Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-05-10, 19:25
  #13
Medlem
rosalakans avatar
K-sprit skall väll driva ut fukt rätt bra.
Citera
2011-05-10, 19:34
  #14
Medlem
Om jag slangar ur den så får jag ju bara ut majoriteten av soppan, inte all soppa.

Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Vet du att det var "dålig soppa" eller att det var vatten i den?
Eller är det nåt helt annat fel?

Tydligen kan du få igång den, så då är det bara att åka till macken och fylla i några liter E85 och sen köra slut på skiten.

Får inte igång den igen... det som är problemet.

Och nej jag vet inte att det var vatten i, men anledningen till att den reservtanken jag nu tog ur inte används längre är för att den läckte tillräckligt mycket för att jag skulle känna lukten av bensin i min förra bil, men inte tillräckligt för att jag skulle kunna hitta läckan i dunken.
När jag då satte den på min balkong var de typ 3,5 liter i den och nu var det typ 3 liter i så 0.5 har osat ut, sedan vet jag inte om det evetntuellt är möjligt att mer har osat ut och att vatten trängt in på något sätt.

Jag luktade i dunken o den luktade ju som vanlig bensin liksom...

Sedan vet jag inte om vatten löser sig i bensin eller lägger sig som ett skikt i botten, men tycker det borde lägga sig eftersom vatten är polärt... dock är det osäkert om de 5% etanol som finns i 95 oktanig är tillräckligt för att göra vattnet lösbart i bensinen...

Ska testa köra igång den igen om en timma... i annat fall försöka få den igångputtad av mina korridorare (är student).
Citera
2011-05-10, 20:31
  #15
Medlem
jontäs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dörrkarma
Far på macken och se om dom har frysskydd för tryckluftsbromsar. Är i stort sett 99% metanol. Det binder upp vattnet och tar med sig det ut i förbränningen. Funkar riktigt bra. Säljs oftast på 1 liters flaskor. Häll i hela flaskan.
Bara så att du vet så går inte vatten att komprimera och får man det i förbrännigsrummet/cylindern så kan kolvringarna gå sönder och du får ett härligt motorras.
Citera
2011-05-10, 20:45
  #16
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jontä
Bara så att du vet så går inte vatten att komprimera och får man det i förbrännigsrummet/cylindern så kan kolvringarna gå sönder och du får ett härligt motorras.

Skitsnack! Tror du att cylindern kommer att fyllas med vatten?
Bensin kan inte heller komprimeras.

Har du aldrig hört talas om vatteninsprutning?
Citera
2011-05-10, 21:09
  #17
Medlem
Ok köpte ett par saker som skulle rensa en det ena en det andra o hällde i allt, sen vart de en riktigt trög start, fick håll igång o gasa osv i 5 min för att den inte skulle stanna... sen körda jag den i någon halvtimma o nu verkar den funka fin fint igen
Tack för hjälpen, o fan va skönt att ja inte behövde tömma ut soppan
Citera
2011-05-10, 21:36
  #18
Medlem
jontäs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Skitsnack! Tror du att cylindern kommer att fyllas med vatten?
Bensin kan inte heller komprimeras.

Har du aldrig hört talas om vatteninsprutning?
Jo vatteninsprutning vet jag av och det är ju nästan enbart för relativt övertrimmade motorer som ökar kompressionen i f-rummet och får motorn att minska spikningar och man kan ofta öka laddtrycket. Och ger bra kylning.

När vatten hamnar i bensinen bildar det ju ett skikt av bubblor av vatten sugs enbart en sådan "vattenbubbla" in i motorn så kan jag lova att den rasar. jag har själv varit med om det på hojen.
Och det är sant, ingen vätska går att komprimera. Men gas däremot.

Men det du säger om metanolen kan stämma. Har aldrig testat det själv.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback