Beach Buggy 1800

Ja, det är väldigt enkelt att byta motor. Var ett tag sen jag höll på med dessa klenoder men minns jag inte fel är det lossa den från lådan, grenrören och sedan är det 4a motorfästen. Sedan är det bara att hinka ner den. Sitter ju oerhört lättåtkomligt och nästan överdrivet lättåtkomligt med en buggykaross på. Förövrigt är det många som gör precis som du tänker, smäller på en större motor och kör med och sedan byter till org när det är bes dags. Det du ska tänka på är att inte haka upp dig på hk för mycket. Ja, de har inte så många hk org, men säg att du smäller i 80-100hk i den så går det undan tillräckligt mycket för att det ska vara säkert och du ska kunna hålla dig på vägen. Det är ingen superväghållning i dessa bilar och de väger inte ett skvatt. En vuxen människa kan utan problem lyfta bilen i framkant.....

För en novis bör det inte ta mer än en eftermiddag att byta motor första gången om man tar det lugnt och är försiktig. Nästa gång du gör det klarar du av det på hälften av tiden.

Jag har läst runt på en del buggy-forum och där står det att en buggy som har 100hk går inte igenom besiktningen om du inte reggat bilen som amatörbygge och då är det mer delar som ska bytas ut och det tar tid och kostar pengar.

de flesta buggys har 44hk orginal om de inte reggat om den till amatörbygge. De flesta buggys som finns på blocket med 1800motor är avställda och har inte gått igenom en besiktning på år om de inte satt in orginalmotor under just besiktningen.

Jo 100hk räcker nog ganska bra. Jag vill inte att den ska lyfta där fram om man accelererar i kurvor =)

sedan har jag hört att de är rätt ostabila vid 100+km/h kan man göra så att de är lite mer motorvägsvänliga på något sätt? vill kunna ha den att cruisa runt med på sommaren.

Du minns fel. Det är 4 bultar + evt 1 till som håller i startmotorn. Sen lossar man gasvajern/soppaslangen och kablar, Sen tar man tag i var sitt grenrör och lyfter ut den.