Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-06-12, 12:48
  #1
Medlem
aabys avatar
Hej.

Min 145:a rycker vid körning, det är små fina ryckningar hela tiden. dom känns inte av när man åker sakta, men när man kör mellan 80-100 km/h som jag gjorde igår då rycker den hela tiden.

bilen går för övrigt fint på tomgång.

årsmodell 1969.

Jag undrar bara om jag ska testa byta soppafilter, tändstift och dylikt? eller om förgasaren behöver ses över?

eller om de kan vara något annat som ligger bakom?

mvh jocke
Citera
2011-06-12, 12:58
  #2
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av aaby
Hej.

Min 145:a rycker vid körning, det är små fina ryckningar hela tiden. dom känns inte av när man åker sakta, men när man kör mellan 80-100 km/h som jag gjorde igår då rycker den hela tiden.

bilen går för övrigt fint på tomgång.

årsmodell 1969.

Jag undrar bara om jag ska testa byta soppafilter, tändstift och dylikt? eller om förgasaren behöver ses över?

eller om de kan vara något annat som ligger bakom?

mvh jocke

obalans i däcken?
Citera
2011-06-12, 12:58
  #3
Medlem
Fioehlbaerths avatar
Kolla om det är överslag nånstans från och med fördelardosan till tändstiften.
Enklast i minst halvmörker.
Fast ok, den går ju jämnt på tomgång så det blir nog dålig utdelning.
Tror ändå att det är nån kortslutning enligt ovan.
__________________
Senast redigerad av Fioehlbaerth 2011-06-12 kl. 13:02.
Citera
2011-06-12, 13:39
  #4
Medlem
Spontant när du säger 80-100 så skulle jag misstänka obalans i något av bakdäcken. Är du såpass kunnig så du kan känna skillnaden mellan vibrationer från obalanserade däck och misständningar i motorn?

Men visst håller jag med Fioehlbaerth att man kan misstänka tändsystemet, men oftast är det ju ganska tydliga misständningar på en 145'a inget som bara känns vid 80-100 utan du märker det på alla växlar. Den motorn är ju inte precis et mekaniskt urverk med precision... (på gott och ont)
Citera
2011-06-12, 14:38
  #5
Medlem
aabys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av scheele
Spontant när du säger 80-100 så skulle jag misstänka obalans i något av bakdäcken. Är du såpass kunnig så du kan känna skillnaden mellan vibrationer från obalanserade däck och misständningar i motorn?

Men visst håller jag med Fioehlbaerth att man kan misstänka tändsystemet, men oftast är det ju ganska tydliga misständningar på en 145'a inget som bara känns vid 80-100 utan du märker det på alla växlar. Den motorn är ju inte precis et mekaniskt urverk med precision... (på gott och ont)


Citat:
Kolla om det är överslag nånstans från och med fördelardosan till tändstiften.
Enklast i minst halvmörker.
Fast ok, den går ju jämnt på tomgång så det blir nog dålig utdelning.
Tror ändå att det är nån kortslutning enligt ovan.

någon obalans är det inte. jag tror jag la märke mer till ryckningarna när jag åkte hem med bilen igår, när man satt i bilen på motorvägen och hade tid å känna efter lite men jag kan ju se över fördelaren,rotorn och lite stift.

jag är ingen jätte hejare direkt, hur kontrollerar man överslag då?.
Citera
2011-06-12, 14:49
  #6
Avstängd
Som alla säger så kan dessa lite dåligt beskrivna ryckningar vara nästan vad som helst. Det hade varit lättare om du sagt att att de kommer från tex motorn och någon annan del av bilen.

På en 145 så kan det vara nåstan vad som helst i och med att allt är gammalt på bilen, dock är 145 en hårlig bil!

Jag kan ju skriva en liten lista:

Det kan vara tändningen, någon av alla delar då den inte har en "elektronisktändning".

Det kan vara däcken.

Det kan vara obaland i kardanaxlen, någon balanseringsvikt om lossnat kanske.

Bränsletillförslen, förgasaren har kanske slut på den där röda oljan man häller i toppen på en gammal förgasare eller så kanske den behövs ställas in!

Osv, så det är rätt svårt att komma med tips. Antingen fortsätter du köra till något går sönder! Eller så lämnar du in den på en verkstad!

Lycka till
Citera
2011-06-12, 14:53
  #7
Medlem
aabys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av karlstross
Som alla säger så kan dessa lite dåligt beskrivna ryckningar vara nästan vad som helst. Det hade varit lättare om du sagt att att de kommer från tex motorn och någon annan del av bilen.

På en 145 så kan det vara nåstan vad som helst i och med att allt är gammalt på bilen, dock är 145 en hårlig bil!

Jag kan ju skriva en liten lista:

Det kan vara tändningen, någon av alla delar då den inte har en "elektronisktändning".

Det kan vara däcken.

Det kan vara obaland i kardanaxlen, någon balanseringsvikt om lossnat kanske.

Bränsletillförslen, förgasaren har kanske slut på den där röda oljan man häller i toppen på en gammal förgasare eller så kanske den behövs ställas in!

Osv, så det är rätt svårt att komma med tips. Antingen fortsätter du köra till något går sönder! Eller så lämnar du in den på en verkstad!

Lycka till

nej ryckningarna kommer från motorn bara jag som beskrivit lite konstigt.

jag tippar på förgasaren eller nån tänddel. ska se över bilen lite nästa helg

köpte den igår så.
Citera
2011-06-12, 14:54
  #8
Medlem
Fioehlbaerths avatar
Citat:
Ursprungligen postat av aaby
någon obalans är det inte. jag tror jag la märke mer till ryckningarna när jag åkte hem med bilen igår, när man satt i bilen på motorvägen och hade tid å känna efter lite men jag kan ju se över fördelaren,rotorn och lite stift.

jag är ingen jätte hejare direkt, hur kontrollerar man överslag då?.

Det bör vara ganska mörkt omkring bilen så att du kan se ev gnistor.
Öppna huven, låt någon varva upp motorn och kolla efter gnistbildning från tändsystemet.
__________________
Senast redigerad av Fioehlbaerth 2011-06-12 kl. 14:58.
Citera
2011-06-12, 15:01
  #9
Medlem
aabys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fioehlbaerth
Det bör vara ganska mörkt omkring bilen så att du kan se ev gnistor.
Öppna huven, låt någon varva upp motorn och kolla efter gnistbildning från tändsystemet.

Okej tack så mkt
Citera
2011-06-12, 21:45
  #10
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Byt förgasarmembranet.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback