Citat:
Ursprungligen postat av
Flattematte
Stämmer inte.
Besiktningsteknikern SKALL avbryta förrättningen i vissa fall.
T ex när det finns för fara för personskada.
Finns ett meddelande hos ASB angående framför allt MB 123 där brustna fjädrar oönskat/okontrollerat lämnat fordonet i s m a man höjt bilen på grop-/eller 4-pelarlyftdomkraften.
Om det är en fara för teknikern avbryts besiktningen med bedömning K
Detsamma gäller om en del moment inte kan utföras.. Tex att motorhuv inte går att öppna, att bilen inte kan provköras eller liknande.
Det finns massor av saker som kan innebära ett K i bedömningen.
De fel som teknikern har hittat på kommer finnas på protokollet samt att en helt ny besiktning skall göras.
Man kommer med andra ord inte undan.