Räcker 130 häst i vinterrally

Funderar på en 244 GLT med 129 häst och en 944 GL med 131 häst. Men frågan är, räcker detta i rally om man ska köra med sladd i kurvorna? Ska endast köra vinterrally.

Fungerar jättebra. Min 240 med bra dubbdäck och en sleten b230f med hälften av hästarna på grönbete orkade fulla ställ på 3an. Inte nödvändigt med
Mer på vintern

Okey, 116 hästars motor?

Då tror jag att jag kör grupp E istället för voc.

I voc vrider man ur över 160 hk ur en B23 med rätt prylar.


EDIT: Eftersom du måste fråga har du inte ens grundläggande kunskaper och ska därför definitivt satsa på voc.

160 hk är ju närmast bondetrim vet folk som ganska enkelt plockar ut 200hk + ur sugis B23/230 or fast visst det är ju inte billigt när man kommer över ca 160 hk om det var det du menade.

Enligt VOC-reglementet? Har man fria händer vad gäller kamaxel, ventiler, spridare mm. så blir det ju något annat.

VOC, Volvo Orginal Cup. Alltså 160 hk ur en otrimmad B23.

AHA förlåt har inte så bra koll på motorsport

men om man får ha turbo så är ju saken lätt endå men asså om det måste vara originalmotor och sugis så ä väll typ 130 hk max eller får man "fila" på originaldelarna?

Man får absolut inte fila på orginaldelarna, VOC är för otrimmade orginalbilar.
För att få ut 160 hk ur en orginal B23 letar man upp bra delar ungefär på följande sätt.
Alla motordelar är tillverkade med toleranser vilket innebär att om en grej ska vara 100mm lång så tolererar man att den t.ex är mellan 99-101 mm. Man tar då t.ex. 100 kolvar och letar fram de fyra bästa. Topplocken är gjutna i olika gjutformar som alla är lite olika och jag har för mig att gjutformen med nummer 413(?) är den bästa. Sedan så gör man på samma sätt med alla andra delar också.

Genom att leta fram orginaldelar som ligger bäst till i toleranserna kan man alltså få ut över 160 hk ur en orginal B23.

Ok men om man säger att jag har en B230f sätter på 531 topp bättre kam större spridare från tex turbo modellen (allt är ju volvo original grejer) och sånt är de ok eller måste man ha typ en B23A med bara delarna som satt på A motorn dvs 530 topp mm?

Länge sedan jag var uppdaterad på reglementet, men visst får man väl fila inom toleranserna? Kolvar t. ex. får väl viktjusteras, så länge de håller sig inom specificerade värden. Likadant med borrning av block, har för mig att man får borra två överdimensioner och även plana toppen någon tiondel.