Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

Har en Automatlåda som krånglar, växlar när den själv vill/slirar.. men visst den tar sig igenom växlarna efter en del om och men typ.. Men går den igenom?

man får underkänt igen. 1 månad till. 1 vecka om det är tredje gången man är inne.

Ska besikta min bil så fort som möjligt. Har dock dåliga belag (som jag kommer byta själv så fort som möjligt). Problemet är att skivorna kan vara aningen sneda så det vibrerar lite när man bromsar, kommer besikningen anmärka på detta? Har även en handbroms som bilen nätt och jämt klarar av att stå på i branta backar, måste jag byta handbromsbackar innan besiktning?

Tacksam för svar

jupp pulserande bromsar är det ombesiktning på, om det märks vid provkörning/bromsprov.
Det kan ju gå att justera, spänna handbromsen om du har tur.

Precis som QueenB1 säger, besiktninigsgubbarna gör ju bara som de ska. De är liksom inga poliser. Du får ytterligare ombesiktning osv. Det är värre om Polisen tar dig i en flygande, då blir det körförbud, böter och ombesiktning innan du får använda bilen igen.

Tack för svaret!

Okej då får jag hoppas det märks mindre efter jag bytt bromsklossar då :\
Har redan spännt handbromsen fullt på vajern tyvärr och på kuggarna (har en MB 190) går det inte att spänna. Dom har säkert rostat fast. Har redan nya handbromsbackar och vajer liggandes men denna årstiden är ju inte så mekvänlig om man inte har garage

Om man av någon anledning måste på efterkontroll, vad gäller om den reservdelen man behöver inte går att få tag i på ett visst antal månader/veckor? Och om vi nu tänker att det gäller exempelvis skyltbelysning, där delarna i nuvarande bilen erroderat/gått sönder på något vis. Kan man på något vis få dispens om det gäller något så icke-farligt som skyltbelysning?

Man har 2 månader på sig att göra en ombesiktning innan det går över till hel besiktning igen, dock får man körförbud efter 1 månad.
Man måste nog ha en väldigt väldigt ovanlig modell om man inte kan få fram reservdelar på 2 månader.
Har man bara ett artnr på delen så är det inte svårt att hitta en vad de nu kan vara på nätet.
Alla biltillverkare får ju sina delar från underleverantörer, vilka i sin tur tillverkar delar till andra märken, och det är ganska så vanligt att många komponenter är samma oavsett vilket märke som är stämplat på dem.
Googlar man ett artnr på en viss del brukar man få en jäkla massa träffar.
Frakt från andra sidan klotet ordnas på nån dag bara delen finns tillverkad och på lager.

Allt handlar ju bara om hur mycket energi och tid man vill lägga på att ha sin bil bruklig.

Jag har en citroen xantia -96 med följande fel:

Styrled höger glappar (skall bytas innan besiktningen)
avgassystemet inte riktigt tätt (skall fixas innan besiktningen)
Dimljusen fram funkar inte samt att glaset till vä dimljus är trasigt
Spegelglaset på vä backspegel är sprucket fjärdedelen längst ut, det är ett finmaskigt nät av sprickor, men jag tycker inte att det är något problem att titta i den.
man måste joxa lite med tändningslåset för att kunna slå på fläkten och bakruteuppvärmingen.
ABS funkar inte, tidigare ägare har knipsat kablarna till abs-sensorerna, antagligen för att få den igenom besiktningen (har läst om andra som gjort det) och jag vet inte om jag bara behöver byta sensorer för att fixa problemen eller om det är något annat, därför avvaktar jag helst med att fixa det.
när man ställer fjädringsreglaget på normalläge så sjunker fjädringen bak efter en tid (vilket innebär att lyktorna pekar uppåt, jag hoppas att den håller nivån korrekt under besiktningen)
det är antagligen ett hål i hydralröret vä bak, det ser lite kläggigt ut men det läcker inget när bilen står still (fast jag får fylla på lhm-oljan emellanåt)
oljekladd mellan motor och växellåda men det bildas ingen pöl under bilen
vindrutespolning vänster fram fungerar dåligt, men det sprutar lite
vindrutespolningen bak fungerar ej
strålkastarspolningen fungerar ej

Så jag undrar om bilen går igenom, om jag fixar styrleden samt avgassystemet och har tur att besiktningsmannen inte upptäcker att abs inte fungerar (lampan lyser som den skall och slocknar när motorn startas) samt att bakvagnen håller sig i normalläge under besiktningen.
Eller om det finns andra saker som den kommer att få nedslag på och i så fall vad är det akuta?

Tack för hjälpen.

Jag hörde av en kille att besiktningsmannen måste skriva en anmärkning (inte nödvändigtvis nåt som kräver ombesiktning) på en veteranbil även om den är totalrenoverad till nyskick och man därför ska t ex. plocka ut en lampa så att det finns nånting att anmärka på för att inte riskera att han ska hitta på nåt allvarligt fel.

Finns det nån sanning i detta? Själv tror jag att det är skitsnack men passar på att fråga ändå.

Mitt helljus fungerar inte, åker man på en tvåa för det? Eller det fungerar, men endast när man håller in spaken.

Dummaste jag hört!