Volvo 960 -97 temperaturmätare står på 12

Jag har haft en Volvo 960 i ett par månader nu och har på senare tid märkt att temperaturmätaren åker upp och ställer sig "kl 12" oerhört snabbt, alltså på några sekunder. Även om bilen har stått oanvänd i över ett dygn. Vätskenivåer är bra, oljan är ren och det kommer inga bubblor från expansionskärlet till kylarvätskan.

Det hände senast idag och då hade motorn stått avstängd i ca 8 timmar. Jag vred efter ett litet tag på max-värme och luften som kom ut var ljummen. Den blev dock inom någon minut rätt varm men aldrig onormalt varm.

När jag 15 minuter senare stannade bilen för att kolla efter kände jag på motorblocket och det var inte sådär skitvarmt. Är det termostaten eller något som måste bytas?

Vet någon förresten om det finns någon bra mek-guide till 960:n?? Den har ju en helt annan motor än 940n.. Det känns som "meckar-folk" håller sig till de 4-cylindriga bilarna och därför finns enbart bra manualer till dem. Eller?

tänkte direkt på en trasig termostat,men kom på, då brukar väl inte tempmätaren åka upp alls nästan

Jo, det känns lite som så också. Ibland funkar den dock klockrent. Så vitt jag vet är det ett motstånd som varierar resistansen beroende på temperatur. Och något sådant borde ju inte riktigt halvt gå sönder. Ett glapp borde ju också bara visa noll..

Går den upp snabbt i temp visar det att bilen mår bra, hade verkligen inte oroat mig. Så länge den inte överstiger "gränsen" såklart

Men i det här fallet går den upp till "bra" temperatur på någon sekund och det utan att man använt den på flera timmar eller dagar. Det händer dock inte varje gång.

Då kan det väl lika gärna vara så att den överhettas utan att elektroniken vet om det?

Känns mer som ett glapp än ett fel tycker jag, då du säger att det bara händer ibland.

Mjo, misstänker att det är något sådant.
Den stora frågan är bara om motorn kan bli överhettad utan att jag märker det. Om den hela tiden står i mittenläget antar jag att reglaget för kylvätskan står i öppet läge och då flödar genom radiator och motor även om det är kallt, eller är jag helt vilse?

Ingen aning vad som kan vara fel. För trött för att tänka. Men kika runt på http://www.svenskavolvo7900klubben.se/phpBB3/index.php om du inte redan har gjort det förstås. Finns många kunniga där

Det har inte med det att göra. Termostaten öppnar vid ca 87 grader, och om termostaten är sönder så går bilen aldrig upp i riktig arbetstemperatur. Och du skrev att du får rikligt med värme och det är ett tecken på att termostaten fungerar. Kass termostat = fisvärme

Okej!
Tack allesammans för tipsen.. Den verkar inte få samma problem igen, får hoppas att det var skit någonstans som var problemet.

Nu är det däremot AC:n som inte funkar.. Alltid är det något.