Ångdrift, framtiden?

Alla bilmekaniker jag känner betalar marginalskatt,så dåligt betalt håller jag inte med om.

Dåligt och dåligt. Här där jag bor tjänar en normal bilmekaniker som jobbat några år 19-21.000.
Vet de som tjänar mer (typ 25-26.000)men då har de typ varit på samma företag hela tiden sen de gick ur skolan vilket var typ början/mitten 70 tal.

Ångmotorer kan kanske funka men jag tror mer på Jaguars lösning på deras nya konceptbil, en gasturbin som driver en generator och sedan skickar kraften till elmotorer vid hjulen. Då turbinen kan köras på lite allt möjligt (kolpulver bland annat) så tror jag att den iden kan vara något att utveckla.

Intressant tänkt, men helt fel. Det är precis tvärtom. Ett turbinmaskineri är mindre utrymmeskrävande än motsvarande dieselmaskineri (och framförallt har man mer flexibilitet i hur man placerar det, vilket gör att man kan vinna rätt mycket lastutrymme). Det är dessutom betydligt lägre underhållskostnader för ångturbinmaskineri än för diesel.

Däremot går det åt ungefär 1,8 gånger mer bränsle för samma axeleffekt.

Jag har jobbat i maskin på både dieseldrivna och ångturbindrivna fartyg. Jag har ett hum om vad jag snackar om.


Är man intresserad av alterantiva motordriftsystem med hög verkningsgrad så vill jag rekommendera en titt på frikolvsmotorn.