Elcykel utan pedaler

Hej,

Jag tänkte bygga om min nuvarande cykel till en elcykel utan pedaler mer som en moped. Jag tänkte använda en 800 watts elmotor med gashandtag och blybatterier för att dem är så väldigt mycket billigare. Jag vet att 250 watt är max för att den ska vara laglig. Men jag tänkte använda den på mitt landställe ute på värmdö. Där jag bara sett en polisbil 1 gång under ca 5 år.

http://www.el-scooters.se/?sID=30&p=...oduct&id=53614


Men det jag behöver hjälp med är om det finns formler för hur mycket kraft som behövs för att ta mig fram i ? graders lutning o.s.v.

Sedan också hur jag ska fästa den här motorn. Jag tänkte ta bort pedalerna men ha kvar växlarna på bakhjulet.

Välkommen till Flashback! Du behöver inte ha några växlar alls med eldrift om du har en motor som någorlunda har vridmoment och varvtal inom rätt härad. Om du vet vilken motor du ska ha och vet vilket vridmoment den lämnar och hur fort den kan snurra så är det inte omöjligt att rent teoretiskt räkna ut vilken utväxling mellan motor och drivhjul som är bäst. Räkna bara ut hur mycket kraft som krävs för att dra runt drivhjulet i den brantaste backen som finns på Värmdö med full last och se till att motorn levererar mer än så.

Du får svetsa något fäste till motorn, men varför överhuvudtaget använda den typen av motor. Sidan du länkar till har har elcykel kit med 1000W motor som bara är att skruva på din cykel, redan då blir det hastigheter runt 50-60km/h så någon utväxling till motorn behövs knappast.

Det är någon tusenlapp dyrare. Sedan vill jag inte ha framhjuldriven.

Jag skickade ett mail till dem och frågade hur man ska sätta fast den. Dem svara så här:

"Det finns gängor/hål så att man skall kunna skruva fast motorn i sin egna konstruktion."

Jag gjorde en sån för flera år sedan.
Blybatterier är tunga, LiPo är ok men kostar skjortan.
De måste också laddas korrekt för att inte börja brinna.
350W är för lite, 800W är bättre.
Du behöver en riktig motorstyrning för att reglera farten.

jag vet inte vilken av alla tusen bly batteri laddare man ska köpa. Men jag vill att den ska ha skydd för att inte laddas för mycket, kortslutning, polvändning om man har lite bråttom så att inte alla batterier går sönder. I framtiden när jag lärt mig svetsa då ska jag bygga en bil/lådbil med mycket mer kräm i och så ska den ha solpaneler på taket och så ska den ha en krets så att den återvinner broms energi.

Det finns navmororer för bakhjul också. http://www.goldenmotor.com/
Bionx har regenerative motorer men kostar lite mer också. http://www.bionx.ca/en/products/

Är det någon här som har köpt från http://www.goldenmotor.com och som har erfarenhet från dem?

Inte handlat där själv men en bekant köpte en navmotor där och det fungerade bra.

Goldenmotors Magic Pie navmotorer har också regenerativ bromsförmåga. Dessutom är allting inbyggt i motorn, även controllern. Det enda externa är batteriet, gashandaget och bromshandtaget.

1000W kostar ungefär 400$ inklusive frakt till sverige, dock utan batteri.

den har en kontroll som heter "cruise controll". Men jag vill inte ha några pedaler jag vill bara ha motorn och så att jag kan styra med handreglage.

Det kan du göra, bara att koppla bort pedalsensorn.