Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

det var ju bra priser, tack

Hej,

Vilken skulle ni rekommendera av dessa däck: nokian hakkapeliitta R5 eller continental viking contact 7 205/55r16.

Jag bor i Stockholm och kör en Auris. Tänker även på vatten vattenplask.

Hej,

Jag är precis på väg att köpa nya nordiska friktionsdäck, men en sak slog mig. Jag bor i Stockholm, och de flesta vägarna här är inte täckta av snö; det är oftast blött istället.

Just nu står det mellan Nokian hakkapeliitta R5 och continental viking contact 7 205/55r16. Nokian verkar vara bättre när det kommer till snö och is, vilket är viktigt om man vill undvika dubbdäck.

Men när det gäller vatten, snöslask och torra vägunderlag verkar de inte vara lika bra( någon skev här på FB att de är värdelösa i såna underlag. Jag tänker främst på när Stockholm blir varmare och slask och vatten blir vanligt förekommande.

Vad tänker ni? Har någon av er erfarenhet av Nokian Hakkapeliitta R5 och Continental Viking Contact 7? Hjärtat säger Nokian Hakkapeliitta R5, men vet inte^^
Tack

båda är säkert bra däck men frågan är om det gör någon större skillnad, kommer det rädda ditt liv i en krissituation vilket är min motivator vid köp av däck.

Säkert inte...men men ^^

Även om man bor i stockholm så är dom där friktionsdäcken ett jävla helvete, när det väl faller snö och blir is på vägarna så dansar många bilar runt som bambi, kommer inte iväg i backar osv osv

Jag kör alltid på dubbdäck, då du aldrig i förväg kan veta vad det blir för vinter, vi har redan nu runt nollan och minusgrader på nätterna, lite nederbörd så har du ett ordentligt vinterväglag i den kungliga huvudstaden...

Du gör osm du vill, men det är bara skit om det blir vinter på riktigt..

Håller med dig här faktiskt blir det blank is som det ibland kan bli så är dubb det enda som håller måttet, sen att det händer väldigt sällan är en annan femma men det räcker ju oftast med bara en gång om det vill sig illa.

Har hört att dubb är sämre för miljön då det sliter på asfalten så det är bra att du undviker dubbdäck, vi vill inte andas in dessa partiklar. Tänk att köpa det som är lokalt tillverkade för att miljöpåverkan blir mindre, då återstår Nokian väl?

Absolut bäst undanträngning av vatten brukar dom europeiska vinterdäcken ha, dom vinterdäck som kallas "åretruntdäck" av vissa människor.
Men å andra sidan så är dom däcken värdelösa på allt annat.
Men bor man allra längst ner i södra Sverige där temperaturen sällan går under 5 plusgrader och det mestadels regnar så kan det ju vara ett val.

Men inte i Stockholm.

Men mina nordiska Hakkapeliitta R3 är ganska värdelösa mot vattenplaning och slask.
Men helst fantastiska på packad snö och även ganska bra på is.

När du säger värdelösa....vad menar du då? Ska man inte köra när det snön börjar smälta?

Jo blir det vinter på riktigt så är det dubbdäck som gäller annars tar man inte bilen.

Men en fråga, slits inte dubbdäck mer om det inte finns snö, is och tort väglag?

Jag bor på västkusten och kör med odubbade vinterdäck, Godyear Ultra Grip tror jag de heter. Funkar utmärkt på de flesta underlag. Har även kört på riktigt isiga vägar och det har gått bra. Så bor man i en storstad i södra Sverige och håller sig där så är det odubbat som gäller. Tycker de tränger undan vatten riktigt bra och funkar excellent i slask.

Dubbdäck ger dessutom sämre egenskaper än odubbat på barmark, och där jag bor är det barmark till typ 80%