E10-bensin ersätter vanlig 95-oktanig

Fast det är ju i stort sett samma sak? Jag har tack och lov god läsförståelse, däremot har du nog inte ens läst det jag skrivit, jag anser att det är ett försvinnande med tanke på det stora antal bilar som inte kan/ska köras på den nya blandningen är allt för många. Om nu inte folk skulle märka någon skillnad, varför finns det då dokument där det rekommenderas att vissa bilmodeller INTE ska köras på den nya blandningen?

Gäller det bara gamla bilar eller?
Finns det någon lista på alla modeller som inte kommer att klara bensinen, jag har en Bmw 325i Coupé -07 och en Volvo V70 -99..
Kände mig genast orolig.. :/

Du behöver inte oroa dig. Alla BMWs bensinare klarar E10 utan problem. Likaså din volvo v70. Det är endast V40/S40 med GDI-motorn som inte går att köra när det gäller Volvo/Mitsubishi.

E10 kan användas i följande bensindrivna Mazda-modeller från och med 2002

Betyder det att alla innan 2002 kan köras på E10 eller att dom inte kan det? Har en Mazda från 83 som jag gärna vill fortsätta använda ett tag och kunna sälja vidare utan att bojkottas pga bränslet.

Min andrabil är en fin trotjänare, Seat Toledo -98, i toppskick.

Av någon anledning finns den inte med på listan, utan E10 passar bara för Seat Toledo från och med årsmodell -99.

Blir jag alltså tvungen att tanka med dyrare 98 oktan eller kan man chansa och tanka E10? Alla årsmodeller av VW Golf ska tydligen klara E10 och jag trodde faktiskt de hade samma motor som Toledo...

Jag har kört min Volvo 740 -88 på 50/50 E85 och 95 oktan, funkade utmärkt!

Sista informationen om att det ens existerar bensinmotorer på 76 oktan försvinner härmed för folket.

what?

Varför skulle just den årsmodellen vara drabbad?
exakt samma motor i den som i tex 85ans årsmodell.

Antar att du menar en B230A motor?
Den sitter i dom flesta äldre Volvo 240/740 innan B230F kom.
Har haft en själv och kört på 25% etanol utan några som hälst bekymmer.

Och om det nu är några problem med etanolen så är det ju bara skruva lite på förgasaren/ tändningen så lär de lösa sig.

Och det är vansinnigt mycket skitsnack rent ut sagt om detta...om du tittar på dom länkarna jag postat ser du att bilar inte är så känsliga som bl.a media får dig att tro.
Redan besvarat den frågan.
Ps, gå inte efter vad biltillverkarna säger att motorn klarar då de agerar utifrån "tillverkarperspektiv" medmera.

Skitsnack, finns lista på vilka bilar som inte kommer klara den nya förändringen och du tror att de i smyg redan har kört på 10% och vandaliserat bilar som tankat 95 oktan men fått "E10"?

"Exempelvis kan alla BMW-bilar oavsett årsmodell köra på E10, alla Saab-modeller från och med årsmodell 1979 samt alla Volvo-modeller från årsmodell 1976 förutom Volvo S40/V40 som har Mitsubishis GDI-motor på 1,8 liter som tillverkades från mitten av 1990-talet till och med sommaren 2003. Bilar som inte kan köras på E10-bränslet är hänvisade till 98-oktanig bensin som kommer att finnas kvar (hur länge är dock oklart). 98-oktanig bensin kommer även i fortsättningen att innehålla fem procent etanol."

Lista

Det är inte så "sjukt många" som drabbas.

Edit: Verkar som att Chevrolet drabbas hårdast, E10 funkar inte med följande:

Matiz
Aveo före modellår 2011
Kalos
Nubira
Lacetti
Epica
Captiva före modellår 2011
Evanda
Tacuma