Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

Lås på motorhuv och baklucka!
Räcker det att dom är ordentligt stängda under färd och inte kan öppna sig?

antingen byta strålkastare eller försöka fula till ditt fäste så det står ungefär lika som den nadra om den var ok. Finns lite att spela på...

Dina strålkastare ska ha en nedvinkling på 5-25 cm på 10 meters avstånd 0,5-2,5%. DVS de ska stå riktade något neråt. Är det såpass mycket som di beskriver så står troligen strålkastare alldeles för mycket neråt.




Ja justja!

Bedömningarna är följande.

Halvljus med för låg inställning 2x

halvljus med för hög inställning 2


För att drygskallar ska verka duktiga och gå in på detaljer som inte är så viktiga just nu så får jag väl säga att om strålkastaren sitter monterad 1 meter eller högre från marken (tänk pickup med stora hjul) Så ligger kraven på 10-30 cm på 10M avstånd. eller 1-3%

Finns även ett undantag om strålkastaren är monterad på en bil som är mellan 80-100 cm från marken och har en ordinare inställning på 1,5% så gäller även där nedvinkling 10-30 cm. 1-3%)

antingen byta strålkastare eller försöka fula till ditt fäste så det står ungefär lika som den nadra om den var ok. Finns lite att spela på...

Dina strålkastare ska ha en nedvinkling på 5-25 cm på 10 meters avstånd 0,5-2,5%. DVS de ska stå riktade något neråt. Är det såpass mycket som di beskriver så står troligen strålkastare alldeles för mycket neråt.




Ja justja!

Bedömningarna är följande.

Halvljus med för låg inställning 2x

halvljus med för hög inställning 2


För att drygskallar ska verka duktiga och gå in på detaljer som inte är så viktiga just nu så får jag väl säga att om strålkastaren sitter monterad 1 meter eller högre från marken (tänk pickup med stora hjul) Så ligger kraven på 10-30 cm på 10M avstånd. eller 1-3%

Finns även ett undantag om strålkastaren är monterad på en bil som är mellan 80-100 cm från marken och har en ordinare inställning på 1,5% så gäller även där nedvinkling 10-30 cm. 1-3%)

Lås på motorhuv och baklucka!
Räcker det att dom är ordentligt stängda under färd och inte kan öppna sig?

Vill gärna ha svar på detta.

Jag vet inte om det redan står i denna massiva tråden så jag riskerar att se dum ut med en fråga om ett andra utlåtande.

Bilen fick nedslag på spindelled och jag hörde mig för på ett par firmor som ville ha över sex tusen för jobbet och även om jag inte var så sugen på att kräla runt under bilen så beställde jag delar och bytte själv.

När jag nu gjorde bytet så provkände jag på bägge spindellederna och kan inte känna någon skillnad från sida till sida och absolut inget glapp vilket jag känt på andra bilar vid nedslag spindelled.

Vad kan jag göra i den här situationen där i mina ögon en besiktningsman har gjort en undermålig bedömning? Det är inte första gången heller men denna gången så vill jag ha en förändring, det är inte ok att underkänna godtyckligt.

Vad kan jag göra i den här situationen där i mina ögon en besiktningsman har gjort en undermålig bedömning? Det är inte första gången heller men denna gången så vill jag ha en förändring, det är inte ok att underkänna godtyckligt.

Är du säker på att det är spindelleden som är skadad, ofta är det gummibälgen som är trasig och behöver bytas? Exakt vad är felet i bedömningen?