Bilbesiktningen - går min bil igenom och andra frågor. Fråga besiktningsteknikern!

50cm långt alternativt 50% av hela omkretsen genererar i en två

Edit: efter hammaren alltså;-)

Har nyligen köpt en Fiat Stilo som jag nu kollat felkoder på och får då upp denna P0460 (Fuel level sensor A circuit malfunction) som säger att det är nått fel med bränslenivåkretsen dvs i mina ögon icke ett miljöproblem men ändå sätter Bilprovningen 2 på det vilket jag sett i tidigare besiktningsprotokoll som jag begärt ut.

Varför sätter BP 2 på ett sånt fel? Bilen funkar bra och jag har iofs inte tankat fullt ännu i den bilen men motorlampan har inte varit tänd så heller inte servicelampan (om den har nån är lite osäker på det?).

Kommer naturligtvis kolla om felkoden kommer tillbaks efter att jag släckt den och gör den inte det direkt så blir det till att släcka den felkoden innan bilen rullar in i besiktningshallen isf eftersom detta kan vara nått fel på tankarmaturen, kretsen eller mätinstrumentet dvs ett fel jag kan leva med för vem har inte haft bilar med fel på tankmätaren?

Har jag fel i ovanstående resonemang så ber jag om ursäkt isf.

Så vad säger länsman om man är på väg till macken för att köpa någonting då?

Att du inte ska åka med en underkänd bil för att köpa delar , alternativt att dom hänger på och kollar så du verkligen köper delar

Jag har skrivit detta i ett par trådar tidigare och folk brukar bli ganska arga men iaf... Som jag har fattat det får man köra med bilen efter att felen är åtgärdade men innan man hunnit ombesiktiga? I så fall är det väl bara att säga att man lagade bilen för ett par dagar sedan hemma i garaget men ännu inte hunnit göra ombesiktningen. Detta kan ju naturligtvis vara sant eller osant. Då hävdar vissa att polisen enkelt kan kontrollera om felen är åtgärdade vilket de naturligtvis kan ibland men knappast i alla fall om det inte är någon speciellt utbildad polis med speciell utrustning. Andra hävdar att polisen istället tvingar en till bilprovningen på stört vilket känns en aning märkligt. Den tredje hävdar att polisen kan kräva att man ska visa upp kvitton från verkstad/reservdelar osv och vad jag vet är man inte tvungen att spara på några kvitton.

Jag tror knappt på detta innan jag själv fått böter för det.. Jag har alltid trott att man får köra en månad som man vill..

ja och det får man sen får ståsigpåare på Fb säga vad dom vill.

Men så får du väl komma med en källa på det, precis som alla förståsigpåare har gjort, annars är du ju inte själv annat än en förståsigpåare.

Givetvis funkar det. Samma sak med vilkorstvåor, är det inte möjligt för en person att granska felen på plats kan de givetvis inte underkänna dig. Risken finns ju dock att de har kraft nog att få dit en flygande inspektion som granskar de dom kan kolla och kanske underkänna dig igen.

Du får köra med bilen en månad OM du lagat felen.
Dessa kan kontrolleras av polis / Trafikinspektörer på vägen.
Dock kryllar det väl inte av dessa på vägarna , så dom flesta klarar sig väl ändå.
Men dock ska man veta vad som gäller. Och om man nu inte lagar felen och kör med en underkänd bil , och ska försöka nästla sig undan med diverse lögner/undanflykter så kan man ju undra, då finner jag inte nån anledning till att åka in och bes bilen alls. Vill man vara trafikfarlig/olaglig så varför inte vara det hela vägen ....

Pff, har ingen annan bil och tänker fan inte gå

Jo, jag har förstått att det är så även om jag tycker det finns visst tolkningsutrymme.. Det står bland annat på ett ett ställe att felen bör åtgärdas snarast, sen står det bilen får inte användas mer än nödvändigt för att få felen lageáde, men men.. Risken att åka dit är väl ungefär som om man laddar ned ett par låtar från piratebay. Kör man runt med ett par tvåor ett par veckor tycker inte jag det är så farligt, de felen har ju förmodligen funnits där flera månader i snitt och att man då över en natt inte får köra annat än till verkstad är väl nästan lite konstigt. Men visst, obesiktigade bilar rullar de med.. Jag vill nog påstå att rattonykterhet, hastighetsöverträdelser, allmänt farligt beteende, trötthet osv är farligare än obesiktigade bilar, och om man kollar på hur polisen ser på det bekräftas väl den bilden..

Edit: Nu har de faktiskt ändrat sig, nu står det
följande:

"Är fordonet underkänt med krav på ombesiktning måste du åtgärda felen snarast och få en ombesiktning utförd av fordonet, denna måste ske senast det datum som angivits på protokollet. "

Vad snarast betyder är väl inte glasklart? Står inte heller att bilen inte får användas under tiden vad jag kan se..

Som jag försökte säga tidigare. Det är upp till var och en hur rent mjöl man vill ha i sin påse.
Men tänk på att det inte endast är DU och ev poliser i trafiken... Blir du inblandad i en olycka med en underkänd bil så blir inte resultatet så bra med tanke på försäkringsbolag/polis mm.