Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-05-11, 21:41
  #1
Medlem
phattrances avatar
Hej! Min Audi A6 1995 har gått in i felsäkert läge (limp mode). Jag märkte det när inga indikatorer för växlarna lyste på instrumentpanelen och varvräknaren bara steg ju snabbare jag körde dvs den växlade aldrig. Jag va uppe i 70 km/h och den låg kvar på 4000 varv hela tiden tills jag saktade ner. Jag byte säkringen som va trasig och nu lyser ALLA lampor på indikatorn. Vilken betyder att den gått in i felsäkert läge står det i handboken.. Vad ska jag göra nu?! Jag vill inte gå till en audiverkstad och betala flera tusen. Varför går bilen ens in i felsäkertläge? Det går fortfarande att lägga in P och R och alla de andra växlarna men den växlar inte automatiskt på D.

Mvh Helene
Citera
2011-05-11, 21:55
  #2
Medlem
Vad har du för motor och automatlåda på din Audi A6?
Jag kan kolla på jobbet imorgon vad det finns för troliga orsaker (jobbar med Audi).
Det kostar inte automatiskt pengar om du kontaktar en verkstad. Du kan till att börja med få lite input vad felet eventuellt kan bero på. Felsökning, då du lämnar in bilen, uppgår till max 3500:-.
Men som sagt; ge mig lite mer info om bilen så kan jag återkomma.
Citera
2011-05-11, 22:20
  #3
Medlem
phattrances avatar
hmm.. Det är en Audi A6 1995 Avant quattro V6 motor 2,6 automatlåda. Det är det enda informationen jag kan få fram =/
__________________
Senast redigerad av phattrance 2011-05-11 kl. 22:22.
Citera
2011-05-11, 22:36
  #4
Medlem
Ok. Jag ber att få återkomma så ska jag se vad jag kan få reda på.
Citera
2011-05-12, 18:56
  #5
Medlem
club01s avatar
Jobbar också med Audi och är det en någorlunda vettig verkstad så kan dom allt kolla felminne och eventuellt radera detta åt dig gratis om du åtgärdat felet själv. Så jag skulle inte rädas att lämna bilen till en verkstad eller i alla fall svänga förbi och fråga.
Skulle det bli väldigt avancerat eller inte fungera så har dom flesta VAG verkstäder en gräns på felsökning för 3-3500kr.
Citera
2011-05-12, 19:43
  #6
Medlem
Kollade på jobbet idag. De misstänkte att det kan röra sig om kopplingen i automatlådan eller eventuellt oljenivån. Gör som nämnts i tråden; ta bilen till en verkstad och låt dem felsöka.
Citera
2011-05-12, 21:22
  #7
Medlem
phattrances avatar
Jag och Pappa kollade om alla växlar fungerade men bara P R D och N fungerar. Men den kör hela tiden på 1:ans växel. Nu efter lite tänkbara orsaker så kan jag komma på att pappa fifflade med kablarna som sitter i bakluckan till backljusen och bakre vindrutetorkaren och DÅ gick det en säkring.. Nr 14. En "15" säkring som ska innebära: Back-up lights, cruise contr, multiple sensor, heated washing nozzle, intensiv cleaning, P/N lock, A4-automatic, buld monitor, diff. lock.

Nu misstänker vi att denna säkring gjort att den nollställt/spärrat datorn i bilen osv osv. Möjligt att man kan fixa dom koderna i datorn så den går tillbaka till den vanliga som den va när den fungerade?
Citera
2011-05-14, 20:59
  #8
Medlem
club01s avatar
Ja om du åker till en verkstad och låter dom kontrollera med datorn. Är det bara ett sporadiskt fel så kan du be dom radera felet och så får du testa. Troligvis får du detta gratis. Är det något mer avancerat så vill dom ju såklart ta in den på felsökning.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback