Volvo 740 startar bara på 20 liter efter torsk.

Hej jag har ett problem som jag ser som ett ganska stort problem. Jag har en volvo 740 a-traktor årsmodell 85. när jag kör soppatorsk så startar den inte på mindre än ca 20 liter vilket blir väldigt dyrt, och med tanke på att jag inte har någon soppamätare eller trippmätare (pga att hastighetsmätaren ger upp ibland. så jag har ingen aning om hur mycket soppa jag har kvar, vad kan va fel att den inte startar på mindre än 20 liter???

Tacksam för snabba svar!!! :-)

Det är 18-åldersgräns här, lär dig läsa och se dig välkommen tillbaka igen när du är myndig.
Angående ditt problem så ska du ju ändå tanka så vad spelar det för roll om du kör i den 20 liter eller 50? Vill du tanka oftare eller vad är problemet?
Måste ju vara något fel på bränslepumpen, eller om det har med vakumet att göra.

Det blir ju snarare billigare om du tankar fullt...

Jag är relativt säker på vad problemet är men jag har ingen större lust att hjälpa dig. Folk som åker volvo i allmänhet och a-traktor i synnerhet är vidriga människor. Klara dig själv, kräk.

Volvo 740 brukar inte vara någon höjdare...

äre förgasare eller insprutning i den om du vet det? kan vara mycket som kan fela.
OT vill du ha bättre svar så får du nog fråga på ett annat forum som är mer bilinriktat.OT

Nog för att dessa förbannade epatraktorer borde hålla sig hemma istället för att blockera vägen för vanligt folk, men jag är lite snällare än skribenten här över så därför svarar jag. Det är trots allt det forumet är till för.

Jag skulle tippa på att bränslepumpen i tanken gett upp. Den ska ge lite extra tryck när bränslemängden inte själv orkar trycka på så att säga. Det kan vara så att det är fel på kablarna till den så jag hade testat att mäta upp dessa först. Kommer det fram ström så är det pumpen som är dålig, eller så är det fel på anslutningarna vid pumpen.
Du öppnar tanken genom att plocka bort lämplig interiör som sitter ovanför tanken. Därefter sitter det en plastring om jag inte missminner mig. 240 hade en metallring, eller om det var hela locket som skulle vridas det fick man jävlas med för att få bort om man inte byggde ett specialverktyg.
Sen lyfter man bara av locket och tar upp tankgivaren och pumpen. Jag vill minnas att jag inte hade några större bekymmer att få bort tankgivaren från 740 iaf.

Det är garanterat pumpen i tanken som har gett upp. Varför den har gått sönder är för att du har kört slut på soppa.

om du tröttnar på alla hjärndöda jubelidioter som beter sig som småaktiga träskalliga svin i tråden så kan du titta in på http://www.jagrullar.se/forum/ , ett forum dedikerat till volvo-bilar.

eller ännu bättre: http://www.svenskavolvo7900klubben.se/