Citroen C5: Kalibrera fönsterhissarna?

Hej FB! För ett tag sedan investerade stalinpannkaka i en Citroen C5 från 2001 som går jättefint. Dock är det nåt problem med fönstret på passagerarsidan, när det når "toppen" av sin bana åker det liksom ner fem centimeter igen. För att stänga fönstret helt måste man alltså knäppa upp det tills precis innan det åker ner, vilket som ni förstår är ganska irriterande.

Jag har med hjälp av mina (fruktansvärt bristfälliga) bilkunskaper kommit fram till att det är någon sorts klämskydd som slår in, och nu undrar jag:

Hur kalibrerar man detta klämskydd så att fönstret slutar leka fritt fall?

MVH
stalinpannkaka

Hej.
Den ända initiering/kalibrering som finns är att köra hissen längst ner och upp igen. Fungerar inte detta så sitter felet i klämskyddet och måste bytas (komplett mekanism) om ingen kan någon annan lösning.
Dom (citroen) har haft bekymmer med detta så det finns en nyare variant, vet att vi bytte mekanismer på garantin ganska frekvent i början när den kom ut.
/Stoffe

Tack för svaret, blir väl att lämna in bilen på reparation då för klämskyddet verkar inte vilja samarbeta.

Du ska göra som Stoffe säger, men han glömde tillägga att du ska hålla kvar knappen i stänga-läget 10sekuner för att initieringen ska ta.
Funkar det inte då heller så lyft batteripolen en stund och testa igen.

Jag vet folk som råkat ut för att verkstaden bytt hela fönsterhissen när det egentligen inte är något fel.

Nu KAN det ju vara fel på din, men testa först och glöm inte att skriva här hur det gick.

Tackar, ska testas vid första tillfälle!

En tanke bara. Är det inte bättre att plocka säkringen till fönsterhissen? Plockar man batteripolen är det ju flera saker som kan hända, minnet på stereon mm.

Det kanske man kan, men frågan är om man resettar allting på rätt sätt då? En C5:a har ett 20-tal datorer som alla pratar med varandra på ena eller andra sättet. Jag tycker det känns säkrare att göra bilen helt strömlös så den får starta upp all elektronik i sin egen takt.


Enligt Citroen är är radiominnet och just elhissarna det enda som brukar tappa bort sig vid strömlös bil, och radion tar ju inte många minuter att ställa in.

Som sagt, jag personligen tror att det blir riktigare att lyfta batteriet, men annars så har du ju en bra poäng med säkringen, smart tänkt. Man kan ju prova ditt sätt, funkar det så är ju allt bra. Funkar det inte så kan man ju prova mitt sätt.

Hej igen Flashback, här kommer en liten uppdatering:

Lossade minuspolen på batteriet och satte dit det igen efter en minut ungefär. Resultatet blev fantastiskt: Klämskyddet funkar nu som man förväntar sig (inga problem alltså) och det verkar inte vara något fel på stereon än så länge.

Tack för hjälpen!

//stalinpannkaka