Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

Inte fråga om det ska gå igenom - utan tvärtom hur det inte kunde göra det:

Besiktigade min 850 -96 igår. Nummerplåten fram är absolut sprucken (gamla 90-tals varianten av nummerplåt utan upphöjda bokstäver med en plastskiva och svetsad plastram istället), men numret är ändå fullt läsbart utan problem. Ändå fick bilen 2a på "registeringsskylt fram svåravläst". Nu fick bilen visserligen 2a på andra saker också, så egentligen gör det väl varken till eller från, men blir ändå lite konfunderad över hur en sådan "skitsak" kan ge 2a. Absolut, t.om. 1a hade jag köpt utan vidare, men på alla tidigare besiktningar har inte någon sagt ett knyst om det, och nummerplåten har ändå varit sprucken under alla de 6 år jag haft bilen.

Inte fråga om det ska gå igenom - utan tvärtom hur det inte kunde göra det:

Besiktigade min 850 -96 igår. Nummerplåten fram är absolut sprucken (gamla 90-tals varianten av nummerplåt utan upphöjda bokstäver med en plastskiva och svetsad plastram istället), men numret är ändå fullt läsbart utan problem. Ändå fick bilen 2a på "registeringsskylt fram svåravläst". Nu fick bilen visserligen 2a på andra saker också, så egentligen gör det väl varken till eller från, men blir ändå lite konfunderad över hur en sådan "skitsak" kan ge 2a. Absolut, t.om. 1a hade jag köpt utan vidare, men på alla tidigare besiktningar har inte någon sagt ett knyst om det, och nummerplåten har ändå varit sprucken under alla de 6 år jag haft bilen.

Tyvärr så är den typ av reg.skylt du har är av undermålig kvalitet.
Skylten har med tiden även tappat sin ljusreflekterande förmåga, vilket är särskilt viktigt framåt, eftersom man fram inte har några reflexer inbyggda i bilens ordinarie armaturer.
Fick själv ett påpekande = "bra att veta" - på en av mina bilar.
Jag skickade efter ny "plåtskylt" - som reflekterar bra.
Vet inte, men kanske en gammal sprucken plastregskylt inte fungerar så bra för "plåtpolisernas" kameror = inte blir någon "bra" bild?

Du har alltså haft 6 år på dig att byta skylt, men vägrar göra det frivilligt. Du beställer enkelt nya på nätet genom att logga in på Transportstyrelsen och de är nästan gratis. Dessutom höjs utseendet på bilen av nya skyltar. Om det bara vore skylten så slapp du komma tillbaka utan det skulle räckt med att byta.

Har haft fullt upp med allt annat besiktningen klagat på genom åren att det aldrig varit prio.
Låter dock konstigt att de skulle satt 2a på den också bara pga. att jag fick andra 2or. Som sagt, den är fullt läsbar, om än ful och sprucken.

Till slut är den ju för dålig och det har de väl ansett nu. Svårt att svara på när man inte ser den. Inte mycket att bråka om. Men de är enkla och billiga att beställa. Kommer på Posten efter några dagar. Om du har skylthållare är de även enkla att byta. Byt båda fram och bak när du ändå håller på.

Eftersom att det blev 2a måste jag ju dessutom lämna in den på verkstad för att få den bytt, annars får man väl skit på ombesiktningen, mest det som är det sura. :/

Alltså om du vill ha tvåan släckt av verkstaden är det väl i någon mening rimligt att de får åtgärda problemet, men om du tänkt åka tillbaka till besiktningsstationen är det inga konstigheter om du åtgärdat tvåor genom att byta delar.

Jaha, jag trodde inte man fick åtgärda 2or själv?

Jodå, det är inga bekymmer. Fast bilen måste naturligtvis kontrolleras efteråt så den uppfyller kraven och tvåan formellt blir "släckt". Alltså efterkontroll på besiktningsstationen, eller låta en ackrediterad verkstad utföra arbetet, och rapportera in godkännandet.

Inte fråga om det ska gå igenom - utan tvärtom hur det inte kunde göra det:

Besiktigade min 850 -96 igår. Nummerplåten fram är absolut sprucken (gamla 90-tals varianten av nummerplåt utan upphöjda bokstäver med en plastskiva och svetsad plastram istället), men numret är ändå fullt läsbart utan problem. Ändå fick bilen 2a på "registeringsskylt fram svåravläst". Nu fick bilen visserligen 2a på andra saker också, så egentligen gör det väl varken till eller från, men blir ändå lite konfunderad över hur en sådan "skitsak" kan ge 2a. Absolut, t.om. 1a hade jag köpt utan vidare, men på alla tidigare besiktningar har inte någon sagt ett knyst om det, och nummerplåten har ändå varit sprucken under alla de 6 år jag haft bilen.