Lägga i backväxeln när man kör framåt?

Verkar som alla missförstår mig, exempel som att ja skulle vilja ha i backen i 70km/h osv... Det handlar snarare om 5km/h när man snarare rullar som ja skulle tycka det vore användbart (nuläget behöver man stå helt still).


Precis, Saab 95 från sent 90 / tidigt 2000 som jag har kört och märkt att man inte behövt stanna helt. Till skillnad från Golf GTI med mera som behöver verkligen stå still utan att man ska känna att det raspar i lådan.

5km/h är mycket, 1km/h är mer realistiskt. Har bilen backspärr brukar man vara tvungen att stå frustrerande jobbigt stilla, jag vet. Alla japs jag kört utan backspärr dock fungerade smidigt, bromsar in hårt till stillastående och släpper bromsen tvärt så att bilen fjädras upp och tillbaka aningen när jag då lägger i backen utan problem, visserligen oftast via 3an men ändå, avsaknad av backspärr tror jag är nyckeln.

Se på de som tävlar i Storbritannien hur de gör men det känns ändå inte som att det går riktigt så smidigt med en normal låda..vettefan vad de har för special

http://www.youtube.com/watch?v=HtzAh...eature=related

Van att backen ligger vänster upp och man måsye dra upp ringen för att lägga i backen(volvo), kom körandes(i annan bil) i 200 och skulle lägga i femman så jag kunde dra den till 240 och sedan sexan, nu var detta en annan bil, backen låg längst höger upp och femman låg näst längst höger up...

Är försiktig nu, fy fan vad rädd man blev, försökte få i backen i 200kmh

Har du en automatlåda så behöver du inte stanna när du lägger i backen, låter förjävligt dock om du kör över 5 km/h och kör du under så får du bereda dig på lite nackutsträckning.

Haha, råkade ut för detta idag då jag hade en körlektion. Skulle backa runt ett hörn och la i backen när jag hade fart i runt 2-3 km framåt och det raspade till som bara den i växellådan. Detta trots att jag hade frikopplat. Var en Golf 6växlad av senaste modellen. Dålig växellåda?

När jag råkar lägga i backen lite för tidigt när jag rullar framåt med min golf gl 1.8 93a så låter det lite som ett knak typ, eller en dov liten smäll (inte så det låter när man växlar utan att koppla)
Då är det ju också så att den rullar kanske i 5 km/h, så det är inga höga hastigheter.

Men sliter det på växellådan? kopplingen är nedtryckt (självklart).

Det lär det ju göra, eftersom kuggarna slits. Dock lär det det vara någon större fara om det sker vid några enstaka tillfällen och vid låg fart, är ju värre om det är högre hastigheter men lär ju finnas spärrar som gör så att det inte går vid högre hastigheter. I alla fall på nyare bilar.

Vilket problem vill du lösa som inte är löst? Eller vill du skapa problem?

Allting handlar om vilja samt att trycka tillräckligt hårt