Vad ska man köpa?? Radiostyrt fordon.

Jo jag förstår.
Kvaliten är nog ganska bra, eftersom den har en aluminium stomme.. ?
Och jag vet inte hur mycket inställningar osv den har.
Denna helikopter har ju ett Gyroscope, eller kommer den fortfarande snurra?
Köpte den inte på hobbex, köpte på teknikmagasinet :P

Hej!

Hur går helikoptern?
Jag håller med dom andra om att du borde köpa något riktigt istället. Men jag förstår hur du tänker, jag gjorde precis som du i början, köpte en massa billigt skräp som knappt kunde flyga. Sen valde jag att lägga lite mer på prylarna och skillnaden var fruktansvärt stor, det går inte ens att jämföra en billig skräp helikopter mot t.ex. Laman (nu har jag aldrig testat just din helikopter men liknande). Visst, det är lite prisskillnad men det är absolut värt det.

Du skriver att du vill flyga både inne och ute, då är helikopter att föredra, såvida du inte är med i en modellflygklubb med tillgång till gympahall eller bor i ett palats. Okej, det finns mikromodeller men det blir ganska dyrt... Det är ganska svårt att lära sig flyga inne dessutom, när det gäller flygplan.

Någon var lite inne på silverlit, det är ganska underhållande, men det är inte på riktigt, du kan inte styra dessa plan alls lika bra som ett riktigt.

Jag tycker att du ska satsa på flyg, det är i alla fall det som jag tycker är roligast. Lite mer spänning på något sätt.

Mitt första riktiga plan var ett Wingdragon från arttech, stora vingar (=kan flyga långsamt) relativt krashtålig, billiga reservdelar och ett billigt plan. ett annat plus är att du får med en simulator till datorn, du kopplar in sändaren (kontrollen) och flyger, det är inte jätteverkligt men du kommer ändå få ett hum om hur det känns att flyga samt vilka spakar som är vilka Planet kostar strax under 1000 kr.
Jag tror att detta skulle passa dig bäst, det är inga superavancerade saker och det är billigt, det fungerar precis som vilket riktigt radiostyrt flygplan som helst. Det är komplett vilket är perfekt om du är nybörjare och inte har koll på allt (servo, fartreglage, batteri, sändare mottagare osv). Se till att du har en stor öppen yta bara och att det är relativt vindstilla när du ska flyga för första gången, försök lyfta mot vinden, det blir lättast.

Har du eller någon fler frågor så fråga på, jag har en del erfarenhet av hobbyn. (framför allt flyg)

MVH

Angående kvaliteten, det kommer nog inte vara stommen som tar så mycket stryk utan rotorbladen.

Sen är det inte riktigt hur "hållbart" det är inom modellflyg, det absolut viktigaste är vikten, väger den lite så blir krashen inte alls lika förödande. En lama t.ex. är inte jättehållbar, du kan säkert lättare "bryta" en lama än din helikopter med aluminium stomme, men... En lama är mycket lättare att kontrollera, och jag kan tänka mig att den väger mindre dessutom. Hoppas du förstår tankesättet

Mvh

Mycket bra info där. Har själv köpt en Arttech Cessna 182 borstlös 4ch, fick hem den igår och satt ihop den. Limmet har nu torkat och jag har ställt in alla roder utslag osv-(som man inte kan göra på leksaker).
Det är lite värre sorts nybörjar plan med tanke på den borstlösa motorn, men ska ta ut den för att flyga idag och se hur det går.
Det är mitt första flygplan om man bortser från ett som jag hade för 8-9 år sen. Den levde inte länge. Men då hade jag aldrig sett ett RC plan innan och hade inte läst på hur man flyger. Bara tog mig ut och gjorde det
Skriver sen hur det gick för mig idag

Måste säga att du valt ett bra plan, har själv haft ett likadant tror jag, kan ha varit något annat märke men jag tror att de är identiska
Det är riktigt härligt med borstlös motor!

Det är väl som du säger inte det bästa nybörjar planet, man ska nog gärna ha flugit något annat innan. Dock är det inte jättesvårt att flyga Det roliga är också att du kan trixa med det! Jag har gjort de flesta manövrar med det, typ fallande löv o allt möjligt. Jag visade upp för en modellklubb och de blev imponerade. Kan nästan trixa lika bra med det som en YAK eller Edge från Arttech.

Tänk på att landa mjukt och va rädd om det styrbara noshjulet, mitt gick sönder, det är ganska ömtåligt.
MVH

En sak jag gjorde fel när jag började min flygarkarriär var att jag va lite rädd för att flyga högt. Jag försökte hålla planet relativt lågt "ifall något skulle hända". Kanske bara jag som tänkte så men ge planet all in redan från början och få upp det högt! Kan garantera att fler olyckor händer om du försöker flyga lågt. Är du högt uppe har du gott om tid att rätta till om det skulle hända något!

När du sedan kan flyga är det däremot roligt att flyga lågt, tycker jag i alla fall.

