Rostskyddsgaranti?

Att aukotriserade verkstäder där valser om att man måste servat hos dom för att garantin ska gälla förlorar dom själva på i slut ändan, vem vill köra deras bilar om tex. rostskyddsgarantin inte gäller för att det oljan i motorn inte kommer från deras hylla. Sen är det ett ren lagbrott från deras sidan och det vet dom mycket väl.
Ta Mercedes som exempel. När dom hade rostproblem på några modeller så hittade dom alla möjliga fel kunden hade gjort så att dom inte skulle få det på garanti. Inte servat hos dom, kört en km över service intervallen, bytt olja mellan rekomenderde byte, tvättat bilen i automat, tvättat bilen för hand mm. Alla som gick till ARN fick rätt där och sedan fixat på garanti, inte så många av dom eller dom som fick betala själva som köper nästa bil där eller rekomender märket igen.
Får man inte ut på garanti gå vidare till ARN det är gratis och lönar sig oftast.

Fast då måste ju kunden vända sig till VW Sverige och inte sin lokala verkstad. Fruktansvärt iriterande när kunderna gnäller på verkstaden och blir flytokig om något går sönder som denna inte tycker skall gå sönder. Märkerverkstaden skruvar bara åt bilmärket dom bygger inte bilarna. Då blir det ju även fel om kunden gnäller så in åt helvete så verkstaden tillslut är tvungen att ge upp och betala ur egen ficka. Och värre blir det ju om kunden i fråga inte servat eller lämnat sin bil till just den märkesverkstaden. Mekonomen skulle gå i konkurs om dom fick ta all skit som är obefogad och som en märkesverkstad får ta dagarna i ända.

Men till TS så beror det ju lite på vad det är för sorts rost. Den längre rostskyddsgarantin alltså inte lackskydd täcker ju bara genomrost. Alltså rost som kommer inifrån som galvblåsor eller uppenbara produktionsfel när något legat och nött mot karossen så skadan blir till. Står klart och tydligt i boken så svårt att argumentera mot detta. Det är dessutom väldigt väldigt ofta yttre skador i form av repor eller stenskott som orsakar rost och detta upptäcker verkstäderna fort.
Dock i vissa fall kan det ju vara ett vanligt produktionsfel som tillverkaren känner till och då får man ofta ut det på garantin. Så har du varit till verkstaden och kollat om du får något på garantin eller spekulerar du bara?

Som medlem har man rätt till 1 timmes juridisk rådgivning om året, utöver timmen kostar det 1500 kr.
Jag klarar mig hellre med rost på bilen.

Ska man uppge att man använt avfettning eller inte?

Beror helt på vad det är för avfettning. Men i regel så kommer dom inte tycka om ifall du kört avfettning på lacken. Dom flesta avfettningsmedel skadar lacken på ett eller annat vis och ska väl i nödfall användas på fälgarna. Finns ju speciella medel som är lite svagare för asfaltsfläckar o sånt skit.

På min Bmw 330 ci jag hade en gång, fick jag ny baklucka, ny förardörr, ny framskärm och en ny huv på rostskyddsgarantin. Garantin va på 6 år. Har för mig att det va dåligt galvat. Bmw i gbg tog några kort o skicka till tyskland. Jag fick betala lackning av bakskärm och stolpar, kosta ca 4500

Här kan man läsa om olika villkor för rostskyddsgaranti