Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-04-28, 10:56
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie
åfan.. Är ju segt att de inte finns någon som vet. Får väl ringa BMW o kika då kanske.....

Låter ju riktigt najs med 8k Mil och M paket.. Vad är de som ingår i det(invändigt)? Är de sportstolar, sportratt och M växelspak?

Det är de saker du räknar upp samt svart innertak vilket jag tycker är riktigt snyggt faktiskt. Är väl det jag kommer på såhär på rak arm.

Citat:
Ursprungligen postat av JohnMilton
www.spritmonitor.de kan man se bilarnas snittförbrukning hos verkliga människor.

Manuell BMW 320 från 06 har snittförb på 0.844l/mil.
Automat 320d från 06 har snittförb 0.742l/mil.

Kör du 1500 mil sparar du alltså (0.844 * 1500) minus (0.744 * 1500) = 150 liter soppa.

Vid ett soppapris på 14 kr är detta 2100kr/år.

Bensinaren har 1600kr/år i skatt.
Dieseln har 4432/år i skatt.
Dvs 2800kr mer.

Vid 14kr/liter och 1500mil/år går du 700kr/år i förlust. Vid 13kr/liter går du 850/år i förlust.

Dieseln torde ligga en bit dyrare i försäkring pga mer hästar, men är du rätt gammal så borde det bli några tior i skillnad, men värt att kolla upp.

EDIT: Vill du ha reda på brytpunkten så är det vid soppapris på 14kr/l:

2800/14=200
0.844*x-0.744*x=200
Lös ekvationen: x = 2000mil/år
Vid soppapris 13kr:
ca 2150 mil/år.

Audin räknar jag inte ens på för jag skulle hellre skjuta mig i ansiktet än välja en ful slö a4 före en bmw.

Kostar verkligen en diesel från -06 4400 i skatt? fick för mig att de ligger på 3500 när jag kollade på dem. Den jag köpte ligger på 1575:-
Citera
2011-04-28, 16:35
  #14
Medlem
Tja!
Va o kolla på en riktigt snygg BMW idag. Problemet e att den har gått 19,3 k mil...
Kostar runt 115k men är annars välvårdad & har gått som försäljarbil med långa sträckor. Dock fullservad osv osv ! GPS skinn & sportstolar osv

Vad tror ni? Är priskurvan skit & bättre att vänta? Eller håller sig en BMW i pris även efter 20k mil.
Hur länge tror vi en bensinare håller?
Citera
2011-04-28, 17:11
  #15
Medlem
JohnMiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av speedy_83
Det är de saker du räknar upp samt svart innertak vilket jag tycker är riktigt snyggt faktiskt. Är väl det jag kommer på såhär på rak arm.



Kostar verkligen en diesel från -06 4400 i skatt? fick för mig att de ligger på 3500 när jag kollade på dem. Den jag köpte ligger på 1575:-

Jag kollade upp siffrorna hos vägverket. Det kunde du också göra istället för fråga.

Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie
Tja!
Va o kolla på en riktigt snygg BMW idag. Problemet e att den har gått 19,3 k mil...
Kostar runt 115k men är annars välvårdad & har gått som försäljarbil med långa sträckor. Dock fullservad osv osv ! GPS skinn & sportstolar osv

Vad tror ni? Är priskurvan skit & bättre att vänta? Eller håller sig en BMW i pris även efter 20k mil.
Hur länge tror vi en bensinare håller?
Hellre en bil med ärliga långfärdsmil än en skruvad skitkärra.
Det jag råder dig är att kolla kvaliten på ex. stolar. Att ha riktigt slitna säten är nåt som drar ner andrahandsvärdet eftersom det uppfattas som så risigt. I övrigt borde kärran ha kvalitet att hålla 50k mil. När du är uppe på över 100 papp skulle jag kollat ett carfax på den och gjort ett M-test, det är inte många hundra det handlar om och kan vara avgörande: http://www.motormannen.se/medlem/m-t...est/index.html

Sen är det klart att du alltid ska försöka pruta så mycket det går ändå
__________________
Senast redigerad av JohnMilton 2011-04-28 kl. 17:13.
Citera
2011-04-28, 20:49
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnMilton
Jag kollade upp siffrorna hos vägverket. Det kunde du också göra istället för fråga.


