Om man tittar på en fälg på 18" så kan man välja däck till med bredd från 215/45 till 235/40 tex.
Vilka däck passar bäst på fälgen?
Känns som att 215 ska sitta "löst" och att 235 ska bli "ballong"?
Hur fungerar det egentligen? Vilken bredd passar bäst?
Om man tittar på en fälg på 18" så kan man välja däck till med bredd från 215/45 till 235/40 tex.
Vilka däck passar bäst på fälgen?
Känns som att 215 ska sitta "löst" och att 235 ska bli "ballong"?
Hur fungerar det egentligen? Vilken bredd passar bäst?
Jag har precis köpt dessa däck till min bil. Jag köpte dem som sommardäck och hade inte tänkt ha ut bilen i vinter ändå utan köra annan bil.
Men, nu är det så att de dels bär M+S beteckning, vilket jag läst mig till också kan betyda Mud + Sand. De ska inte vara vintergodkända (gissar jag då de bara säljs som sommardäck) men på däcket finns symbol för både sol, snöflinga och regn (och två till jag inte vet vad det betyder).
Skulle man kunna våga sig på att besiktiga tidigt i nästa år? Är däcken vintergodkända men har hamnat fel hos bythjul.com?
__________________
Senast redigerad av banansvenne90 2014-11-06 kl. 17:37.
Har precis köpt Hankook Dynapro ATM RF10 och de är märkta m+s vilket jag vet att S kan stå för både Snow och Sand enligt andra inlägg. Men däcken är märkta med både sol och snöflinga. Får jag köra med dessa vintertid?
Skulle man kunna våga sig på att besiktiga tidigt i nästa år? Är däcken vintergodkända men har hamnat fel hos bythjul.com?
Du kan besiktiga en bil med sommardäck mitt i vintern, och tvärtom. Besiktningen bryr sig endast om mönsterdjupet, att det inte är blandat mellan dubb och odubbat, och att däcken är hela.
Om man tittar på en fälg på 18" så kan man välja däck till med bredd från 215/45 till 235/40 tex.
Vilka däck passar bäst på fälgen?
Känns som att 215 ska sitta "löst" och att 235 ska bli "ballong"?
Hur fungerar det egentligen? Vilken bredd passar bäst?
Mvh
Det är svårt att säga eftersom alla däck är inte lika breda trotts att storleken är det samma.
Men rent generellt så blir inte 235/40/18 stora då dom är mindre i höjd och omkrets utan bara bredare än 215/45/18.
Tvivlar på att det funkar. Orginal på en vanlig polo är väl typ 14"? Du kanske kan skruva fast 16 tummare. Men problemen kommer nog när du ska börja köra med dom. 16" däck blir bredare än 14" däck. Vanliga 14" däck brukar väl vara en 155 eller 165 breda och så smala 16" är nog svårt att få tag på.
Så hjulen kommer nog ta i när du svänger och bak tar det säkert i när du kör över gupp.
Men jag har aldrig ägt en polo så det är bara mina spekulationer.
EDIT: Men det kanske går att få det att funka ändå med spacers, med viss risk att däcken hamnar lite utanför karossen (vilket inte är tillåtet) eller att de tar i ytterkanten på hjulhusen.
__________________
Senast redigerad av Kaito 2014-11-07 kl. 20:22.
Det går till och med att köra 17" och 18" på en Polo 9N, så 16" kommer knappast att ge dig några bekymmer. Men det skulle vara mycket bättre om du hittade däck i dimensionen 205/45-16 eller 205/50-16 för att rullomkretsen ska hålla sig närmare originaldimensionens rullomkrets.
__________________
Senast redigerad av Wank-wank 2014-11-07 kl. 20:53.
Det går till och med att köra 17" och 18" på en Polo 9N, så 16" kommer knappast att ge dig några bekymmer. Men det skulle vara mycket bättre om du hittade däck i dimensionen 205/45-16 eller 205/50-16 för att rullomkretsen ska hålla sig närmare originaldimensionens rullomkrets.
Hade helst behållt däcken då det är splitternya vinterdäck på dom. Det jag tänkte mest på är om jag måste köra försiktigare på gupp eller om hjulen tar i när jag svänger?
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!