Trimma mopedbil.

Oj inte visste jag att mars hade koloniserats på planeten jorden kryllar det av både gamla och unga som åkt dit för att ha kört trimmat...sök lite i "motorcyklar & mopeder".

Då har du inte hört mycket.

Ja men då är det ju lätt! Sätt i en större motor! Returbilen.se säljer ju motorer för 1000kr!

Ja,ha? Jag är dum i huvudet för att jag påstår att en "EU-moped" får köra högst 45km/h och att om man trimmar den,så är det inte en EU-moped längre och den är heller inte försäkrad?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Moped_klass_1

"Hej,jag vill försäkra min Skoda,men det är egentligen en Gallardo motor i den,men samma fjädring och usla bromsar! Givetvis vill jag inte betala mer än för en sur skoda!!"

Att sedan ett fordons TOPPFART är 352km/h innebär inte att det får framföras i den hastigheten.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Mopedbil

Ja,man blir ju inte stoppad för fortkörning om man inte kör för fort! Duh!

Vid misstanke om trimmning får polisen både provköra och beslagta ditt fordon för en grundlig kontroll/demontering.. Men jag är väl bara dum i huvudet nu med?

Att det krävs olika saker på olika fordon för att bli tagen för olovligkörning?

Så länge man har behörighet för ett fordon och fordonet ÄR det fordon man har behörighet för,så får man ju köra!
(Ex. En trimmad moppe,räknas inte som moppe,en Mc är inte en buss osv..)

Ja,kör du en buss,men inte har körkort,så är det ju olovligkörning.

Har du körkort för Mc,så är det olovligkörning att köra buss.
..körkort för Bil,så..
..körkort för Lastbil,så..
..körkort för moped,så..

Däremot har du körkort för Buss,så får du köra Lastbil,Bil och moped,men inte tungtsläp (om man inte har tillägget "E" bakom behörigheten,DE,CE,BE)

fö.
Så,visst är det vist att ha ett hum om vad man får och inte får,för det finns de som inte vill ta risken att åka dit för något man inte hade en aning om att det var fel att göra.

Eller inse att man kan göra något roligare och ändå inte få mycket värre straff för det,än det man ändå tänkt göra?
(När jag inte behöver mitt körkort i jobbet,så ska jag köpa en hoj,men det är den dagen det..Har inte "A" behörigheten)

Grejen är ju den att du inte verkar se skillnaden som gör skillnad.
Men sikt samma spelar ingen större roll. För jag vet ju hur det är.

Olagligt eller inte har inte med saken att göra.
Och att ens gå in och diskutera saker som inte rör ts känns onödigt.
Men det är så vi jobbar på FB

Att du tror dig veta är inte samma sak som att du verkligen vet och du har visat väldigt tydligt i tråden att du inte vet vad du påstår dig veta så det är bara rätt att vi som vet korrigerar den felaktiga information du lämnar så inte andra människor tror att du vet vad du pratar om och hamnar i skiten för det, konsekvenserna av att köra trimmat ska man inte blunda för men oavsett vad så har du fått lite tips på vad du ska titta efter.

Ja förtusan! Trimma så mycket det går,ta bort bromsar och nummerskylt,då är man nämligen ostraffbar!!

(Ironi..)

Att TS kan bli kanska fett bötfälld,att försäkringen troligtvis inte gäller alls och ev. bli av med sitt intyg att få framföra ett fordon är troligtvis inte av TS's intresse?

Sikt?

Vem har talat om att solfilma framrutan? (det är heller inte tillåtet,men tona på för guds skull! )

Frågan är nu, hur ska han trimma bäst?
Jag röstar också på att plocka bort alla strypningar i variatorn och eventuellt större däck.

Men om det behövs så finns det en skruv för hög tomgång och den kan man skruva lite på om motorn varvar ut även efter att utväxlingen har ändrats.
Och motorn går inte sönder direkt om du höjer varvet lite.
Det troligaste resultatet är ökad bränsleförbrukning som inte är försvarbar mot effektökning

Den andra skruven reglerar hur mycket bränsle som pumpen får leverera i vid full belastning.
Det är samma här. Motorn kanske blir något starkare men det kommer troligtvis att ryka svart och dra betydligt mer bränsle.
Det borde även finnas en skruv för låg tomgång och den är inte aktuell alls i den här diskutionen.

Och med körkort klass D får man köra buss. Inte lastbil.

Dock,så har flertalet av de som har D,även ett C på sin lapp..
(även oftast ett B...)

Sry OffT..

Skicka i en 3cyl. Arctic Cat skotermotor på 1000 cc, komplett med primärvariator. = 174 hästar Det skulle vara grejor det!

Har du en 523cc motor i mopedbilen så borde det väl vara tämligen enkelt att få upp topphastigheten över 40 - 45 km/h även om effekten tydligen är strypt till 5,44 hk/4 kW. Det finns ju småbilar idag som ungefär har samma motorstorlek och som säkerligen väger det femdubbla mot vad din mopedbil gör. Sedan får man samtidigt ta i beaktan hur väghållning, bromsar osv är på din lilla mopedbil.