Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-03-31, 12:35
  #13
Medlem
Gluttis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nollpunkten
för några år sen fanns modeller utan turbo.

Hur många av dem ser du på andrahandsmarknaden nu?
Citera
2011-03-31, 12:41
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Glutti
Hur många av dem ser du på andrahandsmarknaden nu?

vet ej hur många men är det mer än 1 så har ju inte alla saab turbo..
Citera
2011-03-31, 12:41
  #15
Medlem
Saabs andrahandsvärde har aldrig varit speciellt högt - när jag började som bilhandlare 2003 kryllade det exempelvis av Saab 900 & 9000 från mitten av 90-talet i bilhallarna. Bilar som trots röda reaprislappar och ständiga prissänkningar var riktigt svåra att sälja. Den lokala Saabhandlaren vägrade till och med byta 9000-bilar under en period...

Anledningarna till detta är många, dåliga rykte gällande kvalitén, tidvis ganska omoderna produkter (900 generation 2 / 9-3 generation 1 exempelvis), 900 & 9000 fanns inte som kombi osv osv.

Den akuta nedläggningsrisken har givetvis försämrat förutsättningarna ytterligare men Saab har sällen eller aldrig varit en lättsåld begagnatbil med bra andrahandsvärde.
Citera
2011-03-31, 17:22
  #16
Medlem
Jämför tex en Saab 9000 från 1987 till 1997, och en Saab 95 från 2007. Då ser du att alla ser i stort sett likadana ut. Det är en av många saker som gör att Saab har dåligt andrahandsvärde tror jag.
Citera
2011-03-31, 17:45
  #17
Avstängd
Magicworlds avatar
Det har jag märkt , det känns som oavsett vilken saab man sätter sig i hamnar man i mitten av 90 talet.
Citera
2011-03-31, 23:30
  #18
Medlem
Prostreet32s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nollpunkten
för några år sen fanns modeller utan turbo.

Verkar finnas nu med.
Står en på en Saab ÅF här omkring.
En 9-3 kombi -09 med 1,8i motor. Den lär så jävligt längre också.
Att ens att ha möjlighet att stoppa i en sån gammal slö jävla Opel motor.
Citera
2011-04-01, 15:34
  #19
Medlem
-mollen-s avatar
Var och varanan trollhättebo + väldigt mycke folk i krans komunerna har en leasad saab och åker i, som dom byter ut mot en ny efter ett år. så min teori är att marknaden iaf här i väst området är ganska mättad av alla saabar som ingen vill ha.
Jag tror dom flesta saabarna som säljs nya i väst blir leasing bil det första året. enda sättet för saab att få sålt den stora mängd bilar dom ändå säljer. i och me att inköpspriset på dom är väldigt högt i förhållande till vad man får för pengarna och i förhållande till andra hands värdet så har saab hamnat i en ond cirkel som dom inte verkar komma ur..
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback