Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-03-22, 12:17
  #565
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Laldis
Om jag har någon ligger ca 5 meter bakom mig när jag kör i högsta tillåtna hastighet, är det då riskfritt för mig (regelmässigt) att nita så denne dundrar in i mig?
Jag har många gånger viljat göra detta men inte varit säker på om jag skulle klara mig helt utan anklagelser. Vad föraren bakom anser skiter jag såklart i. Det är ju väldigt lockande ibland när man kör gammal volvo med utstickande dragkrok och har någon fin mercedes eller liknande tryckandes bakom.

Att kraftigt bromsa utan synbar anledning är ett brott om det kan bevisas. Dessutom utsätter du dig och dina medtrafikanter för livsfara.
Citera
2015-06-14, 20:28
  #566
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Att kraftigt bromsa utan synbar anledning är ett brott om det kan bevisas. Dessutom utsätter du dig och dina medtrafikanter för livsfara.

Hittar inte det andra citatet men det man kan göra är att om man då har manuell bil är att ta kopplingsfoten till bromsen och nudda till den så bromsljusen tänds, fast man har ändå gasen i så man inte faktiskt tappar fart... Gjorde detta en gång på en jävla skåpbil från Bring som låg och tryckte ASNÄRA, och då hade jag själv ÖVER hastighetsbegränsningen, iallafall när jag gjorde det måste han ha skitit på sig eller något för han tvärnita sedan låg han 20+ meter bakom
Citera
2015-06-18, 09:36
  #567
Medlem
På tal om omkörning, rövslickare, livsfarligt trafikbeteende och liknande.

Jag körde mellan Grästorp och Vara runt kvart över sex i morse under min dagliga färd till jobbet. Just utanför Grästorp kommer jag ifatt två lastbilar/tradare som låg efter varandra. Bakom mej låg ytterligare en personbil. Hastigheten var väl nånstans mellan 80-90 km/tim.

När vi kom till en raka som var lämplig för omkörning så körde jag bara om lastbil nr 2 eftersom jag inte skulle hinna ta lastbil nr 1 före nästa kurva. Det var en rejäl lucka mellan lastbilarna när jag körde om så det var inga problem att komma in emellan. Den andra personbilen börjar också köra om och har tänkt att komma in i samma lucka som jag, vilket inte skulle vara något problem eftersom den är ganska stor (säkert plats för 3-4 bilar utan problem).
När jag kommer in bakom lastbil 1 och slänger en blick i backspegeln så har lastbil nr 2 lagt sig ca en billängd (4-5 m) bakom mej och täppt till den lucka som fanns så att personbil 2 inte kan gå in i den lucka som fanns. Eftersom vår hastighet inte ändrats så måste det bero på att lastbil 2 ökat farten för att medvetet täppa till luckan.

Och personbil 2 kommer inte in utan ligger utanför lastbilen som vägrar sakta in och släppa in honom. När han märker att han inte kommer in drar han på ytterligare och kör om lastbil 1 också, kanske inte det bästa beslutet eftersom det var kurva och skymd sikt. Hade nog varit säkrare att bromsa och gå in bakom lastbil 2 igen men han hade en bil med klös i och tur att det inte kom någon mötande.

Här har vi alltså en yrkeschaufför som medvetet försvårar en omkörning genom att öka farten och täppa till den lucka som ska finnas för att man ska kunna köra om, speciellt lastbilar som ligger och kompiskör. För att inte tala om att han försätter den omkörande bilen i en livsfarlig situation. Dessutom så låg han alldeles för nära mej vilket också är ett lagbrott.

Lastbil nr 2 var en sån som har en stor kromad ”halvtunna” på flaket och hade MÅAB-dekal ovanför vindrutan. Tillhör förmodligen MÅAB Bil & Maskin AB i Hovås. Ja dom är fina yrkeschaufförerna…
Citera
2015-07-18, 01:01
  #568
Medlem
Albozs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kampfwurst
Hittar inte det andra citatet men det man kan göra är att om man då har manuell bil är att ta kopplingsfoten till bromsen och nudda till den så bromsljusen tänds, fast man har ändå gasen i så man inte faktiskt tappar fart... Gjorde detta en gång på en jävla skåpbil från Bring som låg och tryckte ASNÄRA, och då hade jag själv ÖVER hastighetsbegränsningen, iallafall när jag gjorde det måste han ha skitit på sig eller något för han tvärnita sedan låg han 20+ meter bakom

Denna idé är högeffektiv. Vill dock tillägga att det räcker att bara trycka ner bromspedalen lite så att lamporna tänds. Bilen kommer inte bromsa in om du bara trycker ner pedalen så att lamporna tänds.

Du behöver alltså inte gasa samtidigt.
Citera
2015-07-18, 01:02
  #569
Medlem
Albozs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av lazzeman
På tal om omkörning, rövslickare, livsfarligt trafikbeteende och liknande.

Jag körde mellan Grästorp och Vara runt kvart över sex i morse under min dagliga färd till jobbet. Just utanför Grästorp kommer jag ifatt två lastbilar/tradare som låg efter varandra. Bakom mej låg ytterligare en personbil. Hastigheten var väl nånstans mellan 80-90 km/tim.

När vi kom till en raka som var lämplig för omkörning så körde jag bara om lastbil nr 2 eftersom jag inte skulle hinna ta lastbil nr 1 före nästa kurva. Det var en rejäl lucka mellan lastbilarna när jag körde om så det var inga problem att komma in emellan. Den andra personbilen börjar också köra om och har tänkt att komma in i samma lucka som jag, vilket inte skulle vara något problem eftersom den är ganska stor (säkert plats för 3-4 bilar utan problem).
När jag kommer in bakom lastbil 1 och slänger en blick i backspegeln så har lastbil nr 2 lagt sig ca en billängd (4-5 m) bakom mej och täppt till den lucka som fanns så att personbil 2 inte kan gå in i den lucka som fanns. Eftersom vår hastighet inte ändrats så måste det bero på att lastbil 2 ökat farten för att medvetet täppa till luckan.

Och personbil 2 kommer inte in utan ligger utanför lastbilen som vägrar sakta in och släppa in honom. När han märker att han inte kommer in drar han på ytterligare och kör om lastbil 1 också, kanske inte det bästa beslutet eftersom det var kurva och skymd sikt. Hade nog varit säkrare att bromsa och gå in bakom lastbil 2 igen men han hade en bil med klös i och tur att det inte kom någon mötande.

Här har vi alltså en yrkeschaufför som medvetet försvårar en omkörning genom att öka farten och täppa till den lucka som ska finnas för att man ska kunna köra om, speciellt lastbilar som ligger och kompiskör. För att inte tala om att han försätter den omkörande bilen i en livsfarlig situation. Dessutom så låg han alldeles för nära mej vilket också är ett lagbrott.

Lastbil nr 2 var en sån som har en stor kromad ”halvtunna” på flaket och hade MÅAB-dekal ovanför vindrutan. Tillhör förmodligen MÅAB Bil & Maskin AB i Hovås. Ja dom är fina yrkeschaufförerna…

Såna här lastbilsförare hade jag släpat ur hytten och med ett baseboll-trä slagit ut varenda tand på dom.
Citera
2016-03-15, 16:25
  #570
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alboz
Denna idé är högeffektiv. Vill dock tillägga att det räcker att bara trycka ner bromspedalen lite så att lamporna tänds. Bilen kommer inte bromsa in om du bara trycker ner pedalen så att lamporna tänds.

Du behöver alltså inte gasa samtidigt.


Intygar att detta funkar otroligt bra!

Jag låg i högerfilen och körde 75 km/h på en 70 km/h väg. Ser att en stor postnord-lastbil närmar sig och kommer otroligt nära. Tappade bara till bromspedalen. Slutar med att han blinkade med helljusen och sedan låg en bra bit bakom mig
Citera
2016-11-15, 17:26
  #571
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Laldis
Om jag har någon ligger ca 5 meter bakom mig när jag kör i högsta tillåtna hastighet, är det då riskfritt för mig (regelmässigt) att nita så denne dundrar in i mig?
Jag har många gånger viljat göra detta men inte varit säker på om jag skulle klara mig helt utan anklagelser. Vad föraren bakom anser skiter jag såklart i. Det är ju väldigt lockande ibland när man kör gammal volvo med utstickande dragkrok och har någon fin mercedes eller liknande tryckandes bakom.
Det är i allra högsta grad olagligt, men jag skulle gissa att det är tämligen lätt att komma undan. Säg att bilen framför dig bromsade. Hävdar puckot bakom dig att det inte fanns någon bil framför dig är det ord mot ord när det gäller den detaljen, men puckot har fortfarande kört för nära hur man än ser på saken.

Dock är det inte riskfritt när det gäller personskador. Har du otur voltar du av vägen.
Citera
2016-11-15, 17:38
  #572
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Parkour
Om du ständigt upplever att bilar ligger i rumpan på dig så kanske du bör ta en extra funderare på vart felet egentligen ligger?
Följ trafikrytmen eller håll dig till höger. Speciellt på E20 som du pratar om. Väggrenen är meterbredd p.g.a man skall lägga sig där för att _UNDERLÄTTA_ omkörningar. Bilar som inte gör det har fått hjärtat i halsgropen ska jag säga dig. Vet inte hur många gånger jag kört om med bara centimetrars marginal bara för att markera för bilen jag kört om att han skall hålla sig till höger
Det är inte alls så att man SKA köra på vägrenen för att bakomvarande vill köra om. Det räcker att hålla till höger. Visst om du kör i väldigt låg hastighet (alltså inte säg 10 under) tycker jag inte man kan begära detta. Bogsering sköter man självfallet på vägrenen. Kör du om med bara några centimeters marginal gör du ännu mer fel själv.
Citera
2016-12-07, 23:59
  #573
Medlem
Tycker det är ett större problem med de som ligger nära framför jämt och ständigt
Citera
2017-02-12, 22:25
  #574
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JungmanJanson
Tycker det är ett större problem med de som ligger nära framför jämt och ständigt
Lätta på gasen så löser du det problemet.
Citera
2017-04-19, 14:28
  #575
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av lazzeman
På tal om omkörning, rövslickare, livsfarligt trafikbeteende och liknande.

Jag körde mellan Grästorp och Vara runt kvart över sex i morse under min dagliga färd till jobbet. Just utanför Grästorp kommer jag ifatt två lastbilar/tradare som låg efter varandra. Bakom mej låg ytterligare en personbil. Hastigheten var väl nånstans mellan 80-90 km/tim.

När vi kom till en raka som var lämplig för omkörning så körde jag bara om lastbil nr 2 eftersom jag inte skulle hinna ta lastbil nr 1 före nästa kurva. Det var en rejäl lucka mellan lastbilarna när jag körde om så det var inga problem att komma in emellan. Den andra personbilen börjar också köra om och har tänkt att komma in i samma lucka som jag, vilket inte skulle vara något problem eftersom den är ganska stor (säkert plats för 3-4 bilar utan problem).
När jag kommer in bakom lastbil 1 och slänger en blick i backspegeln så har lastbil nr 2 lagt sig ca en billängd (4-5 m) bakom mej och täppt till den lucka som fanns så att personbil 2 inte kan gå in i den lucka som fanns. Eftersom vår hastighet inte ändrats så måste det bero på att lastbil 2 ökat farten för att medvetet täppa till luckan.

Och personbil 2 kommer inte in utan ligger utanför lastbilen som vägrar sakta in och släppa in honom. När han märker att han inte kommer in drar han på ytterligare och kör om lastbil 1 också, kanske inte det bästa beslutet eftersom det var kurva och skymd sikt. Hade nog varit säkrare att bromsa och gå in bakom lastbil 2 igen men han hade en bil med klös i och tur att det inte kom någon mötande.

Här har vi alltså en yrkeschaufför som medvetet försvårar en omkörning genom att öka farten och täppa till den lucka som ska finnas för att man ska kunna köra om, speciellt lastbilar som ligger och kompiskör. För att inte tala om att han försätter den omkörande bilen i en livsfarlig situation. Dessutom så låg han alldeles för nära mej vilket också är ett lagbrott.

Lastbil nr 2 var en sån som har en stor kromad ”halvtunna” på flaket och hade MÅAB-dekal ovanför vindrutan. Tillhör förmodligen MÅAB Bil & Maskin AB i Hovås. Ja dom är fina yrkeschaufförerna…
Sorry att jag citerar ett gammalt inlägg.
Men lastbilar håller ett stort avstånd av en god anledning.
Att det sedan finns personbilar som ska in mellan dom och krångla är rent av både farligt och idiotiskt. Av någon märklig anledning ska man köra om lastbilar i alla lägen 24/7 oavsett vad.

Dels börjar dagens lastbilar att automatiskt bromsa om någon trycker sig in för nära, dessutom är stoppsträckan längre än för en personbil. Utöver det tar det längre tid att accelerera upp till rätt hastighet igen.

Ibland bör man tänka ett steg längre..
Citera
2017-05-10, 11:19
  #576
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SilentVictory
Sorry att jag citerar ett gammalt inlägg.
Men lastbilar håller ett stort avstånd av en god anledning.
Att det sedan finns personbilar som ska in mellan dom och krångla är rent av både farligt och idiotiskt. Av någon märklig anledning ska man köra om lastbilar i alla lägen 24/7 oavsett vad.

Dels börjar dagens lastbilar att automatiskt bromsa om någon trycker sig in för nära, dessutom är stoppsträckan längre än för en personbil. Utöver det tar det längre tid att accelerera upp till rätt hastighet igen.

Ibland bör man tänka ett steg längre..


Jag vet inte vad du är ute efter men vad har det med mitt inlägg att göra?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback