2011-04-06, 20:53
#1
God kvll Flashback!
Jag har nu krt min Audi A4 1.8T Quattro -05 i runt 6 mnader, men p senare tid har det brjat bli en satans massa problem med biljveln.
Det hela brjade med att Tomgngen hoppade mellan 1500-2000 rpm, och min frsta tanke var att byta luftmassemtaren. Och nr jag bytt den s gick bilen felfritt igen.
Ett par dagar senare s mrkte jag att nr jag skulle motorbromsa s ryckte det till i hela bilen cirka 3 sekunder efter att jag slppt gasen. (Ungefr som en kraftig inbromsning.) Och det brukar normalt vara "By-Pass-Ventilen" eller "Dumpventil" som vissa fredrar att kalla den av ngon anledning. Men innan jag hann byta ventilen s mrkte jag ven att tomgngen brjade g mer och mer "svajigt", den ligger p 900rpm, men motorn verkar "skaka till" med jmna intervaller.
Min frsta tanke dr var att en tndspole hade gtt (eftersom att det inte r helt ovanligt p dessa bilarna.) Men efter att ha kopplat ut kontaktstycket p varje spole (under gng), utan ngra skillnader i intervallen s verkar det som att det inte r ngon tndspole.
En annan sak r att nr jag frsker gasa p med bilen s skakar hela skiten, precis som att den misstnder.
I alla fall: Jag bytte by-pass-ventilen och hoppades p att det kanske bara var det som orsakade problemet, och jag fick bort "rycket" som sker vid motorbromsning.
Eftersom jag har tillgng till diagnosinstrument s kunde jag kolla felkoder via OBD-uttaget, och alla felkoder frsvann efter att jag bytt denna ventil.
Men motorn gr fortfarande svajigt p tomgng och skakar vid gaspdrag.
Den enda felkod som jag fr nu efter att motorlampan har brjat lysa r ungefr:
"Tomgngslge hgre n frvntat" (eller ngot i den stilen.)
Har drefter gjort en Gas-spjllsjustering genom diagnosinstrumentet i hopp om att det skulle fungera, men icke. (Men felkoden frsvann.)
Br ven nmnas att jag har testat ALLA backventiler till vevhusventilationen med... "vakuum-verktyg".(?)
Herregud, denna texten blev lng.
Om det r ngon som har orkat lsa sig igenom trden,
och har haft liknande problem s hade jag varit oerhrt tacksam fr teorier om vad det skulle kunna rra sig om.
Jag har nu krt min Audi A4 1.8T Quattro -05 i runt 6 mnader, men p senare tid har det brjat bli en satans massa problem med biljveln.
Det hela brjade med att Tomgngen hoppade mellan 1500-2000 rpm, och min frsta tanke var att byta luftmassemtaren. Och nr jag bytt den s gick bilen felfritt igen.
Ett par dagar senare s mrkte jag att nr jag skulle motorbromsa s ryckte det till i hela bilen cirka 3 sekunder efter att jag slppt gasen. (Ungefr som en kraftig inbromsning.) Och det brukar normalt vara "By-Pass-Ventilen" eller "Dumpventil" som vissa fredrar att kalla den av ngon anledning. Men innan jag hann byta ventilen s mrkte jag ven att tomgngen brjade g mer och mer "svajigt", den ligger p 900rpm, men motorn verkar "skaka till" med jmna intervaller.
Min frsta tanke dr var att en tndspole hade gtt (eftersom att det inte r helt ovanligt p dessa bilarna.) Men efter att ha kopplat ut kontaktstycket p varje spole (under gng), utan ngra skillnader i intervallen s verkar det som att det inte r ngon tndspole.
En annan sak r att nr jag frsker gasa p med bilen s skakar hela skiten, precis som att den misstnder.
I alla fall: Jag bytte by-pass-ventilen och hoppades p att det kanske bara var det som orsakade problemet, och jag fick bort "rycket" som sker vid motorbromsning.
Eftersom jag har tillgng till diagnosinstrument s kunde jag kolla felkoder via OBD-uttaget, och alla felkoder frsvann efter att jag bytt denna ventil.
Men motorn gr fortfarande svajigt p tomgng och skakar vid gaspdrag.
Den enda felkod som jag fr nu efter att motorlampan har brjat lysa r ungefr:
"Tomgngslge hgre n frvntat" (eller ngot i den stilen.)
Har drefter gjort en Gas-spjllsjustering genom diagnosinstrumentet i hopp om att det skulle fungera, men icke. (Men felkoden frsvann.)
Br ven nmnas att jag har testat ALLA backventiler till vevhusventilationen med... "vakuum-verktyg".(?)
Herregud, denna texten blev lng.
Om det r ngon som har orkat lsa sig igenom trden,
och har haft liknande problem s hade jag varit oerhrt tacksam fr teorier om vad det skulle kunna rra sig om.
