Billig Maserati Quattroporte

http://bytbil.com/bilar/maserati/qua...ABEAY1JeqgAA__!

Kollade nyss in den här Maseratin på Bytbil. Jag menar den kostar 375 tusen, får man inte väldigt mycket bil för pengarna? Sen att den är väldigt vacker gör ju inte saken sämre.

Förstår ju självfallet att den är mycket dyrare att äga och serva än en Volvo V70 för samma pris. Men hur mycket dyrare är det egentligen?
Och 6750 mil för en -04 är väl inte så jättemycket?

Så vad säger ni? Är det ett mycket dåligt köp det här?

Absolut en vacker bil, men. Den är sex år gammal - mycket kan försämras med en bil på sex år, trots att den bara står still. Är den svensksåld? italienska bilar är inte anpassade för svenska vintrar. Kan du vara säker på att mätaren inte är tillbakavriden - på lyxbilar görs detta mer än gärna av säljande part.

Det är en otroligt vacker bil utan tvekan
Dock är det inte så sannolikt att man köper en bil för närmare miljonen och sedan kör 1000 mil per år. Det är ju inte en renodlad sportbil utan mer en vardagsbil för riktigt välbeställda.
Det är kanske inte helt omöjligt att den gått så lite men jag skulle undersöka historiken OTROLIGT ordentligt.

Jag är rätt overtygad om att även om det är en skitsnygg bil så är nog försäkring och underhåll en rejäl post framöver.. Det är nog tyvärr så att om du behöver byta avgassystem så finns det nog inte direkt hos Mekonomen.

Nej, det förstår jag väl. Om jag nu hade haft en Volvo så hade jag ändå inte köpt något avgassystem på Mekonomen

Driftkostnad som en Ferrari, enligt obekräftade rykten. Som du ser håller den dock inte värdet som en Ferrari.

Jag anar ugglor i mossen.

Finns för runt 250kkr här http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

Smakfull bil.

Men.

Driftkostnaderna på en sån här pjäs är... brutala. Vad som kostar är service och reservdelar. Kopplingen verkar vara en svag punkt, och en sån är sällan billig att byta.

På detta forum:

http://www.maseratilife.com/forums/m...air-costs.html

finns lite siffror på kostnader. Dock är det amerikanska priser, i Sverige är allt dyrare.

Kan upplysa trådskaparen, att jag var hos BK Bilforum i Liljeholmen idag och tittade på den, och vart ska jag börja:

Bilen är imoporterad från Estland 2010 där av kromfälgar och vit lack. Bilen är omlackerad i efterhand till vit pearl då detta inte var en tillgänglig färg hos Maserati. Lackeringen var så dålig att all klarlacken har släppt och flagnat bort över hela bilen, så den behöver ny lack! Väldigt sliten nedtill på sidokjolar mm. Såg ut som om den var vinterkörd i mina ögon.

Inredningen: Skinnstolarna var mycket slitna för att ha gått 6700+ mil !! Sprickor i lädret och lite väl sliten. Jag gissar att mätaren är skruvad ca 4000 mil säkerligen. Det trodde även säljaren hos BK Bilforum Björn, men då denna bil säljes via säljuppdrag åt kund så bryr dom sig inte.

Bilen hade nyligen fått 6000 mils servicen gjord hos Maserati Auto Europa i Sthlm för 75.000:-, där dom bla annat hade bytt väldigt många delar för att ha gått 6750 mil !! Bla nya motorkuddar, koppling till DuoSelect lådan, bussningar, silent blocksen, tändstift, ny programvara i vxl-låda och motor, olja, filter, justerad tändning, byte av insugs kamaxel mmm...

Jag skulle göra ett M-test för att se konditionen på bilen innan köp för 3500:- kan vara värt, samt ny lack.

Bilen kostar ca 3200:-/ mån att försäkra om man är över 35år med 10 skadefria år.

Bilen behöver servas vart 1500 mil enl Maserati, och grundservicen kostar ca 15.000:-. Sedan behöver man säkerligen byta saker och ting då detta är en fullfjädrad maskerad rejsingvagn och har således en högvarvig Ferrari 430 racingmotor gjord av glas, som inte går att jämföra med en lågtrimmad porsche eller annan dyl bil. Denna bil är något extra, men du måste veta att det kommer kosta dig 100.000:- om året att äga om du brukar den.

Mvh Fredrik L

F430 har drygt 110 hk/liter.

Saab 9-5 Aero har 108

Och den lågtrimmade Porsche 997 GT2 har drygt 145 hk/liter.

Haha, skulle precis hugga på detta, men du högg först, bra hugget!