Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-04-13, 19:49
  #13
Medlem
Anderrssss avatar
Det låter som kylaren som sagt
Citera
2011-04-14, 20:48
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anderrsss
Det låter som kylaren som sagt


Nja, inte kylaren men kylarvatten och topplockspackning förmodligen, om det ryker mycket vitt.


Kondensvatten brukar det sällan bli så pass mycket utav att det bildar rejäl rökutveckling.

Ett tips kan vara att dra ur nåt tändstift och titta på dom, är nåt helt sotfritt och jätterent så har det kommit in vatten i den förbränningskammaren.
Citera
2011-04-14, 21:13
  #15
Medlem
Anderrssss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Batta
Nja, inte kylaren men kylarvatten och topplockspackning förmodligen, om det ryker mycket vitt.


Kondensvatten brukar det sällan bli så pass mycket utav att det bildar rejäl rökutveckling.

Ett tips kan vara att dra ur nåt tändstift och titta på dom, är nåt helt sotfritt och jätterent så har det kommit in vatten i den förbränningskammaren.

jo visserligen så kan det ju läcka ur cylindrarna men då borde det låta som faaan!
Citera
2011-04-15, 07:54
  #16
Medlem
symbicorts avatar
Hade precis ett likadant problem med min bluebird en gång,men bytte topplockspackningen så blev det som det ska igen
Går tempmetaren högre upp än normalt?
Citera
2011-04-15, 08:52
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BosseBetong
Kass turbo brukar avge svart rök.
Vit rök = vatten...från motorn Topplockspackning eller något läckage från kylkanaler in i motorn...
//BB

En turbo som är slut trycker väl ändå ut olja vilket resulterar i grå/grå-vit oljerök? Svart rök = bilen får för mycket soppa.

Citat:
Ursprungligen postat av Anderrsss
jo visserligen så kan det ju läcka ur cylindrarna men då borde det låta som faaan!
Om t.ex. en topplockspackning är trasig och kylarvätska går in i en cylinder så borde det 'låta som faaan!'? Detta var något nytt för mig, har du lust att utveckla detta lite?

persiaman, som någon skrivit så kolla nivån på kylarvätskan. Nästa steg är att provtrycka systemet för att se om det läcker eller inte.

Lycka till.
Citera
2011-04-15, 09:40
  #18
Medlem
Anderrssss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av or99
En turbo som är slut trycker väl ändå ut olja vilket resulterar i grå/grå-vit oljerök? Svart rök = bilen får för mycket soppa.


Om t.ex. en topplockspackning är trasig och kylarvätska går in i en cylinder så borde det 'låta som faaan!'? Detta var något nytt för mig, har du lust att utveckla detta lite?

persiaman, som någon skrivit så kolla nivån på kylarvätskan. Nästa steg är att provtrycka systemet för att se om det läcker eller inte.

Lycka till.

Kommer det ur rök ur en cylinder så kommer det ut ljud.
Citera
2011-04-15, 13:26
  #19
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anderrsss
Kommer det ur rök ur en cylinder så kommer det ut ljud.
Är liksom det ljuddämparen finns till, att minska oljud från cylindrarna.
Citera
2011-04-16, 02:29
  #20
Medlem
Det kan vara en topplockspackning som läcker i toppen mellan en kylkanal och komressionsutrymmet.
Sånt behöver inte synas i expansionskärlet utan vaacum i cylindern/na suger in kylvatten och ryker som faan i avgasröret.
Citera
2011-04-16, 13:39
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anderrsss
Kommer det ur rök ur en cylinder så kommer det ut ljud.

Ja, och det gör det ju också även om det inte läcker in vatten. Såvida inte det inte är såpass att en cylinder lägger av kan du garanterat inte höra detta.

Lycka till.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback