golf iv 1.6 motorn blir inte varm.

hej. Jag har en golf iv från 01 som inte vill bli 90grader. det blir varmt i kupén ganska snabbt och motorn går bra men på temp mätaren så kommer den bara till sträcket innan 90.
den drar även runt 1,14L/mil, skulle gissa att det beror på kylan och att jag oftast kör 5km sträckor då det är så långt det är till skolan, är också lite gasglad ibland men inte jätte mycket, mest att man accar snabbt då och då. Kan det vara så att motorn inte blir varm och det är därför den drar så mycket eller är det dem korta sträckorna kanske. Finns det något man kan kolla själv som kanske gör att tempen blir bättre. motorn blir alltid lika varm. tar ca 5km för den att komma upp till sträcket innan 90 och där stannar den.

Hade samma problem med min golf tidigare i vinter, antar att det har med kylan att göra. Körde runt genom stan på tvåans växel i 45 minuter och varvade galet mycket, då steg den till 87 grader och där nöjde jag mig efter att jag väl fått upp den i 87 så var det inga problem för den att bli varm sedan om man ville

EDIT: har visserligen en golf III GTI

Kan vara termostaten till kylvätskan som kärvar.

går det att kolla själv?

Sänk kupevärmen, Så borde den gå upp lite mer och fortare.

Min diesel blir inte ens varm på 4mil om jag inte smygkryper i en bilkö eller sänker temperaturen lite på kupevärmen.

Kan ju helt enkelt vara så att dina 5km inte är tillräckligt lång sträcka för att den ska hinna bli varm. Kör en längre sträcka och kolla om den blir varm innan du börjar fundera på andra alternativ.

Arbetstemperaturen är det inget konstigt med iom att det är kallt ute, temperaturen bör ligga nånstans runt 90 sträcket vilket den gör på din bil. (Om det är en bensinare vill säga. Är det en diesel ska temp ligga runt 82.) Men vill du snabbt öka värmen utan dyra ingrepp kan du prova sätta en pappkartongsbit innanför gallret till fläkten så att det inte blåser rakt på kylaren. Hög bränsleförbrukning beror på korta avstånd och taskig körstil. Använd motorvärmare. Termostaten är det inget fel på, då hade den inte kommit upp i mer än 60 alt kokat

körde 1,2 mil idag varav typ 5 km i stan. den blev inte varmare när jag körde från stockholm till västerås heller men då var det -20 ute så då blev den aldrig riktigt varm

byt temostat 100-200 kr skit lätt att byta, kan nästan garantera att den går upp i temp då, kolla även nivån på kylar vätskan så inte den är för låg

hur byter man termostaten?

Det är helt klart termostaten, brukar vara en jävla förbrukningsvara på volkswagens 1,6liters motorer.

Du följer den övre kylarslangen till motorn. Där skruvar du upp fästet och tar loss slangen. Nu kommer det rinna ut kylarvätska så du måste ha glykol för att fylla på igen, köp helst färdigblandad så slipper du vara osäker på om du har rätt blandat eller inte.

Där inne i fästet sitter termostaten, släng skiten och sätt dit den nya. Var dock noga med att kolla fästet för termostaten på slangsidan så inte plasten har gått sönder, isf får du köpa nytt fäste också. Sen är det bara att montera tillbaka allting och fylla på kylarvätska. Klart!

Beroende på motor kan det vara så att du får byta hela tremostathuset pga att det är i plast och en pigg som håller termostaten går av.

Kan även vara tempgivaren som inte fungerar som den ska. Även det ett ganska vanligt fel.