Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

Allt. Det är fortfarande bilar. Om du sätter riktningen åt fel håll så sliter de snabbare. Vad tror du detta har att göra med? Friktion. Vad ger friktion?

Du som uppenbarligen aldrig har jobbat med sådana saker är väl snarare den som inte borde kommentera.

Är det brå sommar däck? GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 205/55R16 91W
Jag körde Michelin Energy Saver innan.

Ja, det är bra däck. Både i tester och av personliga erfarenheter, jag tycker dock att de verkar slitas fortare än Michelin, jag har kört ca 2000 mil på mina och jag har svårt att tro det blir mer än en säsong och 2000 mil till, Michelinen som satt på innan höll åtminstone 7000 mil. Fast det vet jag ju inte förrän jag kört nästa säsong med bilen, om jag ens har kvar den så länge.

Ja faktum är att både Michelin och Goodyear och även Continental är bra och komfortabla däck men livslängden på dom har blivit riktigt usel på senare år.
Michelin har väl nu dessutom minskat ned mönsterdjupet ganska rejält på sina nya däck...?

På min bil låg det Continental (235-35-19) när jag köpte den, dom höll i cirka 2700-2800 mil sen var dom nere på slitagemarkeringen, Jag köpte Michelin och körde cirka 2700 mil och så var det samma sak med dom, bytte till GoodYear och hann bara köra 2300 mil med dom innan dom var slut. Som suddgummi. Stor besvikelse.

Mitt senaste däckval föll därför på ett billigare däck, Fulda Sportcontrol, Nu har jag kört 2700 mil och dom är ännu inte ens halvslitna. Jag känner mig faktiskt riktigt nöjd med det valet, dom presterar över förväntan får jag lov att säga.

Man kan generalisera och säga att ett däcks livslängd blir ofta bättre ju sämre betyg däcket har i våtgrepp...
Söker man ett däck med bra väggrepp i alla väglag så ska man helt klart satsa på något av dom mest kända premiummärkena, men söker man livslängd så får man gå på något helt annat...

Jag tycker den brittiska sajten tyrereviews.co.uk är en hyfsat bra jämförelsesajt.
En sajt där användare betygsatt däcken.
Man får ett ganska bra hum om vad som kan vara mest "bang for the buck" så att säga...
Speciellt om man tittar på betyget: "Buy again?"

FULDA: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Fu...ortControl.htm

MICHELIN: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Mi...ergy-Saver.htm

GOODYEAR: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Go...erformance.htm

Ett annat däck som har fått bra reviews är det billiga LANDSAIL LS588: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/La.../LS588-UHP.htm

Räknar man krona per mil är det nog en bra affär med ett sådant däck. Ska man däremot ut och köra snabbt på en bana så är det nog inte så lysande.

Hej, jag har en vw polo mk2 och undrar vilka däck som skulle kunna ge den lägsta bränsleförbrukning? I instruktionsboken står de att den ska ha r13/70/155 å då undrar jag om de är dom däck som ger lägsta bränsleförbrukning?

Beror mer på märke och modell än bredd, visst drar smalare däck teoretiskt mindre. Men köp exv. Goodyear efficientgrip performance, det tillhör bland de snålaste, finns ju fler som ligger bra till i testerna. Tror att Nokians lättrullande är bra med, likaså Michelin.
Köp inte billiga däck, de rullar ofta tyngst och det du tjänar på inköp kan du förlora mångfalt i ökad förbrukning över däckets livslängd.

jo men vilken storlek ska de vara på däck för den lägsta bränsleförbrukning?

Skruva du på 165r så kanske det gör nån procentdel mot 175, jag tror inte att du märker nån som helst skillnad så länge du inte går upp ordentligt i fälgstorlek och sätter på lågprofildäck.
Så sätt på rekommenderad dimension eller gå ner lite i bredd.

så r13/70/155 enligt instruktionsbok så tycker du borde ge lägsta förbrukning?

Jag köpte ett lågprisdäck (sommardäck) som enl testerna ska ge väldigt låg bensinförbrukning som heter Landsail LS388 som jag är väldigt nöjd med.

Däck ungefär enligt instruktionsboken - varför inte lika gärna originaldimension? Inga breda jävla däck- vad skulle du ha det till...? Och så köper du ett däck med erkänt lågt rullmotstånd. Men gör för fasen inte avkall på säkerheten för det. Köp ett som både är säkert och "bränslesnålt".

Oavsett om du köper en BMW M5 eller Dacia Logan så kan du vara säker på EN sak. För att få fram lägst förbrukningsvärde i sina tester så har de valt den däckdimension som ger bäst totalekonomi i kombination av säkerhet o komfort. Sedan sätter de garanterat på det märke som drar minst.
Men att de sedan ska byta dimension bara för att jävlas med kunden kan knappast ens de med mest konspirationsteorier tro på.

Du kan säkert sänka din förbrukning en aning om du väljer annan dimension o då så pass lite att du får ge avkall på något annat med däcken.