Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-05-28, 15:41
  #1
Medlem
Trazzelsudds avatar
Ja som sagt, har en ford escort 98 som vrölar i 3000 varv vid kallstart.
Detta problem försvinner efter några kilometer men är tillräckligt irriterande så jag vill göra något åt saken.
Folk tror ju att man är en stendöv gammal kärring som inte har vett att växla i tid...

Så vad kan jag göra? Och nä jag vill inte skrota han.
Citera
2011-05-28, 16:06
  #2
Medlem
Kalle-Dussins avatar
Den gör vad?
Citera
2011-05-28, 16:16
  #3
Medlem
Förstår inte riktigt termen "vrölar" men det låter ju choke-associerat.
Citera
2011-05-28, 16:31
  #4
Medlem
FreddeDs avatar
Undvik att varva så mycket vid kallstart.
Citera
2011-05-28, 16:53
  #5
Medlem
z0mfg(ish)s avatar
Kolla upp om det inte är en kallstartsmotor som kärvar och varvar upp för mycket.
Citera
2011-05-28, 17:05
  #6
Medlem
Är den uppe i 3000 varv oberoende av växel i flera kilometer eller vad pratar du om?
Citera
2011-05-28, 17:32
  #7
Medlem
Garfi3lds avatar
Antar att bilen har hög tomgång vid kallstart, kolla tomgångsmotorn, om den kärvar alltså.
Citera
2011-05-28, 19:14
  #8
Medlem
Trazzelsudds avatar
Ha ha lite luddig förklaring kanske. Vrölar=vrålar=varvar

Nej jag varvar inte, bilen gör det själv.

Vid tomgång går den upp i 3000 varv så länge den är kall. Med andra ord lägger jag i en växel varvar den ner till lämpligt varv. Så fort jag trampar ner kopplingen drar den upp på 3000 igen. Med andra ord behöver jag inte ens gasa när jag har en växel i, det gör han själv så länge han är kall. Detta pågår ett par kilometer= inte roligt att stanna vid rödljus innan han har fått upp värmen. Eller växla heller för den delen..

Kan det vara tomgångsmotorn när det bara är problem när han är kall? När han har fått upp värmen går han hur fint som helst på tomgången...
Citera
2011-05-28, 19:39
  #9
Medlem
Garfi3lds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trazzelsudd
Ha ha lite luddig förklaring kanske. Vrölar=vrålar=varvar

Nej jag varvar inte, bilen gör det själv.

Vid tomgång går den upp i 3000 varv så länge den är kall. Med andra ord lägger jag i en växel varvar den ner till lämpligt varv. Så fort jag trampar ner kopplingen drar den upp på 3000 igen. Med andra ord behöver jag inte ens gasa när jag har en växel i, det gör han själv så länge han är kall. Detta pågår ett par kilometer= inte roligt att stanna vid rödljus innan han har fått upp värmen. Eller växla heller för den delen..

Kan det vara tomgångsmotorn när det bara är problem när han är kall? När han har fått upp värmen går han hur fint som helst på tomgången...

Ja, det är symtom på att tomgångsmotorn är kass.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback