Citat:
Ursprungligen postat av pbjt
tja, eftersom jag har flygit amerikanskt inrikesflyg ett antal gånger och de tenderar att vara långt från fullbokade så är jag personligen inte förvånad över att planen inte var överfulla.
Vad är den exakta siffran i respektive plan?
Varför tror du det amerikanska inrikesflyget hade lönsamhetsproblem redan innan kraschen. Kanke pga dålig nyttjandegrad på flygstolarna.
Förstå att detta är ett argument som inte finns. Så länge du inte kan bevisa att det är statistiskt säkerställt att antalet passagerare är markant mindre än normalt så är detta inget argument för din sak. Bevisa det med statistik över genomsnittet på flygsträckan så tror jag dig. Tills dess är det ett idiotargument.
Tack pbjt att du bad mig undersöka närmare antalet passagerare i planen!
Det framkommer när man räknar efter att ENDAST 199 passagerare befann sig i dom 4 Boeingplanen som skulle kust till kust...
Piloter och personal uppgick till 33 personer
Flight 11: 76 passagerare+11
Flight 77: 50 passagerare+6
Flight 93: 26 passagerare+7
Flight 175: 47 passagerare+9
http://www.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/AA11.victims.html
http://www.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/AA77.victims.html
http://www.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/ua175.victims.html
http://www.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/ua93.victims.html
Räkna efter själva, 199 passagerare på fyra Boeingplan kust till kust...
Varav Flight 93, som skulle från New Jersey till San Francisco och som sköts ned i Pennsylvania, alltså endast hade 26 passagerare...
Avslöjande artikel om passagerarlistorna och påstådda arabiska kapare:
http://www.rense.com/general15/perplexingpuzzle.htm