Citat:
Ursprungligen postat av -Boris-
Men BP räknar nog rätt kreativt där va? När de räknar för handel med fossila bränslen räknar de vilket energiinnehåll bränslet har rent kemiskt. Inte hur mycket som fås ut av motorn, och eftersom nästan alla transporter görs med detta ineffektiva bränsle så går det åt mycket. Andra energityper mäts oftast i ren el efter effektförluster. Man mäter inte kärnkraftens energi efter hur mycket energi reaktorn faktiskt producerar utan man mäter bara det som kommer ut i form av ström från generatorerna. Man mäter inte heller hur mycket energi som man får från en vattendamm, utan bara hur mycket ström man kan få ut av denna energi vid generatorn. Så el mäts alltså efter att det att ineffektivitet av olika slag dragits av, medan olja mäts innan förlusterna dragits av. Så även om olja står för kanske 85% av den energi som levereras ut för användning så står olja kanske för bara 50% av den energin som faktiskt gör arbete, resten är värmeförluster. Värmeförluster som till stor del redan är borträknade för elen. En elmotor har alltså mycket högre effektivitet.
Jag har använt BP:s rapporter några gånger, och jag vill minnas att räknas om till toe (ton oil equivalent) och att de använder omräkningsfaktorer för vattenkraft och liknande för att försöka göra det jämförbart.
Däremot ingår bara den primiärenergi som handlas på marknader (privat ved och dyl ingår inte).