Jag skulle vilja tipsa er som redan kan flyga lite om depron plan. Jag var lite skeptiskt till det i början efter som de ser så fula och overkliga ut, men det är riktigt roligt att flyga! det som är bra är också att du behöver lite utrymme för att flyga. Du bygger planen själv utav ett isoleringsmaterial som heter depron. Finns många ritningar på nätet. Du skriver ut typ 10 A4 tejpar sedan klipper du ut mallarna. Lägg mallarna på depronen, rita av och skär ut. Sedan limmar du ihop planets alla delar. På med motor, fartreglage, servo, mottagare och batteri, sedan är du igång! Det blir lite dyrt i början när du ska köpa sändare och sånt, du kan använda dig av sändaren från t.ex. arttech plan. Tänk bara på en sak, DET SKA VÄGA SÅ LITE SOM MÖJLIGT!!
Det finns även depron plan att köpa ganska billigt.

Så här kan det se ut när man flyger ett depron plan, det är inte lika svårt som det ser ut faktiskt. (såvida planet är lätt= man kan flyga sakta, det får gärna vara ganska stort men vikten är AO)

http://www.youtube.com/watch?v=zb5oyIH5XKQ

http://www.youtube.com/watch?v=Gulv_bvZS94

Hoppas jag kunde hjälpa lite, fråga på bara om det är något!

MVH

Kyosho Minium Flybaby är också ett trevligt lätt flyget plan, väldig litet så det måste vara helt vinstilla, samma gäller depronplan även om dessa klarar lite mer vind pga att man oftast kör med stark motor.

Har själv haft det mesta inom Rc så en liten snabbhandguide:



Bil: Satsa endast på eldrivet, finns extrema saker inom den genren om du så vill o har råd. Allt som stavas metanol är ett helvete med inställningar, inkörning, rätt blandning för optimal drift osv.


Skulle kunna skriva en hel bok om eländet men vi stannar där. Eldrivet är alltid bättre enligt mig, både med driftsäkerhet samt omedelbar styrka vid kniviga situationer, tex offrroad.


4 eller 2 weel drive, smaksak o beroende på körstil så vänjer man sig vid båda. Satsar du dock bara på lek o offroad så kör 4*4 .

Sammanfattning: Kul, kan va rätt billigt o utmanade om man vill.








Helli: Samma sak här, el har kommit ikapp o förbi enligt mig i både styrka o flygtid. Har du aldrig haft ngt med Rc flyg o göra så börja gärna med "Ready to go". Lättstyrt o enkelt, färdigmonterat.


Finns enormt coola hellis med tex dubbelrotor o flyghöjd som gör en nervös..


Sammanfattning: Kul, kan vara svårt, kan vara jävligt dyrt o man blir aldrig full lärd.







Båt: Finns en uppsjö o personligen gillar jag mest ubåtarna. Finns skitcoola till ok pris å det endast eldrivet där.


Vanlig båt är även här el bäst men metanol kan va kul. Blir mkt bättre precision med metanol tycker jag.
Skapligt billigt o även segelbåtarna har sin charm.


Sammanfattning: Gillar du vatten är Rc på o under vatten skitkul o finns mkt o välja på.






Mc: Nya gen eldrivan är riktigt roliga. Går ej välta o går som fan rent ut sagt. Finns ju även offroad då som cross o den har jag ej provkört men den verkar snäppet roligare.

Finns mkt modeller o relativt dyr leksport.

Sammanfattning: Nytt, kul o snabbt. Dyrt dock.



Njut o ha det kul, det har jag. Eh, just det, just nu har jag en Maxtraxx eldrivet, en crossbow båt samt en obyggd helli.

Håller med på alla punkter. El slår metanol OCH bensin med hästlängder. Skulle gärna vilja se en metanol/bensin driven monstertruck göra en stilla stående backflip. Kommer nog inte hända.

Hej är noob på flashback så lånar det är forumet men min fyrhjulsdrivna bil (metanol) är två växlad men den vill inte riktigt gå över till andra växeln ibland gör den det har testat tomgång om den är för låg eller ngt men jag vet inte vad problemet är , tacksam för svar

Bli medlem på RSB istället.

Var nyss ute och flög min Cessna på en för liten yta och myggen fick för mycket mental uppmärksamhet. Försökte landa mot mig själv i uppförs backe pga myggen men slutade med en något smashad framdel och en trasig propeller.
Lagas med en ny propeller och lite tejp Annars är den riktigt lätt flugen för att vara borstlös och allt Riktigt nöjd

Edit: Använd alltid heltäckande kläder om du flyger och försök aldrig landa flygandes mot dig själv. Myggen kan göra dig vansinnig!
FLYG ABSOLUT ALDRIG på en yta som KANSKE är tillräckligt stor!
Det ska vara öppet MINST 200m åt varje håll

Går den för fett kan du få problem med att den inte orkar växla upp. Avgaserna skall vara blåaktiga o ej "våta".

Prova ställ om bränslenålen o går den då bättre med enkel växling har du löst problemet.