Citat:
Ursprungligen postat av Wimze
Jag har dock en a6 quattro -97 och min tjej hade en a6 (ej quattro) -96. Och quattron drog inte mer soppa. Lite dyrare delar till quattro men personligen så är det värt de extra pengar som man får ge för bilen. Finns inget roligare än 4wd på vintervägarna och på grusvägarna på sommaren.

För att inte tala om hur mycket bättre quattro är i alldaglig användning under vinterhalvåret. Har man en gång kört en effektiv 4wd så vill man inte vara utan.
Men till TS så kan jag bara rekomendera att försöka hitta den nya B karossen. Den med Facelift som kom sent 99 fram till 01. Betydligt mycket trevligare utvändigt och invändigt. Ser 100ggr mer modern ut. Går att hitta fina ex för dom pengarna om man inte letar efter något med stora fälgar och massa extra.
Men det man skall tänka på vid köp av denna motor är att serva den väl. Dom årsmodellerna har intervall på 1500mil så egentligen är det inte så farligt. Men helst skall man serva alla bilar 1000mil eller 1år enligt mig. Gör man detta så går denna motor i all oändlighet. Är ju den bättre modellen 1.8 med dom bra tändspolarna samt vattenpumpen sitter på multiremmen istället för kamremen vilket kan bli bra mycket billigare vid haveri. Bytesintervallen på kamremen är 12000mil på denna så kan ju vara bra att undvika en som den snart skall bytas på då det kostar lite om man inte gör det själv.
Kan även vara värt att kontrollera framvagn vid eventuellt köp. Alla länkarmar i framvagnen på dessa är i det sämre laget. Men är dom utbytta mot "ORGINAL" på senare år så har dom fått ordning på detta. Visar man dock upp kvitton på länkarmar från biltema skall man undvika eller pruta på detta då dom länkarmarna är rent skräp.