Volvo 740 startar inte !

Har testat ta bort men den startar ändå inte.

Ska det låta något från bränslepumpen som är under sätet när man vrider på tändningen??

Vad har du testat ta bort? Har du prövat klappa lite på relät? Om du inte vet vilket det är så klappa lite på alla, dom går inte sönder.

Ok. Men en fråga, ska det låta något från bränslepumpen som är under sätet när man vrider på tändningen??

Har för mig att det ska surra någonstans ifrån men inget jag vet säkert. Pröva klappa på relät och om bilen startar så åker du till biltema (eller liknande) och köper ett nytt så är det problemet ur världen

Tyvärr ligger biltema 8mil här ifrån.. Och inget annat har öppet.

Det ska surra till lite när man vrider på tändningen.

Jag hade ett fel på en 740 och det var någon bränsletrycksregulator eller vad den kan kallas. Den slutade fungera på min bil och det gjorde att den bara tvärdog och gick aldrig att få igång igen.
Kolla på den här bilden:
http://img247.imageshack.us/f/b230fbi4.jpg/
Det är den rostiga längst fram på insuget.
Det kan så klart vara något annat fel, men det låter som sagt som att det är något bränslerelaterat.

Innan man börjar byta delar kanske man skall göra en liten felsökning.
Kolla gnista, om bilen får bensin (efter några nötningar brukar det kännas på lukten ;D) och om den får luft (sällan problemet med plötsligt motorstopp )!
Kolla hur dina tändstift ser ut? Sotiga? Vita? Beläggningar? Blöta? (efter startförsök givetvis). Olika färg på stiften? Ett bra tips kan vara att kika där, även om felet inte är tändrelaterat.

Har du ingen gnista kanske är det dax att byta tändstift, kablar, fördelarlock och rotor (totalt 1600:- på Volvo).
Eller kanske har din tändlägesgivare gett upp, går givaren sönder har du ingen gnista och är väl ett hyfsat vanligt fel på 740, 400:- på Volvo så är du på vägen igen.
Det är en svart givare med två poler som sitter "på toppen" mellan motor och växellåda (eller motor och torpedplåt, hur man nu vill se det) med en skruv.

Har du ingen soppa är som nämnts tidigare bränslerelä något man kan låna av en kompis 7/940 och prova med, placering E:
http://www.jagrullar.se/forum/images...aplacering.jpg
Man kan lyssna om pumpen surrar när du ställer nyckeln i läge 2, pumpen sitter under bilen där förarstolen sitter, en vagga med pump + filter, du har även en förpump i tanken som du kan höra om du öppnar tanklocket, lättast med lite soppa på bilen.
En död förpump + lite bensin resulterar ibland i att bilen vägrar starta, prova att fyll tanken till över halv om du inte hör något i tanken, då brukar huvudpumpen ändå orka snylta soppa ur tanken.
Byta filter kan vara en idé, fast bilen brukar sällan tvärdö om det börjar bli tjockt utan bli tröttare och tröttare tills den inte startar .
Surar han ner sej fullständigt kan ju som sagt en trasig bränsletrycksregulator också vara problemet.

Nu har bilen startat, äntligen!

Vad var felet?