Hellre en bil med ärliga långfärdsmil än en skruvad skitkärra.
Det jag råder dig är att kolla kvaliten på ex. stolar. Att ha riktigt slitna säten är nåt som drar ner andrahandsvärdet eftersom det uppfattas som så risigt. I övrigt borde kärran ha kvalitet att hålla 50k mil. När du är uppe på över 100 papp skulle jag kollat ett carfax på den och gjort ett M-test, det är inte många hundra det handlar om och kan vara avgörande: http://www.motormannen.se/medlem/m-t...est/index.html

Sen är det klart att du alltid ska försöka pruta så mycket det går ändå

Stort tack för goda råd! Är ju skitsvårt detta. Jag vill ju ha bilen, men vill ju inte heller stå med en bil som gått ner med 40 k i värde efter 2 år. Funderar om jag kanske ska vänta. Jag kan ju ge 120 k direkt, så om man har tålamod så kanske de kommer upp något "perfekt" och någon som behöver göra en snabb affär. Är man där tidigt så kanske man kan hitta något som gått runt 11-14 k och inte behöva oroa sig för miltalen.

Jag själv oroar ju mig inte direkt för milen, men är ju vad en kommande köpare om kanske 2-3 år kommer säga om en bil på runt 23 k mil.

Sen så kommer jag ju bli rätt "tilt" om jag missar denna och de inte kommer något annat bra på 100 år...

SVÅÅÅÅÅÅÅÅÅRT
Citera
2011-04-30, 14:58
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnMilton
Jag kollade upp siffrorna hos vägverket. Det kunde du också göra istället för fråga.

Det var ju just det jag gjorde när jag funderade på att köpa en och det pris jag då fick var runt 3500 och för -04 6000.
Citera
2011-04-30, 15:08
  #18
Medlem
badrumbadrums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie
Stort tack för goda råd! Är ju skitsvårt detta. Jag vill ju ha bilen, men vill ju inte heller stå med en bil som gått ner med 40 k i värde efter 2 år. Funderar om jag kanske ska vänta. Jag kan ju ge 120 k direkt, så om man har tålamod så kanske de kommer upp något "perfekt" och någon som behöver göra en snabb affär. Är man där tidigt så kanske man kan hitta något som gått runt 11-14 k och inte behöva oroa sig för miltalen.

Jag själv oroar ju mig inte direkt för milen, men är ju vad en kommande köpare om kanske 2-3 år kommer säga om en bil på runt 23 k mil.

Sen så kommer jag ju bli rätt "tilt" om jag missar denna och de inte kommer något annat bra på 100 år...

SVÅÅÅÅÅÅÅÅÅRT

20000 långa mil är enligt mig alltid bättre än 13-14000 mil av ryckig stadskörning. Problemet när du säljer den vidare är ju precis samma problem som den nuvarande säljaren har, uppåt 20000 mil och över avskräcker många möjliga köpare i den prisklassen du rör dig i. Vad är det för år förresten? Ha lite is i magen så ska du se att det ALLTID dyker upp något bättre, det är helt enkelt så beg.marknaden ser ut.

Måste vara denna du varit och kollat på? ca=17&w=3&last=1http://www.blocket.se/skaraborg/Bmw_..._33133853.htm?

Kolla in något av det här också!
http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=17&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Audi_A....htm?ca=17&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Audi_A....htm?ca=17&w=3

Nu länkar jag ifsig bara till A4, men samtliga är enligt mig både snyggare och kommer med största säkerhet ha ett bättre andrahandsvärde om två-tre år. Service osv kan jag inte uttala mig om!
Citera
2011-05-01, 10:14
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av badrumbadrum
20000 långa mil är enligt mig alltid bättre än 13-14000 mil av ryckig stadskörning. Problemet när du säljer den vidare är ju precis samma problem som den nuvarande säljaren har, uppåt 20000 mil och över avskräcker många möjliga köpare i den prisklassen du rör dig i. Vad är det för år förresten? Ha lite is i magen så ska du se att det ALLTID dyker upp något bättre, det är helt enkelt så beg.marknaden ser ut.

Måste vara denna du varit och kollat på? ca=17&w=3&last=1http://www.blocket.se/skaraborg/Bmw_..._33133853.htm?

Kolla in något av det här också!
http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=17&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Audi_A....htm?ca=17&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Audi_A....htm?ca=17&w=3

Nu länkar jag ifsig bara till A4, men samtliga är enligt mig både snyggare och kommer med största säkerhet ha ett bättre andrahandsvärde om två-tre år. Service osv kan jag inte uttala mig om!

Ja det var den bilen jag har kikat på! Som du säger så känns 20 k långa fina mil bättre, och sen ska ju en ägare som vart noggrann med bilen också spela in. Den va verkligen i superskick.. Men sen är de ju problemet med miltalen, sambon ropar KÖP!! men jag känner mig fan osäker. Är ju ej kul om bilen går ner med 1500 kr per månad, blir en jävligt dyr bil då! Tror jag avvaktar/försöker pruta som fan.. Va tror ni det är rimligt att pruta ner "19kmil BMWn" till?

Är man idiot om man köper av bilhandlare btw, känns ju som de faktiskt finns lite fördelar där, och på vissa bilar så skiljer det typ bara 5 k i pris från privat & bilhandlare.

Jo audi är ju fina bilar också! Blivit lite avskräckt bara, kikat på 3 st A4 med nya karossen(ej intresserad av gamla) och 2 av dem har de faktiskt varit en hel del rost på. Speciellt vid övre lampan på bakluckan. Ser ej kul ut alls!! Men finns självklart alltid skitbilar.. Men ang service med så är de ju 10 k som tillkommer så snart de börjar bli 15k+ mil med kamremsbyte osv. och det är svårt att hitta någon som är bra i pris men ej i närheten av kamremsbyte.. Jag har kollat på bilar som har gjort det bytet, men där har vi samma dilemma igen,, miltalet..............
Citera
2011-05-01, 16:16
  #20
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie

Är man idiot om man köper av bilhandlare btw, känns ju som de faktiskt finns lite fördelar där, och på vissa bilar så skiljer det typ bara 5 k i pris från privat & bilhandlare.

.
Tycker inte man är en idiot... men du har MYCKET större prutmån hos en privatperson. Med lite tur kan han ju släppa den 100... det handlar ju bara om hur gärna, och snabbt han vill bli av med den. Det gör aldrig en bilnasare...Bilhandlare har omkostnader och måste därför ta ut högre priser - dessutom lägger de ofta ner lite arbete på att få den i skick.

Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie
Ja det var den bilen jag har kikat på! Som du säger så känns 20 k långa fina mil bättre, och sen ska ju en ägare som vart noggrann med bilen också spela in. Den va verkligen i superskick.. Men sen är de ju problemet med miltalen, sambon ropar KÖP!! men jag känner mig fan osäker. Är ju ej kul om bilen går ner med 1500 kr per månad, blir en jävligt dyr bil då! Tror jag avvaktar/försöker pruta som fan.. Va tror ni det är rimligt att pruta ner "19kmil BMWn" till?
..
Ge ett skambud - säg att du har 100 papp kontant. Det finns hur mycket beg.bil som helst, tänk på det!
Citera
2011-05-01, 19:53
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Tycker inte man är en idiot... men du har MYCKET större prutmån hos en privatperson. Med lite tur kan han ju släppa den 100... det handlar ju bara om hur gärna, och snabbt han vill bli av med den. Det gör aldrig en bilnasare...Bilhandlare har omkostnader och måste därför ta ut högre priser - dessutom lägger de ofta ner lite arbete på att få den i skick.


Ge ett skambud - säg att du har 100 papp kontant. Det finns hur mycket beg.bil som helst, tänk på det!

Ja men precis.. Är lite så jag tänkte med, kan ju försöka med de.. Ja fråga ju dem hur intresset var och han sa att det hade varit riktigt dåligt. Dock sänkte de priset kort efter, så kanske har hänt något men risken finns att de är dåligt intresse och då har man nog bra chanser.

Någon som är bra på detta, ska man bara säga, "vi ger 100k för bilen" eller "vi ger 105k för den" typ och så bara höra vad de säger.. Eller ska man fråga dem: "Vad kan ni sänka bilen till? Kan kan inte lägga mer än 105k max men jag är orolig för miltalet." Eller hur fan lägger man upp det?
Känns ju inte som att de va någon kris på dem direkt, så tror väl kanske inte att de tar vilket skambud som helst.. Sen var de ju tjejens "pärla" så hon ville knappt sälja den alls.

Frågan blir därför, skambuda och säga. Du får 105k nu idag annars skiter vi i de.
Eller gå mjuka vägen, vi kan nog inte lägga mer än 105k hör av er.

När jag tänker på de så är de kanske skit samma. Någon med rutin vet kanske andra alternativ, ta ut kontanter och lägga på bordet framför dem kanske?
Citera
2011-05-02, 11:06
  #22
Medlem
badrumbadrums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Smala.Sussie
Ja men precis.. Är lite så jag tänkte med, kan ju försöka med de.. Ja fråga ju dem hur intresset var och han sa att det hade varit riktigt dåligt. Dock sänkte de priset kort efter, så kanske har hänt något men risken finns att de är dåligt intresse och då har man nog bra chanser.

Någon som är bra på detta, ska man bara säga, "vi ger 100k för bilen" eller "vi ger 105k för den" typ och så bara höra vad de säger.. Eller ska man fråga dem: "Vad kan ni sänka bilen till? Kan kan inte lägga mer än 105k max men jag är orolig för miltalet." Eller hur fan lägger man upp det?
Känns ju inte som att de va någon kris på dem direkt, så tror väl kanske inte att de tar vilket skambud som helst.. Sen var de ju tjejens "pärla" så hon ville knappt sälja den alls.

Frågan blir därför, skambuda och säga. Du får 105k nu idag annars skiter vi i de.
Eller gå mjuka vägen, vi kan nog inte lägga mer än 105k hör av er.

När jag tänker på de så är de kanske skit samma. Någon med rutin vet kanske andra alternativ, ta ut kontanter och lägga på bordet framför dem kanske?
Jag har ingen erfarenhet av nyare Audis personligen, då de ligger utanför min prisklass.. Tacka vet jag min gamla Audi 80 -94 med helgalvad kaross, där var det ingen rost att tala om!
Personligen hade jag inte gett en krona mer än 100 000 :- för den bilen, men om du verkligen vill ha den och kan sträcka dig till 105 000 :- tycker jag att du ska göra ett försök. Med tanke på att du varit och kollat på den och visat seriöst intresse för bilen, borde du ha ett hyfsat prutläge. Ställ dig själv frågan vad du är villig att ge för bilen, om säljaren anser att det inte är förhandlingsbart så släpp den och leta vidare. Att det var tjejens "pärla" lät som ett crappy försäljningsargument bara

Ta ut kontanter och lägga på bordet tycker jag låter som en dålig idé, visar snarare på desperation och hur gärna du vill ha bilen Om du ska köpa en bil med 20000 mil+ är nog det vettigaste att göra det av en bilhandlare, då kan ju alltid försöka förhandla dig till ännu bättre garantier än vad de redan erbjuder.

Som sagt, prutmånen bland privata säljare är mycket större. För denna t ex http://www.blocket.se/goteborg/Audi_....htm?ca=17&w=3 som ligger nära kamremsbyte, hade jag lätt prutat 10000 :-. Är själv ute efter en ny begagnad bil, och gör inte om tidigare misstag dvs hittar en bil som jag fastnar för totalt och inte ser mig om efter andra alternativ.
Citera
2011-05-02, 18:12
  #23
Medlem
Jafan.. svårt detta. Men jag tror vi gör så att vi köper bilen. Fick ett bra pris på den nu & har hört runt lite och de flesta säger att de största pristappet på bilen är redan gjort. Klart inte kurvan kommer vara vacker, men jag kör inte så mycket så tror inte att de kommer gälla mer än max 10 - 15 k på några år om inget sjukt händer (Kör 1000-1500 mil per år)

Klart man aldrig kan veta hur de kommer gå, men jag är sugen på att skaffa mig en BMW och denna var välutrustad och jag känner att om de ska va BMW så är de ju kul om de är lite utrustning med och inte bara en kaross ;-)

Klart jag kan välja en bil i 15 k klassen och betala typ samma pris men få standardutförande. Själv tror jag kanske inte att det bara är milen det handlar om. Utan även hur milen har gått och hur noggrann ägarna har varit med bilarna. Jag har kollat på andra 06 or som har varit i piss-skick i jämförelse som gått 12-15 k mil och kostat 20 k mer. Så länge den är fullservad så tror jag att de flesta slitdelar ska vara utbytta och att den ska klara av att gå ett bra tag till.

Kan väl komma med update om 1 år när bilen är paj och pengarna är slut
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback