Kia Cee´d SW 1,6 CRDI ECO KOMFORT

Har inte alla tillverkare som krav att bilen ska servas hos de egna verkstäderna för att garantierna ska gälla?

Nej

Nya lagar gör att du kan serva bilar hos mekonomen och meka mf för att det skall bli lite konkurrens om priserna. Men kia har ju lyckats komma förbi det där på något vänster.

Som jag skrev tidigare så måste de ge den lagstadgade garantin. Men deras "förlängda" kan du känna dig blåst på.

Precis. Exakt samma som dom flesta bilmärken har med 3e året eller goodwill garantier. Alla kommer runt detta på ett eller annat vis.

Men till TS så säger jag köp. Dock vill jag förtydliga att jag som är bilintresserad skulle aldrig köpa den bilen då den som någon tidigare nämnde saknar "själ" men som billig bruksbil med långa och relativt bra garantier duger den alldeles utmärkt. Man kan väl säga att man får vad man betalar för och inte sådär jättemycket mer.

Lite rasslig och skrammlig men driftsäkerheten är ganska bra. Just motorproblem har dom aldrig haft större problem med. Vissa fall har det ju såklart varit men vad som helt kan ju hända. I övrigt så har dom haft lite problem med rost och ett väldigt vanligt problem är kränghämmarstag. Dock tror jag dom kommit över detta problem i och med den nya modellen.

Varför kollar ni inte på andra bilar?

Visst med Kian så får ni en ny bil men å andra sidan, vad för slags bil får ni egentligen?

För 150 000kr så kan ni få en Toyota Avensis -08 2.0 diesel som bara rullat 3800 mil.

En bil som är helt ny i princip.

Säkrare, mer komfortabel, större, mer utrustning och mkt mer driftsäker än Kian.

http://www.blocket.se/eslov/Toyota_A....htm?ca=21&w=3

Det var första bästa avensis jag hittade på blocket, finns flera andra och dem flesta ligger runt 150 000kr.

Bensinmodellerna är ännu billigare.

Vi har tittat runt på andra bilar och visst, man kan få en bil som Avensis för 150K. Problemet är dock att man köper en begagnad bil som är 20K billigare än en Kia men i stort sett inga garantier ifall något gör sönder.

När det gäller driftsäkerhet så är jag helt säker på att Avensisen inte slår Kia Ceed, jag kör nämligen själv en Avensis 2.0 D 07 på jobbet och den har varit inne på verkstaden ett flertal gånger under de 3 åren som jag haft den. Även mina närmaste kollegor som har samma modell har haft mycket problem med just den här modellen. Femte spridare eller vad den nu kallas har pajat på våra 5 bilar, innebär att motorn tappar alla kraft och man får stänga av och slå på motorn igen för att den ska funka. Min bil har även läckt olja, för att inte tala om skyhöga servicekostnader på Avensis. Senast kostade servicen över 7K.

Även utrustningsnivån är högre på Kian än Avensis.

Driftsäkerheten är nog högre på Kian än Toyotan då dom har helt fuckat upp sitt sätt att bygga bilar nu för tiden tydligen. Men komfort och alla detaljer är absolut i sämre klass i Kian mot Toyotan. Och då har inte Toyota någon hög klass alls att prata om heller.

Servicekostnader får du räkna med att dom är ungefär dom samma. Alla japanska bilar i princip har väldigt dyra servicar då reservdelar till dessa är väldigt dyra i Sverige.

Själva sätena i bilarna skulle nog jag påstå är bättre i Kian, men har i stort sett samma problem som alla Asiatiska bilar. Underdelen av sätet är rätt kort vilket innebär att längre personer får kramp i låren, iaf får mina kollegor det som är 1.80+. Utrymmen och förvaringsmöjligheter är bättre på Kian men där stoppar det. När det gäller ljudnivå och annat som tillhör komforten så är Toyota Avensis bättre.

Har jämfört mina servicekostnader med en kollega som har en Kia privat och Kian är billigare. Inte mycket men ett par-tre tusenlappar hittills, då har vi servat upp till 6000 mil. Men visst, servicekostnaderna är i stort sett dom samma.

Nu kommer jag aldrig orka kolla upp detta i praktiken men kort och gott; jag tror inte på detta.

Jag kan det där med gruppundantaget men jag tror knappast Kia har sämre garantier än någon annan. MB har ju samma krav vad gäller sin 30-åriga rottskyddsgaranti, bilen måste ha varit servad hos MB och ingen annan i alla år. Hur troligt är det? Jag är helt säker på att KIA kommer försöka slippa undan sina generösa garantianspråk den dag bilen går sönder efter fem-sex år, men det tror jag gäller alla tillverkar, även välrenomerade BMW/MB håller ju på och j_vlas när det gäller garantianspråken. Bilen är inte rätt servad, det var kundens fel osv brukar det heta. Dessutom verkar det helt orimligt att just KIA skulle ha "kommit undan" lagkrav. Källa på det, tack.

I alla fall MB/BMW/Audi har "krav" på att bilen ska servas av märkesverkstad, åter igen, jag vet vad gruppundantaget och de nya reglerna innebär men ha det så kul den dag du i en domstol ska bevisa att reparationer/service har utförts fackmannamässigt.

Nej, köp en KIA. Det hade jag gjort, det finns bättre bilar men totalekonomin i en billig men ändå helt ok bil är svårslagen. Efter femton år är alla bilar värda lika mycket, så ett lågt inköpspris är a och o.

Kia har inte kommit undan något, precis som många andra märken har dom ett krav på att bilen servas på de egna märkesverstäderna OM man vill ha den förlängda, frivilliga garantin. I Kias fall 7 år eller 15.000 mil


Och konkurrensverkets gransking och rapport av garantivillkor vid nybilsköp finns på följande länk http://www.konkurrensverket.se/uploa...3%A4ljning.pdf

Har åkt en hel del Cee'd diesel ner mot -25 minus och värmen har inte varit något som helst problem.


Där försvann hela din trovärdighet

Avensis är en av de minst driftsäkra bilarna just nu skulle jag tippa. Kollegans -08 har stått på verkstad hur mycket som helst, och enligt polaren på MECA rasar de på löpande band.

Toyota är dessutom skitfula, tråkiga och skamligt dyra. Jag och en annan bilintresserad kollega brukar kalla Toyota-ägare "okunnigt nöjda". Det är den perfekta bilen för folk som inte vet, inte bryr sig och åker bil, inte kör.