Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-12-19, 19:23
  #1
Medlem
Millonarios avatar
Skulle starta bilen idag i det oroliga vintervädret och när jag vrider på full belysning, alltså panel + halvljus + positionsljus så slocknar halvljuset och endast positionsljusen + panelen är tända.

Jag misstänkte att det var någon säkring som har gått men när jag vrider tillbaka till grundläge "längst ner" på vridspaken så tänds halvljuset igen men då är inte panelen belyst därför blir jag lite fundersam. Kan tillägga att jag inte tittat på säkringarna än, kasst väder.

I normalfall så ser det ut såhär:
Grundläge (längst ner) - Halvljus + positionsljus tända dvs ej panel
Mittenläge - positionsljus + panel tända
Full belysning (längs upp) - All belysning igång

Lite irriterande nu om man ska köra i mörker och inte kan se panelen tänd.

Kör en Honda Civic Aerodeck - 00:a
här har ni en likadan: http://www.blocket.se/helsingborg/Ho....htm?ca=15&w=3

Någon som vet vad detta kan bero på? Någon som upplevt samma sak? Vad kan ha orsakat detta? Lösning?
Citera
2010-12-19, 19:28
  #2
Medlem
stilltons avatar
har sett en CRV (-99 tror jag det var) med liknande problem. dom sätter tydligen dit ett extra relä med en löst hängande säkring separat under instrumentpanelen för att få till automatiskt halvljus. så jag gissar att den säkringen fortfarande är hel (eftersom halvljuset fungerar när du har ljuset "avslaget"), och att den vanliga säkringen är trasig.
kolla det först.
Citera
2010-12-19, 19:32
  #3
Medlem
jag skulle tippa på att ditt relä har pajjat. jag hade samma problem, men som tur var hade vi en granne med ett helt relä, så vi bytte och då funkade allt igen.
Citera
2010-12-19, 19:34
  #4
Medlem
Millonarios avatar
Får hoppas att det är en säkring, lite enklare då eftersom att jag själv kan kontrollera. Är inte så haj på vart relät ligger och hur man kontrollerar vilket som är trasigt.

Någon som vet?
Citera
2010-12-19, 19:36
  #5
Medlem
stilltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Millonario
Får hoppas att det är en säkring, lite enklare då eftersom att jag själv kan kontrollera. Är inte så haj på vart relät ligger och hur man kontrollerar vilket som är trasigt.

Någon som vet?
tror reläerna sitter med säkringarna under huven. om du inte kan mäta, så får du helt enkelt testa att byta.
Citera
2010-12-19, 19:38
  #6
Medlem
Millonarios avatar
Ok, tack för hjälpen.

Är det inte en säkrings så blir det väl verkstaden som gäller
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback