Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

Förutom blivit sur som en ättiksgurka över att få olja i håret hade du fått en villkors tvåa, såvida du inte hade samma anmärkning förra året (oljeläckage) då blir det en tvåa.

Hade det ansetts finnas fara för skada (het olja) hade dom bett dig backa ut och boka ny tid.

Alternativ 2 känns troligast i de flesta fall.

Det beror på om de upptäcker dina förändringar.

Det där med strypventil på turboslangen förstår jag inte riktigt vad du menar.
Etanolkonvertering = registreringsbesikt. då drivmedel är ändrat.
Men döljer du eventuell kringutrustning som konverteringen kräver så är det ingen som märker det.

Ta en kopp kaffe och låtsas som att du inte vet någonting, fungerar oftast toppen.

Varför skall han dölja att han e85 konverterat. Han skall så klart reg besiktiga för att åtnjuta lägre vägskatt.

Några små hål är inget att bry sig om. Kommer nog inte ens med som "bra att veta".

Först när längd + bredd är över 50 cm blir det tvåa när det gäller plåtytor. Infästningar är andra regler.

Vilken fin tråd du har skapat...

Jag tänker installera xenon i dimljuset, men inför besiktningen tänker jag dra ut sladden till xenon så att ljuset inte fungerar. Går bilen igenom?

Svaret hittar du i din tråd om dimljus/halvljus.

Lycka till.

Tack, jag vet men jag önskade bara höra det en gång till från den som arbetar på verkstaden.

jag har en fundering om min bil kan haffas i bilprovningen, den fungerar klockrent men den för en hel orkester med ljud (eller oljud).

klonkande växellåda.
bromsar gnisslar som tusan, rent tjut i öronen och man får skitmycket uppmärksamhet på parkeringen.
gnisslande hjul (pulserar vid 30-50km/h). också bra uppmärksamhet när man rullar förbi.
tickande motor, folk blir nervösa när man gasar förbi.
bromspedalen gnisslar också högt som stillastående.
kopplingen låter mycket mekaniskt, prova slå med järnrör mot plåt så har du min bil när man växlar upp/ner.
vid 70km/h+ så visslar min bil förfärligt högt då framskärmen har en fin visselformad glipa jag inte vill justera, det ger ju charm tycker jag.

inget av de här är små irriterande ljud, folk verkligen blir uppmärksammade om min bil på långa vägar och kan inte undgå att nervöst stirra på den medans man far förbi.

går den igenom? jag tror ljudnivån på bil väl handlar om ljuddämparen för avgassystemet eller är sånt här inkluderat i kommunistverkstans checklista?

helst vill jag inte åtgärda något av dessa ljud, man hör dom ju inte inifrån bilen

En snabb fråga. Skall på ombesiktning, det står senaste den 12/4. Gäller det till den 11/4 kl 23:59 eller kan man dra dit under hela den 12:e ocskå?

Visst det är upp till var och en. Men kostnaden för att få det godkänt versus kostnaden att betala original skatt kan skilja.
Så om man gör en sådan konvertering bör man ha stenkoll på allt runtomkring innan man börjar berätta att man konverterat bilen.
Speciellt brandskydd är noga på dessa bilar.

Kör in och prova ;-)

växellådan: Så länge den är lätt växlad inga problem.
Koppling: så länge den fungerar felfritt inga problem.
Bromar: Ska ta hyfsat jämnt och inte pulsera för mycket. (max 30% ojämnt, pulsering är en bedömningsfråga från fall till fall på lätta fordon). Får inte heller finnas anliggning på bromsarna.
Oljud från motorn: Inga problem så länge den håller ihop de 20 min den är inne i hallen.
Framskärmen: Finns det vassa kanter är det ett problem.

Tror jag fick med alla dina undringar.. In och prova, allt kan gå igenom under olika förutsättningar.

Det blir godkänt.