2011-02-08, 08:58
#1
Har en V5 på gång men har ett litet dilemma.
Bilen ägs av en familj nyligen ankomna till Sverige, kom i augusti. De köpte bilen i oktober, besiktigade den och den gick genom. Sedan dess har de servat den säger de på en liten verkstad, dock har de inga kvitton då de inte visste att man skulle spara sånt.
Tittar i serviceboken och den är stämplad senast på 10 tusen mil, nu har den gått 17 tusen mil.
Ringde Vw och de bekräftade detta att den inte varit inne på märkesverkstad sedan dess.
Bilen är väldigt fin, inredningen är mycket mycket fin, förmodligen något tillval skulle jag gissa.
Frågade Vw vad en service skulle kosta med så många mil, 4000 kr för en stor service + 1500 kr för byte av vindruta då den har en spricka i sig.
Bilen går riktigt fint förutom när man startar den, då startar den direkt men varvar ner och sedan upp igen i ca 15 sekunder, sedan ligger den stabilt på tomgång.
Ägaren skulle ha 37 tusen för den då de köpte den i oktober för 39, rullat 300 mil sedan besiktningen i oktober. jag ville pruta ner den till 32 för jag får lägga service pengar på den, de kan endast erbjuda 35500 kr då de inte har råd att gå lägre.
Så min fråga är, vad gör man?
p.s bilen är en tysk import som togs in direkt från tyskland till en bilfirma, verkar inte ha rullat i tyskland då bilen togs in på bilfirman samma dag som bilen togs i bruk enligt papper. Den är alltid servad i sverige med.
Bilen ägs av en familj nyligen ankomna till Sverige, kom i augusti. De köpte bilen i oktober, besiktigade den och den gick genom. Sedan dess har de servat den säger de på en liten verkstad, dock har de inga kvitton då de inte visste att man skulle spara sånt.
Tittar i serviceboken och den är stämplad senast på 10 tusen mil, nu har den gått 17 tusen mil.
Ringde Vw och de bekräftade detta att den inte varit inne på märkesverkstad sedan dess.
Bilen är väldigt fin, inredningen är mycket mycket fin, förmodligen något tillval skulle jag gissa.
Frågade Vw vad en service skulle kosta med så många mil, 4000 kr för en stor service + 1500 kr för byte av vindruta då den har en spricka i sig.
Bilen går riktigt fint förutom när man startar den, då startar den direkt men varvar ner och sedan upp igen i ca 15 sekunder, sedan ligger den stabilt på tomgång.
Ägaren skulle ha 37 tusen för den då de köpte den i oktober för 39, rullat 300 mil sedan besiktningen i oktober. jag ville pruta ner den till 32 för jag får lägga service pengar på den, de kan endast erbjuda 35500 kr då de inte har råd att gå lägre.
Så min fråga är, vad gör man?
p.s bilen är en tysk import som togs in direkt från tyskland till en bilfirma, verkar inte ha rullat i tyskland då bilen togs in på bilfirman samma dag som bilen togs i bruk enligt papper. Den är alltid servad i sverige med.
