hur är en 740 skapt i fjädringen?

"innan besiktningen är att sätta fast fjädrana fram."

Läste jag i en annons..

Hur ser det ut i 740'in? Är det något man fixar "på parkeringen" med en blocknyckel-sats,skruvmejsel och hammare?
(det är typ min verktygslåda... )

Ja,jag skulle kunna "skaffa en Haynes-bok",men då jag inte har en 740,så känns det som en onödig utgift,då man kan fråga på kunniga FB!!!
(orka regga sig på "jag rullar"... )

Han har förmodligen kapat dom för mycket så dom bara hänger då får du köpa nya och byta

Det är helt godkänt att ta buntband och sätta fast så fjädern ligger mot.

Trodde jag med men tydligen inte
Kan ha vart en sur besiktingsman men men..

Jag har hört så från både bilmekaniker och besiktningsmän, att så länge fjädern är emot vid upphissning är det godkännt. Måste vart en sur besiktningsman annars har det ändrats de senaste åren.

Mycket riktigt, sätter du fast fjädern i nederkant så brukar dom inte kunna säga så mycket.
Har besiktat ett antal bilar så, då har jag bara använt en slangklämma å dragit över nedersta varvet på fjädern och sen genom något hål på nedre fjädertallriken, och sedan dragit ihop det. Funkar skitbra.

Fast sen om du får någon grinig besiktningsman på besiktningen så kan han klaga på det ändå.

volvo eller bmw?