Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-12-19, 18:23
  #493
Medlem
rednandslimys avatar
Får man ha barnstol fram vid besiktning som dessutom tar bort all sikt från höger backspegel?
Citera
2011-12-20, 16:54
  #494
Medlem
SirDleifemans avatar
Kan jag rent teoretiskt åka dit för att indikatorlampan för blinkers blinkar i fel färg? Det gröna filtret som ska sitta framför lampan har lossnat och fallit in i lamphuset.. Ingenting dom sa nåt om på senaste besiktningen givetvis, men är det egentligen inte en regel att dessa ska blinka grönt?
Citera
2011-12-20, 19:02
  #495
Medlem
NEWMAN74s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rednandslimy
Får man ha barnstol fram vid besiktning som dessutom tar bort all sikt från höger backspegel?

Jepp det är inga problem
Citera
2011-12-20, 19:07
  #496
Medlem
NEWMAN74s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SirDleifeman
Kan jag rent teoretiskt åka dit för att indikatorlampan för blinkers blinkar i fel färg? Det gröna filtret som ska sitta framför lampan har lossnat och fallit in i lamphuset.. Ingenting dom sa nåt om på senaste besiktningen givetvis, men är det egentligen inte en regel att dessa ska blinka grönt?


Det är endast om kontrollanordningen (Indikatorlampan) är ur funktion som du får en anmärkning (2X)
Citera
2011-12-20, 21:42
  #497
Medlem
SirDleifemans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NEWMAN74
Det är endast om kontrollanordningen (Indikatorlampan) är ur funktion som du får en anmärkning (2X)

Aha, dåså Skulle ju vara ett klockrent helvete att behöva riva hela panelen för en sån liten grej. Men det finns väl egentligen bestämmelser att dom ska blinka grönt, helljuset ska vara blått etc?
Citera
2011-12-20, 22:24
  #498
Medlem
NEWMAN74s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SirDleifeman
Aha, dåså Skulle ju vara ett klockrent helvete att behöva riva hela panelen för en sån liten grej. Men det finns väl egentligen bestämmelser att dom ska blinka grönt, helljuset ska vara blått etc?

Nope , finns inga regler på färgerna.
Innan 1985 behövs dock ingen lampa.
Citera
2011-12-21, 17:11
  #499
Medlem
IanChurchills avatar
Min Ford Mustang -73 har orange sidomarkeringsljus fram och röda bak. Får de lysa, eller måste jag köra en ögontjänarlösning och dra ur lamporna vid besiktning?

Bilen har inte heller E-märkta reflexer bak. Dock sitter originalreflexer (SAE-märkta?) i bakljusarmaturerna. Är det OK på en så pass gammal bil?
Citera
2011-12-21, 19:34
  #500
Medlem
NEWMAN74s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av IanChurchill
Min Ford Mustang -73 har orange sidomarkeringsljus fram och röda bak. Får de lysa, eller måste jag köra en ögontjänarlösning och dra ur lamporna vid besiktning?

Bilen har inte heller E-märkta reflexer bak. Dock sitter originalreflexer (SAE-märkta?) i bakljusarmaturerna. Är det OK på en så pass gammal bil?

- sidomarkering ska ha orangegul färg,
- bakre sidomarkeringslykta och bakre
sidomarkeringsreflex får vara röd

Reflexerna är lugnt på kontrollbesiktningen.
Citera
2011-12-21, 21:58
  #501
Medlem
Hej!

Har en Volvo 240 dl 81a.

Bilen har en B21a motor som ska ha en Strombergförgasare med svart lock, men på min är den utbytt till en Pierburg med gult lock. (Ser ut att vara den modell som sitter på B23a).

En del av EGR-system verkar också vara bortkopplat, har jämfört med en kompis bil som är i originalskick och en del som heter "EGR-Vakuumförstärkare" är bortplockad och förbikopplat.

Ägde inte bilen vid senaste besiktningstillfället men det verkar som att bilen är besiktigad såhär.

Är detta något som är okej att göra eller var det ett undantag att bilen gick igenom?

Hur stor är chansen att jag får anmärkning på att bilen är modifierad eller att detta ger dåliga avgasvärden?

Tacksam för svar! =)
Citera
2011-12-21, 22:15
  #502
Medlem
NEWMAN74s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HeyGuy
Hej!

Har en Volvo 240 dl 81a.

Bilen har en B21a motor som ska ha en Strombergförgasare med svart lock, men på min är den utbytt till en Pierburg med gult lock. (Ser ut att vara den modell som sitter på B23a).

En del av EGR-system verkar också vara bortkopplat, har jämfört med en kompis bil som är i originalskick och en del som heter "EGR-Vakuumförstärkare" är bortplockad och förbikopplat.

Ägde inte bilen vid senaste besiktningstillfället men det verkar som att bilen är besiktigad såhär.

Är detta något som är okej att göra eller var det ett undantag att bilen gick igenom?

Hur stor är chansen att jag får anmärkning på att bilen är modifierad eller att detta ger dåliga avgasvärden?

Tacksam för svar! =)

Risken är nog ganska liten att du skulle få nån anmärkning på det.
Avgasvärdena är det nog ingen fara med heller
Citera
2011-12-23, 17:55
  #503
Medlem
hottentots avatar
Hur besiktas en gammal bil (80a) med nymonterad luftfjädring?
Är det vanlig regbesiktning som gäller om inte bilen är modifierad på något annat sätt?
Är det något problem om man har ca 1cm markfrigång med luftfjädringen i botten o ca 9cm i åkläge?
Kollas det om stötdämparna bottnar alt tar stopp i lägsta resp högsta läget, givetvis ska det inte köras mer än till o från besiktningen
Hur stor är chansen att en 80tals lyxjänk med "lowrider" luftfjädring passerar obemärkt?
Citera
2012-01-08, 19:39
  #504
Medlem
KobeTais avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hottentot
Hur besiktas en gammal bil (80a) med nymonterad luftfjädring?
Är det vanlig regbesiktning som gäller om inte bilen är modifierad på något annat sätt?
Är det något problem om man har ca 1cm markfrigång med luftfjädringen i botten o ca 9cm i åkläge?
Kollas det om stötdämparna bottnar alt tar stopp i lägsta resp högsta läget, givetvis ska det inte köras mer än till o från besiktningen
Hur stor är chansen att en 80tals lyxjänk med "lowrider" luftfjädring passerar obemärkt?

Ingen fara, risken med låg markfrigång är ju att den kanske inte går upp på lyften (domkraften är i vägen) annars är det lugnt, så länge du har fjäderväg och inte helt jävla stum.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback