Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

Källa på det = var finns den lagtexten?

Hej,
Hoppas "fälg" som tema passar här. Jag ska byta däck och funderar på att byta fälgar samtidigt. Letar runt på nätet och dom flesta fälgar kostar 1000 kr och uppåt per styck. Dom ser alla ut som blingbling-fälgar eller designfälgar men jag vill bara ha tråkiga, enkla, fula (nya) fälgar som kostar minimalt.

Finns det överhuvudtaget fälgar till Subaru som kostar runt 500 kr styck nu för tiden? Har googlat mycket men jag anar inte om däckbutikerna "lurar mig" eller om det finns alternativa sökmetoder som ger billigare fäögar. Tips?

Byte till andra dimensioner

Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Utbytet får ske under vissa förutsättningar:

Däcken ska vara typgodkända
Däcken uppfyller kraven på belastningsförmåga
Däcken uppfyller kraven på hastighetskapacitet
Däcken är av samma typ.
Däck och fälg ska ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
Däck och fälg ska ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
Däck och fälg ska ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
Däck och fälg ska täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).

En alternativ dimension får inte inverka påtagligt negativt på bilens ursprungliga egenskaper.

http://www.shrek.se/rullomkrets.htm

Inklistrad text anger knappast källa!
Jag frågar igen: Var i lagen står det att avvikelsen får vara +-5%?

Det är från Transportstyrselsens egen sida och jag misstänker att däckproffsen av erfarenhet vet att däck större än +5% än original inte får plats i hjulhuset så att alla lagkrav följs.

Så det är inte enligt lagen då, som du skrev?

Och nu är det +5%, men - då, hur många procent får det skilja där enl. däckproffsen?

Det är sällan några problem utrymmesmässigt att överskrida en ökning på 5% i rullningsomkrets.

Du får öka och minska rullningsomkretsen med 5% utifrån den rullningsomkrets som bilen är registrerad med. (Jag jobbar i däckbranschen.)

Källa på det?

Hur svårt ska det vara att googla lite.

http://www.falginfo.se/dackberaknare/

Det får du leta reda på själv.
Och kan du bevisa att jag har fel så kommer jag inte vara sämre än att medge att jag hade fel och ta till mig korrekt info.

Men snälla idiot, random sida på internet bevisar ingenting.

Jag kan inte hitta en enda lag, förordning eller kungörelse som påbjuder att det får skilja just 5%.
Du som påstår detta har du någon som helst grund för detta påstående?

Det här hittar jag: http://transportstyrelsen.se/sv/vagt...-pa-personbil/
Står ju faktiskt inget om just 5%.

(Hittade en bra sida med det väsentligaste samlat på samma ställe under sökandet förresten: http://www.rullomkrets.se/ )