Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-05-20, 22:15
  #1
Medlem
har en bil som rycker lite när man kör snabbt
förra ägaren påstod att det var förgasaren som var fel inställd

finns det någon risk med att mixtra lite med den själv?
hur mycket ska man reglera när man testar sig fram?

om den nu beter sig som den gör ska man skruva mot eller medsols?

är jävligt kass på bilar
Citera
2011-05-21, 04:57
  #2
Medlem
Bump

kom igen nu för fan!
Citera
2011-05-21, 07:29
  #3
Medlem
Carburators avatar
Det är bara att skruva på. Det fgår ju alltid att skruva tillbaka. Jag brukar skruva in så att bilen nästan dör sen skruvar jag ut lite så den går bra och då brukar det vara bra
Citera
2011-05-21, 18:28
  #4
Medlem
Carl-Benzs avatar
Ett litet tips kanske jag kan bidra med, Mercedes 200-87 är utrustad med en pierburgförgasare av samma typ som sitter i volvo och saab från samma tid på dessa får man vid ca:15000-20000 mil byta en nålventil som med tiden inte tätar som den ska.

Följden med en otät ventil blir högre bränsleförbrukning och då försöker många kompensera det med att "snålställa" förgasaren med ryckig gång som följd, jag säger inte att det är vad som är fel med din bil men jag har råkat ut för det på både volvo och Mercedes från den tiden, nålen är inte dyr att köpa problemet är att man måste ha specialverktyg för att byta den om jag inte minns fel.

Googla på en firma som heter misab, dom har en hel renoveringsats med nålventil,packningar,bälg m.m. och kostar bara 690kr sen kommer din bil att fungera som det anstår en Mercedes..
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback