Fråga en lokförare

Man får bara framföra de fordon som man har utbildning på och som står i ens KI, kompletterande intyg. Men det kan ju vara flera fordon som man har utbildning på samtidigt, t.ex. Rc, X2, X55 mfl.

Om du är stationerad i Göteborg, kör du samma sträckor varje gång till du går i pension? För exempel Göteborg-Stockholm, Göteborg-Malmö, Göteborg-Kalmar och Göteborg-Karlstad. Eller kan man även när man kommer till Stockholm från Göteborg med X2 få köra X2 ned till Malmö och sedan från Malmö till Göteborg?

Är pensionerad lokförare sedan tio år tillbaka. Betvivlar att den åkningen finns kvar som schemalagd. Fanns sådana turer för Malmöpersonal det vet jag och antagligen för Göteborgarna med. Kallades bland oss att åka triangeln. Framförde själv aldrig tåg sträckan Stockholm Göteborg eller omvänt. Känner till att det ofta blev problem med tidsreglerna vid förseningar.

Finns vissa förare på SJ som går på "Sverigegruppen" som kör komprimerat schema som kan få liknande turer, alltså köra lite var stans och sova borta på jobbveckan. Hur vanligt detta är, och hur "lätt" det är att komma in i sådan grupp vet jag inte.

Om jag förstår det rätt, får man sin praktik i Skåne då kör mann öresundtåg samt Pågatågen exempelvis, eller har jag fel?

MTRP har ju en bonus där man för 3500kr + övertidsersättning när man tar på sig att jobba extra dagar, eller blir tvungen. Har andra bolag något liknande system?

Inte vad jag vet för tillfället. Brukar dyka upp vid större personalbrist, t.ex. sommarmånaderna då många är på semester. Är ofta endast under kortare, tillfälliga avtal detta sker.

Jag vet inte vilken utbildning du tänkt gå/går, om det är SJs betalda utbildning får man LIA på SJs trafik i Sverige, går man YH får man praktik varsomhelst i Sverige på vilket bolag som helst.

Skulle du få praktik i skåne så kanske du kan få hos de som kör Pågatågen, eller Öresundståg, eller SJ, Green Cargo mfl.

Det beror alltså på utbildningsformen och vilket företag du får LIA hos.

Har inte SJ AB, eller iallafall haft liknande gnetbonus i nutid?

MTR pendeltågens nuvarande gnetbonus gäller dock bara till 28/2 2023 på planerad övertidstur som det ser ut nu, så det är inget man vet finns kvar om man skulle söka arbete där senare.
Man får väga upp vad kommande ensamarbete är värt, eller ovärt och väga in det när man söker arbete efter utbildningen.

Green Cargo har ingen generell övertidsbonus men det hör till vanligheterna att man när man går ut på övertidspass kan förhandla sig till extra betalda timmar för att gå ut.

Nej SJ har inget gnet-tillägg nu.

Ett allmänt råd om LIA (praktik) är att man ska passa på att prova så mycket olika man kan. Godståg, fjärrtåg, pendeltåg. Gärna växling.
Dels för att känna efter vad man vill jobba med men också för att lättare förstå hur ens kollegor på spåret har det. Även om man bara tänkt köra pendeltåg är det bra att förstå hur det är att starta och bromsa ett tungt godståg.
Det är absolut värt att ta LIA på olika platser i landet för att få möjligheten att prova så mycket som möjligt.