Sopkonflikt

Är det någon som vet någonting om den sopkonflikt som råder ute i hela landet?

Själv har jag hört att konflikten har varit igång sedan 11 maj.
Sopgubbarna (de flesta) har månadslön o jobbar beting. dvs de går hem när de e klara.

Arbetsgivarna lastar på mera jobb hela tiden o de e detta som det hela handlar om tydligen.
Arbetsgivarna (BA's hemsida) har en lösning på problemet, ca 700skr i lönehöjning.
Sopgubbarna å andra sidan vill ha ett belastningstak.
Det byggs ju nytt överallt o vi konsumerar mer o mer men antalet sopbilar o sopgubbar ökar inte i samma takt...

Någon som har mera nyheter i ämnet?

eh vilken sopkonflikt ?

Använd Google så ser du...

Eh har jobbat själv som sopgubbe och kan säga att dom ser sitt jobb som hobby därav blev det rutten arbetsmiljö som många inte orkar med. Inga jätte stålar heller hade ut 15 tkr rent.
Det klagas men det kommer inte bli någon ändring förutom spänd knytnäve i fikan möjligen.

Hur länge sedan körde du? Vart i landet körde du? Vad för typ av sopor? Och vad för typ av anställning hade du?
Missförstå mig inte nu, jag vill bara ta reda på fakta.

Enligt de uppgifter jag hittade så är det mera ön 15k netto, och det är en stolt yrkeskår.
2010 var det oxå en konflikt i Sthlm.
Då var det tydligen en vild strejk på ett av renhållningsföretagen i söderort.

Jag körde via bemmaning på IL recycling. Då hade man ut 15 000 utan övertid rent. Körde allt möjligt förutom hushålls sopor. well-företagshämtningar (typ bioavfall). Körde i sthlm, 2009.

Stolt yrkesgrupp... Kanske stolt grupp?
Med stolt yrkesgrupp skulle jag nog kalla byggare som tar 3 ggr mer i timme.

Men det är stor missupfattning att sopgubbar skulle tjäna bra, visst det finns sammanlagt 70pers som kör på ackord över hela landet. Men 70 pers är ingen riktningsvisare.
Ganska roligt när man säger att jag kör sopbil till taxi chaffis och han säger -å då kännar du bra.
När i själva verket han tjänar mer

Ok då förstår jag ditt missnöje iom att du jobbade genom ett bemanningsföretag som är oseriöst.
Efter lite googlande så hittade jag att kollektivavtals lönen för C-chaufför idag är +22k.
De sopgubbar som kör hos mig (Sollentuna Sita, hushållssopor) har ca 26k/månad.
Ja, mina sopgubbar e medelålders o de är stolta.
Ett seriöst bemanningsföretag ska betala ut den genomsnittliga lönen för det arbete deras anställde utför. Alltså, kör du med dessa gubbar som kör hos mig o du har C-kort så ska du ha samma lön.
Det står i bemanningsavtalet.
Om du hade 15k brutto och hade/har C-kort så blev du lurad på konfekten skulle jag vilja säga av DITT bemanningsföretag o inte av IL.

Skitsamma...
För att komma OT igen, ingen som har nyheter?

Vad jag vet kör sita genom olika åkerier och dessa har inget emot att lägga upp 2 mans jobb och liknande på 1 pers. Kan pm:a om det är intressant.

Därav ställer jag mig väldigt tveksamt just till sopåkerier och skulle tacka nej även om jag blev erbjuden bättre lön. Jobbar på poståkeriet och trivs ganska bra med det i dagsläget. Har även gått speditör utbildning och jobbar lite extra med det.
Det är jo märkligt att klagomål kommer bara från sop sidan (undantaget fjärr). Hur kommer det sig?

Du får gärna pm'a^^ Det är uppskattat tack!!!
Det är din mörka text som är intressant.
Anställda på renhållningsföretagen (sopgubbarna) vill ha ett belastningstak som jag skrev i min inledande tråd.
Om renhållningsföretaget, Sita, IL, Rangen eller what ever de heter, anlitar bemanningsföretag för att utföra ett jobb avsett för 2 gubbar med 1 gubbe så går de emot sin "arbetsmiljöpolicy".
Alla företag har ju en arbetsmiljöpolicy idag. Det kan handla om belysningen i lokalerna, närhet till kopieringsmaskinen etc etc etc...

Sen kan vi ju ta som exempel en kommun som bygger en hel del, Sollentuna.
Sollentuna kommun har 5st sopbilar som kör hushållssoporna. Hur många villakärl ska 1 bil köra?
Då har vi inte nämnt industriområdena, resturangerna, dagis, skolor etc etc...

En annan sak som slog mig är vikten på sopbilarna. Jag menar, de är väl så pass anpassade att de ska klara trakten inom lagens gränser. Lägger man på mera jobb hela tiden så går det inte bara emot företagens egna policys, det blir även olagligt att köra omkring med överlastade sopbilar.

All info är välkommen^^

PM skickades...

Jag börjar ana vad galnasmeden är ute efter. Sitter någon på uppgifter hur det ser ut i sopsvängen till vardags så pm:a honom. Sophämtarna gör ett tungt jobb som luktar, klart att dom skall ha bra betalt. Så hjälp dom i deras avtalsförhandling. Är du inhyrd via bemanning så berätta om dina vilkor. Hjälper alla till så kommer dom att ändras till det bättre för alla.

HAHAHAHA du hinner redigera medans jag skriver svar :P
Jag har själv en hel del erfarenhet från distribution.
Har kört för Schenker, DFDS (heter idag DSV) KoF, Poståkeriet Tomteboda, Bengt Hildemar Trp AB, Dagab, Spendrups, Åbro.
Det klagas på alla arbetsplatser mer eller mindre. Om du tror att det klagas mindre inom distribution så tror du helt fel min vän. En lastbil ska ha gods i bilen och den ska aldrig stå still. Det kommer du snart att märka när du får mera erfarenhet.