Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

Sluten och verkar fungera som den ska, då blir det godkänt.

Samma sak med min Volvo, tror inte det ska vara några problem. Bilen besiktigades av tidigare ägare u.a i februari, jag köpte den i augusti och då hade den endast rullat ca 50 mil sedan bes.
Kände redan när jag provkörde bilen att handbromsen tog väldigt högt upp, har svårt att tro att den kan försämras så pass mycket på 50 körda mil.

Ska besiktigas nu på måndag igen. (Slutsiffra 0)

Kan vara så att du ej har någon reserv=2:a.

Spänn upp den litegrann innan bara

Nu har jag en otroligt bra fråga.
Gjorde nyss en besiktning på min 3 seriens BMW 2006 års modell.
Bilen gick igenom felfritt förrutom en sak som jag fick en "att göra till nästa år".
Bilen är fabrikstonad på rutorna och det är en liiiten toning på framsidorutorna som inte fick vara där.
Min fråga är då alltså att iom det är fabrikstonat och den har faktiskt klarat sig sen 2006 med detta så borde väl egentligen inte detta vara fel?

Jag vet det, därför skrev jag att man 'brukar' skriva en notering och inte att man ska skriva en notring.


Reservhjulsbaljorna på 240 har en tendens att rosta upp, när dom gjort det riskerar man att tappa det som ligger i och det är inte ok så därför får man en anmärkning.
Vet inte varför du skriver 'med drag' men det är klart om infästningen till dragkroken finns i närheten så är det självklart inte heller ok med rostskador just där men då anmärker man på detta istället för rost i reservhjulsbalja.



Förstår inte vad du menar, men menar du att det har varit en toning tidigare och den är borttagen och att det finns rester kvar?
I så fall menade nog BT'n att du skulle skrapa lite bättre. Toning är aldrig ok och ger direkt en 2:a. Vad menar du med 'fabrikstoning'? Är det vad jag tror så är det ju själva glaset som har ett solskydd original, det är inget som går att ta bort och ska givetvis inte ge någon anmärkning.

Man kan väl säga som så här...
Om det finns någon form av påklistrad film på dina sidorutor fram så får den INTE vara där.

Det förekommer INTE heller någon "fabrikstoning" där man använder sig av en påklistrad film.

Så om dina sidorutor är tonade med hjälp av någon påklistrad film så har bilprovningen rätt.
Är det nu INTE någon påklistrad film på dina sidorutor så kan jag ju inte förstå hur besiktningsmannen har kommit fram till sin anmärkning...

Bilprovningen älskar att klaga på en handbroms som tar högt upp, speciellt på Volvo 740/940. Så mitt råd är att spänna den.


Har kört med öppen ett antal gånger, inte godkänt men ingen verkar bry sig eller så har man inte sett det mest uppenbar varje besiktningsmans borde se.

Du sa det själv , tar högt upp, = 2:a

Sidorutorna är tonade i en väldigt svag nyans (knappt märkbar men den finns). Inga tidigare ägare har tonat dit dom på eget bevåg (pensionsålder trots allt) utan det är skrivet på utrustningslistan att den är fabrikstonad 7 rutor. 6 sidorutor och bakrutan. DOCK så har rutorna fram en film som man faktiskt kan se kanten på. Så de kan ju eventuellt ha fuskat lite där. Men man tycker nästan att fabrikstonade rutor ska kunna klara en besiktning och har även klarat besiktning i 7 år.

Vad du än kommer att påstå så är detta ingen 'fabrikstoning' utan något som någon satt dit i efterhand, det är inte godkänt av Bilprovningen och det faktum att bilen möjligtvis ändå slunkit igenom beror på andra saker än det är godkänt.

Det finns ingen film man kan sätta på sidorutorna fram som är godkänd, oavsett vad som ibland kan påstås bland de som säljer och monterar sådant.

På detta forum får du reda på vad som gäller, vad förskriften säger och hur Bilprovningarna tolkar den.

Jodå, det krävs 70% ljusgenomsläpp i framrutorna och med klarfilm så går det att tona svagt men ändå klara gränsvärdet. Detta eftersom sidorutor normalt har runt 80-85% ljusgenomsläpphet beroende på tjocklek.

Är rutorna fabrikstonade så brukar det stå på själva rutan (i regel siffran 70).

Nej, under min tid på Bilprovningen så gjordes tester och inte ens om filmen var helt utan toning (varför man nu vill ha en sån) klarade den ljusgenomsläppet.
Det var också en av anledningarna till varför instrumentet för detta togs bort på stationerna, det går helt enkelt inte att godkänna en filmad ruta enligt Bilprovningens tolkning av föreskriften.

Rent siffermässigt stämmer det med all sannolikhet men tolkningen av förskriften i verkligheten är en helt annan.

Om du nu har en så fullständigt olik inställning till detta så måste du klargöra vilken relevans det har av bedömningen av film på sidorutorna fram, annars känns det som att du vilseleder läsarna i detta forum vilket är synd då det borde handla om fakta från föreskriften och hur den tolkas.