Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2011-02-06, 16:34
  #1
Medlem
Bergsmyntans avatar
Min 740 -87 som stått i garage över vintern sedan slutet av november förra året, vägrar nu starta
Den har gått jättebra hela sommaren och dessförinnan förutom lite småfel som är årgärdade. Däremot bytte jag tankarmatur i september eftersom kontaktstycket rostat av. Jag tror pumpen i tanken kan ha dött av någon anledning nu när den stått avställd, men jag har ingen lust och rota där i onödan.

Det kommer gnista men när jag tar ut stiften luktar dom ganska mycket bensin.
var dessutom tvungen att byta stiften som bara gått cirka 800mil eftersom keramiken hade spruckigt, men det vägrade fortfarande starta. Har mätt med testlampa på säkringarna för bägge bränslepumparna och där finns det ström.

Dock gick bilen igång igår men den gick väldigt dåligt och bluddrade om man tryckte på gasen vartefter den dog. Har fyllt på 5 liter bensin i tanken dessutom. Juste, det är en B230F motor.
Är tacksam för seriös hjälp
Citera
2011-02-06, 17:03
  #2
Medlem
pernila12s avatar
Prova med startgas
funkar det så är det med soppan du har problem!
Och det brukar ofta va med nån styr enhet som soppan strular om det är en 745a
Citera
2011-02-06, 17:16
  #3
Medlem
Bergsmyntans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pernila12
Prova med startgas
funkar det så är det med soppan du har problem!
Och det brukar ofta va med nån styr enhet som soppan strular om det är en 745a

Okej ska prova med startgas Vet att det var något relä som sitter på expansionskärlet som krånglade för något år sedan. Det reläet ska tydligen slå av motorn vid en olycka eller liknande. Undras om det spökar nu igen.
Citera
2011-02-06, 19:54
  #4
Medlem
FreddeDs avatar
Hur mycket soppa hade du då du ställde undan bilen? Man ska helst ha full tank då man ska förvara en bil längre tid för att det inte ska bildas så mycket kondens. Hade en 740 som stått med nästan tom tank och fick samma problem som du. Tankade fullt och hällde i lite k-sprit och då gick den.
Citera
2011-02-06, 21:22
  #5
Medlem
Bergsmyntans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FreddeD
Hur mycket soppa hade du då du ställde undan bilen? Man ska helst ha full tank då man ska förvara en bil längre tid för att det inte ska bildas så mycket kondens. Hade en 740 som stått med nästan tom tank och fick samma problem som du. Tankade fullt och hällde i lite k-sprit och då gick den.

kör på trippmätaren som stod på 42 mil när vi ställde undan den, så det kan inte ha varit mer än max 7-10 liter i tanken. Isåfall låter ju detta som en mycket logisk anledning, Tack ska du ha
Citera
2011-02-11, 23:58
  #6
Medlem
Bergsmyntans avatar
Har köpt k-sprit och även tagit mig friheten att rengöra lite i insugsröret. Har även bytt tändstift till NGK V-line. Bilen går igång cirka 1-2 sekunder på startgasen så gnista är korrekt. Nu undrar jag bara om man ska låta k-spriten få stå o värka någrea timmar eller någe. Och hur många liter bensin kan jag hälla i innan den är villig att starta? Får nämnligen gå med dunkar till macken om jag ska ha bensin.
Citera
2011-02-12, 00:03
  #7
Medlem
http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_....htm?ca=10&w=3
den här?
Citera
2011-02-12, 00:05
  #8
Medlem
Bergsmyntans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dinmamma1234
http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_....htm?ca=10&w=3
den här?

Vad är det med den 244an?
Citera
2011-02-12, 02:29
  #9
Medlem
Asgarvads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bergsmyntan
Har köpt k-sprit och även tagit mig friheten att rengöra lite i insugsröret. Har även bytt tändstift till NGK V-line. Bilen går igång cirka 1-2 sekunder på startgasen så gnista är korrekt. Nu undrar jag bara om man ska låta k-spriten få stå o värka någrea timmar eller någe. Och hur många liter bensin kan jag hälla i innan den är villig att starta? Får nämnligen gå med dunkar till macken om jag ska ha bensin.
Lossa bensinslangen i motorrummet och kolla om det pumpar fram soppa när du kör runt med startmotorn.
Citera
2011-02-12, 04:49
  #10
Medlem
Bergsmyntans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Asgarvad
Lossa bensinslangen i motorrummet och kolla om det pumpar fram soppa när du kör runt med startmotorn.

Visst kan jag prova, men jag tog bort insugsröret och rengjorde det lite eftersom det var så otroligt skitigt. Då var det fullt med soppa i insugsrailen.
Citera
2011-02-12, 16:18
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bergsmyntan
Vad är det med den 244an?

kanske ingen kvalitets kärra
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback