Batteriet? Generatorn? Saab 900 -94

Hej.

Min stereo samt allt som hör till är direktkopplat till batteriet, vilket gör att stereon inte dör när bilen stängs av. Det har funkat perfekt. Ända till igår.

Igår när jag stängde av bilen så dog ljudet. Tyckte det var skumt, men tänkte inte mer på det.
Efter några likadana händelser under dagen testade jag lite.

Varje gång jag stänger av bilen, och sedan startar igen så måste jag ställa in klockan på displayen och även starta upp stereon (och göra alla inställningar för basen, ljudkvalité och allt annat). Med andra ord så får stereon och displayen ingen el när bilen är avstängd.

Jag testade att stänga av stereo och allt annat och köra några mil för att ladda batteriet lite, men direkt jag stannade bilen så gick inte stereon att starta. Låter som att batteriet är stendött, right?

Nu kan jag nästan inget om bilar, men...
När jag öppnar en dörr, så lyser lampan i taket som den ska. Jag kan sätta i nyckeln och få igång fläktar, lampor och även displayen (tror jag, inte tänkt på det förrän nu om den går igång innan motorn startar).

Men lamporna och liknande fungerar alltså när bilen är avstängd...
Nu låter det inte som batteriet är stendött längre...
Bilen startar finfint, och om inte jag har fattat det helt fel så startar den väl med batteriet?

Vad kan det vara? Generatorn som är död? Annat jag ska kolla?
Snälla hjälp mig, är värdelös på bilar!

kgrs

Glöm generatorn. Detta måste vara något jordfel. Har du något radioläge på tändningslåset eller fungerade radion utan nyckeln i tidigare?

hade batteriet varit dött så hade du inte kunnat starta bilen.. har du testat stereon i en annan bil eller kollat kablarna till stereon(någon kan ha lossnat)??

generatorn tror inte jag heller att det är, problemet ligger i krestsen batteri-stereo.

Okey. Det har funkat i flera månader innan? Sen helt plötsligt funkade det inte ;s Radion/stereon funkade utan nyckel i. Nu måste jag vrida om så att elen (fläktar etc) går igång innan stereon ens har en tanke om att starta.


Det var det jag tänkte på också. Jag ska kolla hela vägen som sladdarna går och se om något strul där har uppstått...

Det jag tycker är skumt är att även displayen inte får ström
Varje gång jag startar bilen får jag ställa in klockan på bilens display, då den har glömt det för att den inte får någon ström alls.

känns som att det skulle bli enklare att riva ut allt och göra installera om det.. (stereo och dyl.)
men det ska ju ligga en liten krets som förser delar med ström även om tändningen är av.. kan vara den som är kass..

jag hoppas du har kollat säkringarna tänk efter vilka det ska gå ström igenom och vilka det inte ska när du inte har tändningen till.. men detta förutsätter jag att du gjort?

Får väl be en kompis kolla på det och eventuellt göra en ominstallation.
Kan möjligtvis vara kretsen då.
Har kollat stereons säkring bara. Antog att det inte var en säkring då den funkar när bilen är igång. Är det en säkring så bör väl inte stereon funka om bilen är av eller på. Det bör väl inte påverka. Kanske är som du säger dock, att någon/några säkringar är speciellt till för när bilen är avstängd, och nej jag har inte kollat det

Är nog en av sveriges värsta personer på att greja med bilar. Jag kan.. ehm.. byta olja *stolt*

kan vara allt möjligt egentligen.. el är riktigt tråkigt, och personligen tycker jag det är svårare än den mekaniska biten..

jobbade på en lastbilsverkstad innan i ca 35% av fallen att det var något elektrisk som inte fungerade var det en säkring som var kass.. även om chauffören hade kollat detta innan

hah finns många som är sämre än dig.. vi i dagens "ungdom" har ju inte fått lära oss något sådant, det fick ju iprincip alla förr i tiden.. tur man har motorintresserad farsa

Okey. Ja, man kan ju hoppas att det finns någon sämre. Visserligen kan min farsa och morsa ännu mindre än mig... Jag är dock intresserad som bara fan. Dock blev jag det inte förrän jag skaffade min egen första bil och då flammade intresset upp. Känns för sent för att lära sig nästan, men jag försöker. Varje gång någon fixar med min eller sin egen bil så är jag där och frågar om massa skit. Dom måste hata mig nu haha men men, man får ju försöka lära sig någon gång

Gick ut igår kväll och kollade lite. Hade kollat på helt fel ställe innan. Jag trodde det var ett sträck ovanpå säkringarna som bryts, men det var ju i mitten på dom (såna där platta säkringar med två platta grejer som sticker ut ^^)

Hittade en som var trasig (en 10, vad det nu betyder) och satte i en 15 istället.
Nu funkade hela skiten igen ^^

Vad betyder numret på säkringen? Är det hur mycket ström dom tål innan PEWPEW sönder?