Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

Du ställer alltså frågan om man får köra med ett sommardäck och tre vinterdäck istället för att fråga hur du får bort ditt fastrostade hjul och därmed lösa problemet?

Lossa bultarna/muttrarna så det finns ett litet glapp till fälgen. Kör sedan sakta med bilen, bromsa gasa och sväng, tills hjulet lossnar.

Hej!

Jag har bytt bil i somras nu har jag en extra låsbult per däck. Jag undrar lite om även låsbulten ska efterspännas precis som de vanliga.Det är ju en annan form på bultarna, jämfört med övriga....

...Du har en poäng där fan va dum jag känner mig

Problemet är inte att det har rostat fast, utan ena bulten är helt rundad och jag får inte loss bulten..
Och det är typ bara 3 millimeter mellan fälgen och bulten och har ingen aning om hur man ska få loss skiten.

Och jag har inte lust att lämna in bilen och betala massa pengar för en bult.
Så om någon vet någon lösning eller något verktyg man kan köpa så vore jag grymt tacksam

EDIT: Och varför den bulten är helt rundad har jag ingen aning om hur det gick till, köpte bilen i våras med sommardäck på

Valfri verkstad har en grispitt de kan lossa den med om det ej är för fastrostat.

De borrar ett hål i mitten av skruven, kör in grispitten och när den är i botten skruvar den ut skruven, annars svetsar de på en mutter och kör som vanligt, blir några hundralappar

A okej, men har tillgång till svets så ska försöka med det alternativet.

Det fixar en verkstad, hör med lokala däckverkstan till exempel.

Det kan fungera med en Round Corner hylsa beroende på hur "rundad" bulten är.

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Han...12-2000032274/

Om det ät trångt:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Han...12-2000032275/

A men vill inte betala för att få loss en bult bara


Grymt tack, hur funkar dom är det bara som en vanlig hylsa eller?
Bara att sätta på och vrida?

En rund skalle på bulten brukar ju aldrig vara något större problem...
Är det t.ex. 17 mm skalle på bulten så brukar jag banka på någon gammal 16 mm hylsa med handsläggan... Sen är det bara att skruva bort.

Brukar jag göra utanför verkstaden medan kunden väntar och jag tar sällan betalt för en sådan skitsak... Som kanske max tar 3 minuter... Ibland kastar dock kunden fram en 50-100 kr till kaffekassan som tack för hjälpen.

A smart det låter som en enkel lösning faktiskt, men finns det risk att skada "det däcket sitter fast i"
om man bankar med slägga?

A grymt det är bra service!

Precis leasat ny bil från Volkswagen, leverans blir i januari och måste skaffa kompletta vinterhjul tills dess. Har verkligen ingen aning om vad jag ska kolla efter, bor utanför Malmö och kör i stad/motorväg/landsväg. Vinterförhållandena brukar inte vara sjuka mängder snö men lite kan förekomma.

Fått fram rätt dimension från säljaren: 215/60/16. Kan man lita på att välja däck för typ 600-700/st eller ska man ta värsta Nokian Hakkappeliitta-varianten för 2000-3000/st? Fälgarna bryr jag mig inte så mycket om, så länge det är silverfärgade.

Jag fick loss däcket, det va en 21mm så tog en 20´a och banka på skiten och sen gick det hur bra som helst att få bort det!

Tack som fan för tipset!