Köpa bil utan servicebok, bra eller dåligt?

Har lite mailkontakt med en tjej som har en Clio -05 till salu, och när jag frågar om
den är servad efter serviceplan så svarar hon att hon "tappade bort" den efter
besiktning i höstas. Hon svarar överhuvudtaget inte hur bilen är skött/servad, vilket gör
mig lite fundersam.

Det naturliga är ju att svara att bilen är välskött och riktigt servad, men att serviceboken
är borttappad.

Bilen har gått mellan 7-8000 mil vilket verkar stämma när jag kollar https://www21.vv.se/fordonsfraga/.

Jag har två frågor:

1. Hur mycket i värde kan bilen tänkas tappa (läs hur mycket kan jag pruta ) utan
servicebok?

2. Jag har inte varit och tittat på bilen än, men när/om jag gör det och får fram bättre svar angående
hur den är servad, och låt oss säga att den är riktigt servad på märkesverkstad, kan man köpa en
ny tom servicebok, och gå till verkstan där den är servad, och be att få den ifylld igen, för de
borde väl kunna se det i sina datorsystem när bilen varit där och vad som är gjort på den?

MVH

Hur många ägare? Att sakna dokumentation på en 6 år gammal bil är ovanligt, kontakta Renault efter du har tittat på den och kolla om den varit på service.

Ta reda på vem föregående ägare är och hör med denne hur servicen är gjord.
Tycker också att det luktar illa om man har slarvat bort serviceboken efter en besiktning!

är det servicen som är det avgörande ang bilen så köp en ny istället, det första folk frågar när dom skall köpa en bil är servicen gjord, kan vara bra om bilen är 2-3 år på nacken, men när man kommer upp mot 5-7 år helt ovesentlig tycker jag. jag har köpt bilar utan att fråga om service och dom har funkat helt utmärkt.

köp den och gör olje, stifft, filter byte. detta är ungefär vad en verkstad gör på sina servicear och tar ut grova pengar för det.

Det är 3 ägare, ja tycker också det är lite märkligt att inte ha dokumentation. Ska ringa renault
sveriges kundtjänst och höra med dom.

Hur lange har nuvarande agare haft bilen?

Nuvarande ägaren har ägt bilen ca 2år, före det så var det en bilfirma, sen första ägaren som hade bilen sen ny. Ringde också första ägaren och kollade, och hon sa att den var välskött och att de aldrig haft problem med bilen. Ringde också dit där de lämnat in bilen i Kungsbacka, fast han kunde bara se att bilen varit inne en gång vid 2700mil, fast han kunde inte se vad som gjordes då...

Ringde även volvo här, och den har varit inne en gång för en mindre krockskada på fronten, nu i vintras, han sa nåt om kofångaren fram. Det byttes även bägge styrleder fram.

Mekanikern sa också att det börjar nog bli dax för ett kamrems byte på bilen, då den ska in på 8000 (service görs i 2000mils intervaller) mila service, för kamremsbyte gäller 12000mil eller 5år...Sen görs det en vanlig service också vid 8000 mil som kostar 3-4000kr, och på det så behövs nya sommardäck på bilen vilket kostar ytterligare ca 3-4000kr. Känns som det blir lite väl mycket extra utgifter med denna bilen...

Det som är bra är att man kan stämpla i nya stämplar i sin servicebok om de har informationen i sina datasystem, man får då vända sig dit där servicarna är utförda.

MVH

Serviceböcker tappas sällan bort, speciellt inte i samband med besiktning, då den ligger hemma i skåpet. Ofta kastas serviceböcker bort när man vill dölja dålig service.

Det är ungefär så jag resonerar att hon kan ha misskött servicen kanske, fast förra ägaren verkade ha skött det iallafall, och denna ägaren har haft bilen ca 2 år. Hon har iallafall gått ner 5000kr efter att jag påtalade alla kommande kostnader, och tror hon kan gå ner lite till...

MVH

Om du är mekaniskt kunnig så är det inga problem att själv göra en översyn av bilens kondition. Om bilen inte är alltför gammal så borde säljaren gå med på att åka till en verkstad och kontrollera exempelvis felkoder. Dvs om säljaren inte har något lurt för sig, generellt sett skall man dock rygga undan när serviceböcker fattas. I alla fall med bilar som är över 10 år gamla då de nyare ofta har mycket elektronik som är dyyyr att laga.

Gör en Mrf-besiktning (?) om du känner dig osäker på skicket. Servicebok är noll värt för mig när jag köper bil. Det fuskas nått så förbannat på märkesverkstöderna, ändå. Men jag kan bilar rätt bra o vet hyfsat vad jag ska kolla.

Mvh

Om tidigare ägaren servat bilen bra, och nuvarande bara haft den två år och inte kört alltför långt så är det ju tämligen riskfritt ändå. Det är väl ändå inte en högeffekts turbo-motor med oil sludge problem vi pratar om. Kolla upp det där med kamrem bara.